fantasy

Volevo dirvi come è andata a finire, allora la vattura fumicchia un po, non eccessivamente, è più spinta di prima, il proprietario e rimasto contento ma purtroppo a suo discapito ci deve fare la frizione perchè gli slitta dopo i 3000 giri. Questa esperienza mi ha aiutato a capire alcune cosette, ma come dicevo prima ci vuole tempo per imparare. Grazie

Pultroppo ci vuole un programmatore di eprom, e un file decodificato

si vede che sono proprio una chiavica, mi ci vuole più tempo per imparare, ma potrebbe andare? la devo inserire in una ecu dove il tizio non mi darà nulla (pultroppo sono obbligato ) Grazie Amici

Ciao, di nuovo io, nell'aspettare un vostro consiglio, ho modificato il file che all'inizio parlavo (solo che non è la mia vettura ma una bravo 105cv) cosa ne pensate? per cortesia ditemi anche qualcosa del file della punto ciao ciao e sopratutto Grazie All'amico di sopra grazie per la dritta!! mappatura.rar

Ragazzi!! vi allego il file mod della punto che ne dite? puntogt cip420.rar

Grazie!! ora sono al lavoro, questa sera se non finisco tardi proverò a modificare ciao

No niente , ogni tando va in code anche il mio cervello, ciao

Allora ecco quì i files che ho letto, quindi il file per l'iniezione è il cip420 vero? cosi iniziero a sclerarci un po sopra ciao punto gt.rar

Grazie mio salvatore un giorno ti farò una statua, mi dai una dritta sulle sigle delle eprom ?

Scusatemi la mia ignoranza , sulle eprom la sigla che compare non la trovo sul willen, allora ho utilizzato l'impostazione della eprom 27c512 ma salvando il file vedo ch'è grande 64kb quindi per leggerla devo utilizzare l'impostazione della 27c64 o va bene anche come ho fatto? potrebbe cambiare qualcosa? ciao-

Grazie per la dritta.....

Qiundi fastcar se lui la gestisce diciamo meccanicamente posso evitare di modificare la mappa della turbina, viceversa devo modificarla, più tardi leggo le eprom e vi faccio sapere. Per TuningInside il file che mi hai postato è modificato? ciao e Grazie

Ciao ragazzi grazie per l'info, userò il willem, poi successivamente postero i file ori e mod in modo da darmi una dritta. Sono venuto a conoscienza che la vettura in questione è un po modificata cioè monta : pistoni stampati, albero a cammes modificato, turbina pressione 1.6 bar , testa lavorata. Mi ha chiesto di portargli il limitatore a 8000 giri, più benzina.... Grazie Grazie Grazie

Rieccomi, in settimana proverò il file mod. (tanto oramai ho una centralina per cavia e prima o poi dovrò riuscire a combinare qualcosa) ma lo posterò dopo averlo provato, vorrei meravigliarvi. Ora sorge un'altro problema, mi spiego: Ho acquistato willem per decodificare la centralina per la mia vettura, oggi mentre provavo se la macchina partiva mi si presenta un tizio ........ vuole riprogrammata la sua centralina (fiat punto gt) dico di si è possibile (cosi mi ripago subito subito il programmatore) mi lascia la una sua ecu (ne ha due), la smonto e mi ritrovo due eprom . Dalla serie questa è la mia prima volta! dove metto le mani? si puo fare con willem? questi sono i dati: 1 268 311 187 ecu Prima eprom sull'etichetta 1 267 358 420 Seconda eprom sull'etichetta 1 267 358 183 Vi prego aiutatemi, forse chiedo troppo!! ciao Amici.

Ciao! voglio raccondarvi come è andata a finire, allora la mia centralinaè funzionante, era la chiave non ho mai provato la seconda chiave (che pollo), per l'altra invece ho tolto il code come mi avete detto voi, (se vi occorresse il files scodificato basta chiedemerlo) funziona !!, ora vi volevo domandare posso inserire un'altro files? (sembre jtd 105) o devo modificare il suo? ciao e Grazie sopratutto a tutti coloro che mi hanno aiutato.

fastcar, ti voglio dire grazie di tutto ciò cmq sarò di parola postero il mio file modificato, ora sto cercando di togliere l'immobilizer da una centralina per far gli esperimenti (la mia da problemi di code) ciao amico

Ciao Elenciu, purtropo e con molto rammarico ti comunico che ogni singola centralina ha i propri indirizzi. Mi corregga qualcuno se ho sbagliato.

Ciao amico, sai è più difficile di quando sembra, almeno per me, stò studiando con carta e penna proprio come fe fossi a scuola , domanda!! ci sono ancora altre mappe che occorrono per realizzare una buona mappatura? ciao

Ah! Ok! fai bene a riprendermi , ... pultroppo questa sera sono impegnato ma se riesco domani posto la terza prova, diciamo farò il compito per vedere se ho capito. Grazie tante.... a buon rendere..

Allora io ho modificato questi 7b4f4 Lim coppia - a confronto alla prima ho abassato la curva ai bassi regimi 7b562 iniezione parzializzato - il limitatore dei fumi è rimasto originale (ma se si alza il valore farà più fumo? a cosa serve esattamente?) 7bd70 prex rail li ho aumentati da 1400 a 2400 giri a partire dal load 50 7c8c0 iniezione parzializzato map2 7cb08 iniezione parzializato map1 scusami ma quali sono questi limitatori ? uno per caso è 7bd70, se questo è un limitatore quel'è prex del rail? non e che percaso il programma che uso non va come deve andare? tu cosa usi? O mamma quante cose, ma non mi scoraggio. Ti prego continua ad aiutarmi questa sera farò una ulteriore prova.

Grazie fastcar , visti i primi file che ho postato (copiando qua e la), ho voluto qualcosa di mio, ecco la seconda modifica, sto procedendo pian pianino mi dovete scusare, cosa ne pensate andrà bene? farà fumo? il cks sarà giusto ? uso un demo di ecm .... Grazie . secondo tentativo file modificato.rar

Dimenticavo mi dite se questi sono giusti? differiscono da quelli precedenti? 07C880 iniezione pieno carico 07CAC8 iniezione parzializzato 07E34 angolo inizio iniezione principale 7F7FC = mappa turbo obiettivo, 7FA72 = mappa limitatore turbo, 796DE questa è l'egr? fin quale indirizzo arriva?

Ciao GRAZIE!! sei molto gentile, quindi se modifico questi parametri ho un andamento della vettura in modo diverso (peggio o meglio in base a cio che combino) , ma se voglio aprofondire più nel dettaglio devo anche modificare gli altri, che non conosco. Vorrei cambiare la turbina (non a gometria variabile) o meglio aumentare la pressiome ma per far questo dovrei modificare la mappa che riguarda il sensore posto sull'aspirazione (sensore di pressione) e l'egr (pneumatica) mi porta sempre errore (lo chiusa con una lamiera) sapreste dirmi quali sono? poi ho in mente un'altra cosa che magari posterò quando diventerò un po più bravo. Vi prego non lasciatemi solo, un giorno chissà potrei aiutarvi io .... non si sa mai. Non finirò di ringraziarvi mai, credo nel gioco di squadra bye bye.

Ok! cks ma per gli indirizzi cosa mi dite? Help me

Questa sera pensavo, inizio dal punto di partenza, vi prego corregetemi se sbaglio allora : 7b4f4 Lim coppia 7b562 iniezione parzializzato 7bd70 iniezione correzione 7c8c0 iniezione parzializzato map2 7cb08 iniezione parzializato map1 queste stanno scritte nel driver di ecm (demo) ora modificando solo queste otterrò un buon rendimento della vettura? e le altre che ho modificato (copiando) a cosa servono? poi il cks va sempre calcolato ogni qual volta si efettua una modifica? Vi prego aiutatemi!!!!