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Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
non è neccessario modificare la pressione della turbina?? così com'è recupero ripresa o allungo? su ecm cè la sezione emulatore,a che serve? scusa tutte queste domande... -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
ho fatto le modifiche alla mia originale...ho incrementato le mappe principali ma ho postato come valore massimo 7102.... alfa 147_A7X_ mappe princip.MOD -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
ciao sto analizzando proprio ora,come mappe primarie hai cambiato : arrichimento in accelerazione , a salire fino ad un massino di 7000 per un carico del 100% limitatore di copia portato dai 1500 ai 4500 giri fino a 7000 ma non manca l'iniezione parzializato (Mappa fumi?)? -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
ho fatto qualche modifica seguendo la tua mod...che sembra??? ma per mappa fumi cosa intendi esattamente? (io uso Ecm 2000) Hai scritto che le tre mappe fumi, pedale e coppia lavorano assieme,quindi devono variare nella stessa proporzione e assieme??? se aumento la pressione del turbo,devo aumentare anche la mappa pressione rail e il limitatore pressione rail? alfa 147_A7X_mod.MOD -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
ci sto lavorando....ma per mappe principali quali intendi? -Iniez parz (bootxrpm) map1 - iniez parz (bootxrpm) map2 - Arrich in accelerazione - Press turbo? -
Salve a tutti, mi servirebbe qualche indicazione sulla regolazione di un turbina; mi spiego,sulla turbina di una 156 è stato sostituito il core assy, non è stata rifatta la regolazione per la geometria variabile come era in origine, praticamente la famosa vite regola male la geometria,ai bassi giri non rende la macchina,sembra quasi che la turbina non entri in funzione. Vorremmo tararla (senza smontare la turbina dall'auto),regolando la famosa vite;cè una prcedura per fare questa cosa? nel caso anche della wastegate si puo verificare la taratura con turbina gia montata? che posso fare????
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Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
Allego la mappa ori della mia 147 e quella tua dove ho riportato l'overboost come l'originale. ho cambiato il nome della tua mod,altrimenti le confondo sul mio pc. 335_436_mod_A7X.MOD alfa 147 ori.rar -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
per una mappa soft è sufficiente quindi modificare -Iniez parz (bootxrpm) map1 -Iniez parz (bootxrpm) map2 -arrichimento in accelerazione -pressione turbo -press turbo f(temp) 1 -press turbo f(temp) 2 -tempo di overboost -limitatore di copia ? rischio di fare danni al motore con una mappa così? -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
ho confrontato l 'ori (di serie) e la tua mod: Iniezione parzializ. uguali press rail : uguali iniez parz mapp1 uguali iniez parz mapp2 uguali (perchè parametri negativi??? che rappresentano?) Iniez parz (bootxrpm) map1 incrementi piu alti tra i 900 e 1700 giri,dopo gli incrementi sono uguali e sempre uguali. iniez parz (bootxrpm) map2 da 50 di load fino a 1500 giri ho incrementi per +9,+6,+6,+4,+3,,poi incrementi maggiori tra i 1500 e 2700 giri... Fase iniez sono uguali Arrich in accelerazione fino a 1500 sono uguali,poi da 2500 fino a 5000 giri (dal 23 al 100% di carico) rimangno uguali. Press turbo incrementi di 1-2 max su carico crescente,poi dal 75% al 100% incrementi di 3. press turbo f(temp) 1 incrementato tutto di +4 press turbo f(temp) 2 incrementato tutto di +4 tempo di overboost da carico del 50 dai 2200 giri ho incrementi 1,2,3 punti limitatore di copia dopo i 1200 giri è tutto uguale mentre nell' ori aumenta piu lentamente fino diciamo ad un massimo per i 2700 diminuendo fino ai 5000 giri ( perchè???) Agli alti giri ho meno coppia praticamente,visto che il limite è piu basso? mentre nella mod non ho piu limitatore? limitatore pressione rail 1 sono uguali limitatore pressione rail 1 sono uguali Sto pensando di provarla sulla 147, modificando in modo analogo la mia originale... -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
scusa una domanda, ma mi conviene confrontare l'originale della macchina,diaciamo quella di serie o quella gia modificata che sta installata con la tua mod? -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
ok, è gia qualcosa! ora confronto l'ori con la tua mod...spero di capirci qualcosa -
Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
ma questo sito dovrebbe aiutare gli inesterti? Non ho visto ancora consigli! E' inutile scrivere che non ho le basi ed è inutile spoegarmi le cose.! Chiedo cortesemente di non rispondere se nn avete consigli utili. Evidentemente ho sbagliato forum! chiedo a i moderatori di eliminare la mia discussione,tanto è inutile continuarla. grazie -
Ciao stai lavorando con tabelle o in 2d? sono nuovo e non so da dove iniziare! cerco di seguire quanto hai scritto. Grazie
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Problema Mappa Alfa 156 1.9 Jtd 8V (2001)
avengedsevenfold ha risposto a avengedsevenfold nella discussione Principianti
Ma nessuno che mi sa dire qualcosa? -
Rullata Alfa 156 1900 jtd 115cv ---> 150cv.
una discussione ha risposto a avengedsevenfold in Auto diesel
Ciao cuoresportivo, complimenti per il risultato ottenuto!!! io ho la 147 115cv, vorrei almeno recuperare un po di potenza....mi puoi indirizzare con una breve guida sul da farsi,considerato che sono inesperto del settore? Mi basterebbe una breve guida per sapere dove iniziare e dove non esagerare. Grazie