djpass1
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aiuto...
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ciao cps2, e' 5 spinotti (euro 2) edc15c5.rar
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ciao, qualche anima buona potrebbe passarmi lo schema per la scodifica totale di questa ecu?? edc15c5 alfa156 1.9jtd qualcuno a parlato di schedina aggiuntiva... aiuto aiuto aiuto
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ragazzi mi sapete dire cosa posso usare per fare tutto in eobd senza spendere una follia??
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eccolo zafira 0281010268 .rar
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se non riesci dissalda la 29f400
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ma devo comunque tagliare il filo del code che dal body va in ecu??
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ragazzi io dovrei fare una scodifica totale su una punto 188 1.3mj, ma mi sorge un dubbio, bisogna toccare anche il body?? e' possibile fare la scod totale?? non rimane la spia code accesa dopo la scodifica??
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se puo' esserti utile. POLO-766-BOSCH-ACCOPPIATI.rar
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info per favore...
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ciao a tutti!!! cerco gentilmente scodifica totale per questa vettura, io ho solo la parziale saluti a tutti!!! scodifica parziale 156jtd edc15c5.rar
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eccolo!!! 214-414 MKC 103510.rar
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eccolo 2056704.rar
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eccola totale e parziale 93c56 Seat.rar
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invertire intendi saldarla al contrario??
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io uso un alimentatore antico utilizzato per i cb in casa, e sviluppa 7Ah
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dovresti controllare le saldature dello zoccolo! e la continuita' tra un piedino e l'altro dello zoccolo! magari una pallina di stagno si e' infilata! fammi sapere ciao
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cosa intendi per invertire?? quante ce ne sono di 95p08?? ciao
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risolto!! l'olio proveniva dal sensore velocita' sul cambio!! la centralina presa in demolizione!! ciao a tutti!!!
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ma perche' non la leggi al banco con il gallo!?! faresti molto prima!!!
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ecco tre ori della 2.4jtd sceglitelo alfa 2.4jtd 734.rar
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ciao, ho provato ha riprogrammarla ma non e' cambiato assolutamente nulla, ma anche se fosse uno di quei filettini, come diavolo posso risaldarli, lo stagno non attacca, ha che temperatura bisogna saldare? grazie mille ps. ho trovato tracce di olio nella connessione lato motore della ecu. cerco ancora di capire da dove possa essere saltato fuori, e lo stesso olio lho trovato sul capicorda di massa attaccato al telaio sotto la batteria. ho aperto tutto il cablaggio ma non si riesce ad individuare da dove arriva perche a quanto pare l'olio e' passato all'interno dei fili.
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ciao a tutti!!! ragzzi vi e' mai capitata una 59f che non legge piu' la sonda lambda a valle?? ma se scambio i due connettori delle lambda non legge quella a monte. ho controllato tutta la linea delle lambda e risulta tutto ok, quindi l'unica ipotesi puo' essere la ecu!! secondo voi riprogrammandola e' possibile risolvere?? la ecu e' 59f m5 hw 305.
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filtro antiparicolato fiat doblo' 1300 multijet bosch 2007
djpass1 ha risposto a FURIO nella discussione Rimappatura
ma non e' possibile metterci delle resistenze al posto dei sensori in modo da dargli la pressione che vogliamo e ingannare cosi' la centralina?? -
risolto con 6f presa allo sfascio. grazie a tutti coloro che si sono interessati