beng
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ho controllato in banca dati alien e un file con quei numeri non c'è.. mi spiace
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monta una dil 27c128..ti serve un programmatore per leggerla e scriverla e un cancellatore di eprom per cancellalra, a meno che tu non faccia tante modifiche non è necessario cambiare ecu..
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eccoli A13_j291.zip A13_j191.zip
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quella macchina monta una vecchia ecu..devi staccare la eprom e usare un programmatore
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Se vuoi ti posso procurare questi dalla banca dati alien ALFA MITO 1300 16V JTDM 90CV MAGNETI MARELLI 3643J191 MJD6F3HW04P ALFA MITO 1300 16V JTDM 90CV MAGNETI MARELLI 3643J291 MJD6F3HW04P altri credo che non li abbia nè cmd nè dimsport perchè in banca dati non sono presenti
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l'ecu è sotto ai tergicristallo...devi aprire il cofano togliere la guarnizione e sfilare la paratia di plastica che c'è tra il vetro e il cofano...se non ricordo male non ha nessuna vite, è solo incastrata tra il vetro e la scocca della macchina
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file ori toyota corolla verso 2004/05 2000 CDI
beng ha risposto a trialsoft nella discussione Auto benzina
mi sembra che montino ecu denso quindo con le strumentazioni convenzionali non si fanno -
ciao fabio.. io ho quesa: fiestasabry-hw3861-S120138013.rar
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visto che hai il motore "in mano" per un adattamento del genere ti consiglierei di mettere il motore su un banco prova e fare una mappatura sul banco in modo da poter fare anche varie prove e simulazioni con la pressione e con le variabili che ci sono in quota
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non serve l'offset per aprire un damos
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basta che carichi il file che vuoi modificare, poi vai su project - ex & import - import damos & ASAP2.. oppure fai Ctrl +D e selezioni il damos da caricare
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Tipo impianto bmw V12 5,4 volumetrico per prototipo.
beng ha risposto a brando nella discussione Auto benzina
si so quanto costa perchè ci lavoro...però se non si riescono a trovare le ecu originali secondo me è la soluzione migliore anche per via del tempo che ci perdi.. -
Tipo impianto bmw V12 5,4 volumetrico per prototipo.
beng ha risposto a brando nella discussione Auto benzina
secondo me la soluzione migliore è buttare via tutto e fare un nuovo cablaggio con un ecu completamente programmabile in grado di gestire i 12 cilindri..forse il costo della ecu è un pò altino ma credo che sia un lavoro fatto al meglio.. -
eccoli..ne ho 2 ciao ciao X TYPE.rar
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l'unica soluzione è di prenderla nuova originale o di concorrenza...oppure puoi provare in qualche demolizione...altre soluzioni per il momento non ci sono...e cmq non credo che con il mastice risolvi il problema per molto tempo...
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la guarnizione per quella pompa credo che non venga fornita da nessuno..ora da poco tempo hanno cominciato a fare la pompa completa di concorrenza così risparmi qualcosa..
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Peugeot 308 1.6 THP 150CV & 175CV turbo benzina ?
beng ha risposto a chiptuning.cro nella discussione Auto benzina
dovrebbe essere una bosch med 17 come sulla mini cooper s -
posso chiedere a cosa serve questo programma?
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la sazione che da alien almeno fino a qualche tempo fa è della ERSA...la uso anch'io e secondo me va molto bene...solo non mi ricordo il prezzo ma se non hai pazienza che ti rispondano per mail guardi in rete e dovrebbero esserci dei prezzi
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ma con il gallo si fanno anche le med 17? quella macchina può montare o una med 9 o una med 17
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se non sbaglio questo schema è per costruire il cavo per fare le med 17 che per il momento cmd fa solo in boot mode
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si...fa le edc17 ma costa una follia...prova a guardare su internet dovresti trovare qualcosa
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ho controllato ma non è ancora stato riabilitato il protocollo per le edc 17 da parte di cmd e da quel che so io le 2 auto che si sono bloccate è stato per un errore di calcolo cheksum, che comunque anche con cmd si fa in scrittura con connessione a internet come optican...e oltre a questi due ci sono altre 2 ditte che riescono a fare le edc17
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confermo...il cmd la fa in seriale...ne ho fatte un paio io