RafM
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Cosa mi serve per leggerla e scriverla?
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E una bosh edc16c35 mi sapete dire cosa serve up ho mpps v13 e un galletto 1260 ho provato a leggere con mood ma mi da un file di 1 mb
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Ciao ragazzi alla fine era la mappa ma il mio tuner me la abbassata troppo a parte che una volta si è spenta, Cmq nessuno può dar i driver per ecm della mia auto almeno ci provo con il vostro aiuto a sistemare tutto
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Cmq la partenza sembra buona come è sempre stata
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Valvola a farfalla controllata tutto apposto ho cambiato il filtro gasolio, Cmq ora dopo aver messo l'additivo per la pulizia dell'impianto il ticchettio non lo fa più solo ogni tanto ha dei cali di pressione però fino a i 2000 giri e la cosa più strana che secondo me li ce la soluzione è che quando accellero è la porto su i 3000 rpm o più,quando vado a decellerare e arrivo quasi al minimo o la macchina si spegne o cala di giri quasi a zero e si riprende,può essere il galleggiante la pompa bassa pressione secondo voi?
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Ciao a tutti grazie per le risposte e buon anno nuovo a tutti, Ragazzi allora ieri ho messo un additivo per la pulizia degli iniettori e sistema di iniezione dopo un Po l'auto non si muoveva singhiozzava tantissimo io pensando che fosse lo sporco che pulendosi dava questo effetto accelleravo l'auto che faceva molto fumo dopo un Po l'auto si è ripresa e ora sembra che vada bene il ticchettio non si sente più l'unica cosa è che raramente fa un Po di singhiozzo e non so perché quando accellero bruscamente e decellero fino a fermarmi l'auto si spegne a questo punto che sarà?
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Hai ragione proverò a sostituire il filtro gasolio,cmq non si accende nessuna spia e strano e nessun errore in diagnosi
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L'elettrovalvola dovrebbe andare bene perché lo fatta controllare già da un turbinista cmq il fumo dovrebbe essere provocato dagli iniettori più grossi dato lo fa da quando li ho montatati(cmq sono usati e non li ho fatti calibrare) ma dovrebbe essere roba di mappa per il fumo,quello che mi fa da un Po di tempo e che mi prepoccipa parecchiosono i cali tipo singhiozzi che vanno e vengono e questo strano ticchettio che si sente forte dal motore e ill fatto strano e che è a periodi un giorno fa due no o viceversa...
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Ok provo a sostituirlo ma a me sembra che il ticchettio arriva dal motore
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Senti se puoi aiutarmi ti espongo il mio problema praticamente ho fatto la mappa ad una Bmw serie1 122cv con turbo maggiorato poi per dare di più ho anche messo gli iniettori del 163cv ora dopo un Po che è andata bene solo che faceva fumo ora ha delle perdite di Potenza improvvise superati i 2000 giri e a volte anche sui 1500 e se provo a premere tutto il gas fa un rumore tipo relè ma più forte che mi fa paura secondo te cosa potrebbe essere?
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Ragazzi vorrei sapere il rapporto stechiometrico di un diesel e se serve considerarlo in una rimappatura di un diesel per scongiurare la foratura dei pistoni e soprattutto se può succedere nei diesel di bucare i pistoni
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Ciao se posso chiedere sapete se posso montare gli iniettori del Bmw serie1 163cv sul 122cv
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Ci sono tante yyyyyyyy
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Cosa è il vin scusa l'ignoranza
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Salve a tutti vorrei leggere una edc16c35 di una serie 1 e87 122cv con mpps v16 ma mi da un file di 1 mb si può fare la lettura e scrittura tramite questo strumento su questa ecu?
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Salve a tutti vi prego di aiutarmi solo voi praticamente ho fatto maggiorare il turbo della mia Bmw serie1 122cv del 2005 lo monto e il primo giro in auto sembra che il turbo va in funzione dopo i 3000 giri ok mi dicono e da rimappare ovviamente vado al rimappatore e niente mi dice che è rotto l'attuatore del turbo o è da regolare lo cambio con uno usato perché nuovo non so trovano me lo regola il turbinista e ora l'auto va meglio cioè il turbo va in funzione verso i 2000 giri però dopo sembra che va in pressione ma la macchina non va come dovrebbe cioè il turbinista mi ha detto che dovrei raggiungere i 2xx cavalli ma una 163 con noterete identico al mio mi passa come niente,ora ho preso appuntamento con il rimappatore per vedere cs si può fare ,voi che dite?
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Ciao a tutti mi chiamo Raffaele vorrei fare il rimapppatore ma sono praticamente a zero grazie a tutti anticipatamente