beng
-
Numero contenuti
153 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di beng
-
Se devo andare a Padova vado direttamente da Adolfo..
-
Come da titolo cerco un collega mappatore zona verona o provincia che abbia o Galletto con l'ultimo aggiornamento o Magpro sempre con l'ultimo aggiornamento. grazie
-
Come da titolo cerco ecu Volvo xc70 2.4d5 bosch 0281012103 ciao e grazie
-
penso sia in basso a sinistra dietro al porta oggetti sotto al volante come nella grande punto normale
-
io non ho visto il video pero penso che probabilmente piasini ha bloccato l'attrezzo perchè è uno slave e se non pagano le mappe l'attrezzo non serve a niente, se così fosse non vedo niente di male nel bloccare l'attrezzo
-
sai dov'è posizionata la centralina?
-
grazie gezame, posso farla anche dissaldando e programmando con un normale programmatore?
-
Ciao a tutti qualcuno sa che tipo centralina monta il trattore fendt 412 vario con motore deutz del 2007 e con che tool si può fare? grazie
-
stilo se hai bisogno ho anch'io parecchi file di questa auto
-
mi spiace ma neanche alien lo ha
-
Convertire file *.ori in *.pta per mm mf4, è possibile?
una discussione ha risposto a beng in Rimappatura
non puoi convertire un file proveniente da un ecu di serie per essere usato in un'altra, gli unici modi sono: -far funzionare il motore con la sua ecu originale e montare un acquisizione dati -rilevare i parametri che riesci dal file ori -fare tutto da 0 dal file ori ti conviene rilevare gli anticipi e basta, anche perchè gli altri parametri sono abbastanza veloci da regolare con un ecu di quel tipo, se vuoi posso passarti uno screen degli anticipi di quel motore. -
-
qualcuno ha la possibilità di correggere il chk su questa auto? è una focus 2.0 145cv bifuel ecu visteon EEC VI focusnewprotocol.rar
-
eccone uno ciao ciao clio1.2gt100cv-111RD348CA-Siemens SIM32-8200807653-820700600-8200799199.rar
-
Io non ti ho chiesto come si deve modificare..ho solo chiesto un tuo parere...bob l'ha dato e non ha insegnato niente a nessuno scrivendo la sua opinione
-
tuning tu che ne pensi del file della scirocco?
-
bob posso chiederti che risultati hai avuto su questa auto?
-
Scusa pt ma non ho capito...tu sul 211cv sei arrivato a 260cv facendo una mappa con incrementi simili a questa? Sul 200cv come questa a quanto sei arrivato? Secondo te ci sono altre curve da toccare che danno risultato o bastano queste? Tuning Inside tu che ne pensi? secondo te quanti cv dovrebbe dare questa mappa e in cosa la cambieresti? Chiedo il parere a voi perchè siete gli unici tra i "big" del forum a essere intervenuti a questo post.. (non per dire che gli altri che sono intervenuti non contino niente)
-
secondo te quanto si può guodagare con questa mappa? tu che risultati hai avuto su queste auto? come la cambieresti?
-
Strano che nessuno si esprima..di solito ci sono sempre tanti pareri quando qualcuno posta delle mappe..probabilmente è una macchina particolare che pochi hanno fatto o che pochi conoscono.. io comunque concordo con stig
-
il gallo non so..il kess2 si
-
haltec, pectel, gems e molte altre
-
sulla punto abarth ,provata personalmente al banco, alza solo la pressione del turbo, poi di conseguenza si allineano i parametri della benzina con i sensori di aria misurata perchè di lambda rimane nei range
-
e in che modo allora?
-
sulle abarth c'è una mappa che agisce sul tasto sport e da ori alza solo un pò il picco di pressione così da avere un pò di coppia in più, su alcune porsche il tasto sport va ad agire su delle mappe di anticipo anche quì per avere una risposta migliore...poi che da ori la potenza massima rimanga invariata sono d'accordo