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almilo

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Tutti i contenuti di almilo

  1. almilo

    audi tt 1.8 t 180 cv

    almilo ha risposto a almilo nella discussione Argomenti esterni

    ho dato un'occhiata ai tuoi file, perchè hai modificato anche a bassi carichi? le hai provate queste mappe?
  2. almilo

    audi tt 1.8 t 180 cv

    almilo ha risposto a almilo nella discussione Argomenti esterni

    grazie rm provo e ti dico
  3. almilo

    audi tt 1.8 t 180 cv

    almilo ha risposto a almilo nella discussione Argomenti esterni

    ma possibile che su questa mappa non ci sono limitatori di coppia?
  4. almilo

    audi tt 1.8 t 180 cv

    almilo ha risposto a almilo nella discussione Argomenti esterni

    scusami alexjenny, io ho postato entrambi i file...
  5. almilo

    audi tt 1.8 t 180 cv

    almilo ha risposto a almilo nella discussione Argomenti esterni

    grazie rm, gl'indirizzi che mi hai dato gli hai presi dal driver di ecm? (x d-power) comunque uso il galletto 1080 per leggere la ecu, devi seguire la procedura indicata dal programma
  6. almilo

    audi tt 1.8 t 180 cv

    almilo ha risposto a almilo nella discussione Argomenti esterni

    nessuno?
  7. almilo

    audi tt 1.8 t 180 cv

    almilo ha pubblicato una discussione in Argomenti esterni

    amici, ciao a tutti, sono un paio di giorni che sto analizzando la mappa della TT, premetto che sulle mappe dei benza sono digiuno!!! qualcuno potrebbe aiutarmi a cercare le mappe giuste? sto utilizzando ecm e relativo driver ma toccando le curve che mi indica il driver non ottengo grandi risultati, chi è così gentile da darmi qualche dritta? Audi TT 416-478.zip
  8. almilo
    ragazzi, la spia è solo avaria motore, la macchina andava in recovery e in diagnosi mi diceva "filtro particolato rotto o ostruito" comunque con la mappa che ho postato fin'ora sta camminando senza recovery e spie accese, potreste dirmi dove sono le altre perplessità? la pressione rail è un pò altina ma il resto mi sembra abbastanza nella norma, ditemi se sbaglio...
  9. almilo
    è ancora da mettere a punto ovviamente...però ora non va male e sembra che non vada in recovery...
  10. almilo
    ecco qua supercroma no egr.zip
  11. almilo
    michael ecco i file ori e mod che ora stanno viaggiando con la croma...ditemi che ne pensate, senza essere troppo severi
  12. almilo
    grazie mille ragazzi...ho visto l'esempio di bob e sono rimasto allibito da potenza e coppia ottenuti senza modificare il gasolio, complimenti davvero... ora ho trovato un compromesso che dopo 2 rigenerazioni forzate del dpf sembra non darmi problemi (ancora)! ho dato la macchina al cliente e la sto facendo camminare un pò per vedere che succede!
  13. almilo
    qualcuno conosce l'indirizzo di questa mappa? Limitatore differenziale pressione FAP
  14. almilo
    non bisogna rinunciare...anche perchè in futuro il fap lo monteranno tutti...
  15. almilo
    domani mattina devo provare a dare il 5 % di gasolio lasciare 8 % sul rail e portare la pressione turbo sui 1600 mBar circa, rigenerare il fap e vedere che ne viene fuori!
  16. almilo
    il rail io l'ho incrementato dell'8 % e con il gasolio sono andato dal 15% a scalare fino all'attuale 8% che comunque genera il recovery, ho dato circa il 6 % sul turbo ma non riesco a trovare un buon compromesso tra prestazioni e recovery...nello step attuale va forte ma dopo 3-4 kilometri spia accesa e 80 km/h...
  17. almilo
    addirittura! diminuendo così tanto le prestazioni però le abbandoni!!!
  18. almilo
    è la prima cosa che ho pensato... ho tentato di ridurre un pò ma sempre la stessa storia...sto sul 10 % in più sia in accelerazione che a pieno carico...
  19. almilo
    Ciao a tutti, sto imprecando contro il fap c'ho 'sta croma che come la tocco mi va in recovery per colpa di questo simpatico dispositivo, qualcuno è già incappato in questo problema? come risolviamo?
  20. almilo
    io ho il 1080 frantik, ne ho fatte tranquillamente 5 o 6 di punto3, lancia ypsilon...
  21. almilo
    ragazzi, mi sapete indirizzare un sito dove posso acquistare a prezzo vantaggioso un pò di strumenti nuovi per la riprogrammazione? stazione saldante aria calda, galep, bdm, cmd, insomma un pò di tutto!
  22. almilo
    scusa francois, che intendi?
  23. almilo
    ci sono ho trovato le differenze tra le marelli delle mj punto ypsilon ecc. con quella della grande punto, si tatta del microchip che nelle prime è un 555 e nella seconda è 563....
  24. almilo
    scusate ragazzi, non altre g.punto ma ypsilon, punto 3, suzuki swift, etc. perchè la g.punto non la fa?
  25. almilo
    scherzavo...perchè dici che il gallo non è adeguato alle marelli? ne ho fatte diverse senza alcun problema...solo questa mi sta facendo dannare....
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