avengedsevenfold

non è neccessario modificare la pressione della turbina?? così com'è recupero ripresa o allungo? su ecm cè la sezione emulatore,a che serve? scusa tutte queste domande...

ho fatto le modifiche alla mia originale...ho incrementato le mappe principali ma ho postato come valore massimo 7102.... alfa 147_A7X_ mappe princip.MOD

ciao sto analizzando proprio ora,come mappe primarie hai cambiato : arrichimento in accelerazione , a salire fino ad un massino di 7000 per un carico del 100% limitatore di copia portato dai 1500 ai 4500 giri fino a 7000 ma non manca l'iniezione parzializato (Mappa fumi?)?

ho fatto qualche modifica seguendo la tua mod...che sembra??? ma per mappa fumi cosa intendi esattamente? (io uso Ecm 2000) Hai scritto che le tre mappe fumi, pedale e coppia lavorano assieme,quindi devono variare nella stessa proporzione e assieme??? se aumento la pressione del turbo,devo aumentare anche la mappa pressione rail e il limitatore pressione rail? alfa 147_A7X_mod.MOD

ci sto lavorando....ma per mappe principali quali intendi? -Iniez parz (bootxrpm) map1 - iniez parz (bootxrpm) map2 - Arrich in accelerazione - Press turbo?

Salve a tutti, mi servirebbe qualche indicazione sulla regolazione di un turbina; mi spiego,sulla turbina di una 156 è stato sostituito il core assy, non è stata rifatta la regolazione per la geometria variabile come era in origine, praticamente la famosa vite regola male la geometria,ai bassi giri non rende la macchina,sembra quasi che la turbina non entri in funzione. Vorremmo tararla (senza smontare la turbina dall'auto),regolando la famosa vite;cè una prcedura per fare questa cosa? nel caso anche della wastegate si puo verificare la taratura con turbina gia montata? che posso fare????

Allego la mappa ori della mia 147 e quella tua dove ho riportato l'overboost come l'originale. ho cambiato il nome della tua mod,altrimenti le confondo sul mio pc. 335_436_mod_A7X.MOD alfa 147 ori.rar

per una mappa soft è sufficiente quindi modificare -Iniez parz (bootxrpm) map1 -Iniez parz (bootxrpm) map2 -arrichimento in accelerazione -pressione turbo -press turbo f(temp) 1 -press turbo f(temp) 2 -tempo di overboost -limitatore di copia ? rischio di fare danni al motore con una mappa così?

ho confrontato l 'ori (di serie) e la tua mod: Iniezione parzializ. uguali press rail : uguali iniez parz mapp1 uguali iniez parz mapp2 uguali (perchè parametri negativi??? che rappresentano?) Iniez parz (bootxrpm) map1 incrementi piu alti tra i 900 e 1700 giri,dopo gli incrementi sono uguali e sempre uguali. iniez parz (bootxrpm) map2 da 50 di load fino a 1500 giri ho incrementi per +9,+6,+6,+4,+3,,poi incrementi maggiori tra i 1500 e 2700 giri... Fase iniez sono uguali Arrich in accelerazione fino a 1500 sono uguali,poi da 2500 fino a 5000 giri (dal 23 al 100% di carico) rimangno uguali. Press turbo incrementi di 1-2 max su carico crescente,poi dal 75% al 100% incrementi di 3. press turbo f(temp) 1 incrementato tutto di +4 press turbo f(temp) 2 incrementato tutto di +4 tempo di overboost da carico del 50 dai 2200 giri ho incrementi 1,2,3 punti limitatore di copia dopo i 1200 giri è tutto uguale mentre nell' ori aumenta piu lentamente fino diciamo ad un massimo per i 2700 diminuendo fino ai 5000 giri ( perchè???) Agli alti giri ho meno coppia praticamente,visto che il limite è piu basso? mentre nella mod non ho piu limitatore? limitatore pressione rail 1 sono uguali limitatore pressione rail 1 sono uguali Sto pensando di provarla sulla 147, modificando in modo analogo la mia originale...

scusa una domanda, ma mi conviene confrontare l'originale della macchina,diaciamo quella di serie o quella gia modificata che sta installata con la tua mod?

ok, è gia qualcosa! ora confronto l'ori con la tua mod...spero di capirci qualcosa

ma questo sito dovrebbe aiutare gli inesterti? Non ho visto ancora consigli! E' inutile scrivere che non ho le basi ed è inutile spoegarmi le cose.! Chiedo cortesemente di non rispondere se nn avete consigli utili. Evidentemente ho sbagliato forum! chiedo a i moderatori di eliminare la mia discussione,tanto è inutile continuarla. grazie

Ciao stai lavorando con tabelle o in 2d? sono nuovo e non so da dove iniziare! cerco di seguire quanto hai scritto. Grazie

Ma nessuno che mi sa dire qualcosa?

Ciao cuoresportivo, complimenti per il risultato ottenuto!!! io ho la 147 115cv, vorrei almeno recuperare un po di potenza....mi puoi indirizzare con una breve guida sul da farsi,considerato che sono inesperto del settore? Mi basterebbe una breve guida per sapere dove iniziare e dove non esagerare. Grazie

ciao premetto la 156 è di mio padre,la deve portare in officina per regolare la turbina. Ovviamente se si risolve,non tocco nulla,ma nel coso contrario attendo consigli. Io personalmente ho la 147, stesso motore,ho confrontato la mia mappa con quella di una 156 ma originale, ed è praticamante identica. Purtroppo non conosco tantisimo di questo settore,ho verificato col tabellare di ecm2000, e mi pare che tra 147 e 156 con stessa motorizzzione non ci sia differenza. (in futuro non lontanissimo vorrei modificare anche la mia). cmq se cè una guida da cui partire sarei lieto di leggerla!

ciao che auto hai avuto? 156 1.9 115cv? hai ancora la tua mappa per capire da dove iniziare almeno?

Son qui per imparare,non voglio caricare una mappa di cui non so nulla,per vedere come va l'auto.Almeno una linea guida sul da farsi

fammi capire come l'hai modificata....

ma questa mappa è gia stata provata su qualche autoveicolo??? non sono un luminare,mi sembra molto soft

ho provato a fare alcune modifiche,ma col tabellare; immagino sia piena di errori,spero di capire come operare e da che parte iniziare

grazie,ma ho un problema, lavorando con le tabelle,sembra piu facile,ma leggevo che conviene lavorare in 2d o meglio in 3d.Ho un problema a capire ,nel 2d cosa devo ottenere ad esempio per i parametri del turbo? grazie

Salve Nel file scaricato dalla 156 (il primo) ho scritto male,era effettivamente 335 non 336. ( ormai è salvato come 336) Si possono aumentare i parametri del turbo ai bassi giri? Fino a che pressione si puó arrivare senza sturbinare? Se aumento i parametri turbo devo aumentare anche la quantità del gasolio?...? Mi potete indirizzare per capirne un po di piu?

salve Alfonso, sono nuovo del sito e della rimappa in generale. possiedo un galletto 1260 da cui ho scaricato la mappa di una 156 (di mio padre) e della mia 147. Una volta modificate le posso riscrivere direttamente col galletto sulla ecu ? Grazie

Grazie