brunol82

non so se ti puo essere utile ma ho il file originale

sorry nella fretta di scrivere ho fatto confusione nelle sigle

Digiflesher. Xke in dotazione ha il cavo tondo x Bmw l'altro Mercedes e obd normale

Non è common Rail. Ha la pompa meccanica. . E turbo a geometria fissa con gestione turbo meccanica. ..

ho controllato gli indirizzi che mi hai scritto ma mi sa che qui la mia inesperienza si fa sentire mi sai indirizzare

si certo quello dei tool ok ero propenso sul kess v2 ma visto che voglio la versione master devo aspettare un po mettere via un po di soldini e poi sono ok ... l'unico che ho trovato al momento a prezzo che non fosse una cinesata era questo ... il venditore dice che e' prodotto in germania al 100% xcio mi sono fidato .... chiedero' su eventuali aggiornameti grazie mille

ma se trovo dei drivers per la edc15vm secondo te la leggo ???

ok allora le liste che ho visto io erano di roba del cavolo di sicuro hahahahaha

ho cercato nelle liste che ci sono in giro ma non risulta .. non so se le liste siano roba vecchie ho meno

cosa dovrei usare ?? chi potrebbe avere i drivers per qulla ecu ???

questo motore e' lo stesso della scenic 1.9 ma con 110 cv ... questo della clio e' 1,9 80cv con gestione turbo meccanica xcio in mappa non si trova la gestione del turbo lo so perche ho scaricato dei file che dovrebbero essere giusti per quella macchina il mio problema e' che non scrivo una macchina che non ho letto xcio prima voglio capire

allora ho usato digiflasch con dicevo con il drivers della edc15 mi dava id non chiari e non avevo riscontro con i dati centralina usando drivers del 1,5 che usa centralina delphi mi ha dato i 3 numeri che ho messo sopra e anche la lettura id era piu corretta invece con i drivers della edc15 non dava la percentuale di letura ne il tempo x questo non la do attendibile il mio dubbio e' che avendo questo incrocio tra clio ... motore 1,9 e ecu bosch ... penso abbiano usato un software un po a se che e' differente dal software magari usato sulla kangoo che ha sempre motore 1,9 80 cv ma con ecu bosch edc15c2 questa di preciso e' si una edc15 vm+2,v7

ecco quello che sono riuscito a fotografare

la centralina e' una bosch e il codice che ce su e' 0281010501 l'altro codice che ho letto sotto e' 8200118521 le foto le ho fatte ma si vede solo questo se serve le post era solo perche le ho sul cel il codice motore e' F9Q

mi spiace ma non saprei con subaru e' molto diverso rispetto alle altre .. qui si va in definizioni percio basta avere le devifinizione per aprire quella mappa e si vede tranquillamente su abarth non saprei

ciao ragazzi ho un problema diciamo cosi renaul clio 2002 con motore 1.9 cdi centralina bosch 0281010501--- vi spiego il mio problema -- nella lista che ho io non esiste la versione clio con motore 1900 ma ho visto che cmq e' una edc15 percio ho usato i drivers della kangoo che ha la versione motore cv giusta il mio problema e' che facendo ID con quei drivers non mi da risultati sensati ... invece che uso i drivers ella clio 2 ma il 1.5 che pero monta eci dephi mi da ID pi corretto nel senso che almeno mi riconosce giusto il codice centralina che vi ho riportato il mio quesito e' questo si puo leggere questa ecu ???? avendo il file ori e' possibile scriverla e basta ??? con che drivers la dovrei scrivere ??? vi allego tutto cio che sono riuscito a reperire facendo la ID piu corretta per me 8200118521 0281010501 8200049304 questi sono i codici che mi ha dato facendo lettora ID con drivers 1,5 cdi ... preciso che ho fatto lettura con temperatura acqua sotto i 50 c° spero di trovare la risposta delle mie domande grazie a tutti

grazie avevo fatto a punto fissi .. poi nelle varie prove che stavo facendo ,,, mi sono perso e la pressione turbo mi e' rispamasta cosi ... sistemo e via ... vediamo se riesco a provarla gia oggi ... --

ragazzi vediamo se sono riuscito a fare qualche cosa di accettabile .. diciamo che da quel poco che ho capito e' una edc15 un po particolare rispetto al vag .. su le vag ci ho capito meglio ... sono riuscito ad individuare tutte le mappe giu di consigli BMW320D.MOD

per subaru uso ecuflasc ma la mappa in questione non e' la stock e' una mappatura modificata con delle cose abilitate in piu che la stock non ha

questo e' quello che vedo io

guarda per subaru e' diverso io lo vedo proprio come tabelle xcio su altra macchine con altri programmi non saprei il mio volevo essere un aiuto su cosa serve per controllare il lanc

ottimi consigli ragazzi grazie siete stati di aiuto

grazie dei consigli anche inerenti al forum e scusate ... ottimo faro' cosi.. faccio le prove e vediamo cosa viene fuori

la macchina non e' mia e vorrei fare una cosa definitiva e non avere il problema di dover per forza rimappare ori solo per la revisione stavo pensando di chiuderla solo nella parte di alto carico in modo che nella prova in revisione rimane stock in teoria visto che la prova non e' fatta al max di giri motore

la mappa overboost lo modificata proprio poco solo di qualche punto nella parte centrale la mappa che tu dici gestione palette non saprei quale sia