Armyfurious

Uranio... ho seguito la tua impresa.. e vorrei davvero tanto darti 1 mano, ma come te anche io sono alle prime armi.. e nel pochissimo tempo libero ke ho a disposizione, sto imparando a confrontare le mappe per riconoscere le curve... io ho una astra G 17 dti con 75cv e mi interesserebbe scovare la gestione del turbo.. visto ke è gestito da una pierburg.. ma sto davvero faticando senza riuscire a trovare niente di che.. ed il tempo scarseggia.. vorrei avere qualke file ori e mod da confrontare.. ma ha anche difficolta' a reperire un mod discreto... da tenere come esempio (piu o meno fidato)

novità ??

credo proprio, in tutta onesta' ke quel liquido sia gasolio e qualche cosa disciolta in esso... purtroppo è soggetta ad infiltrazioni di gasolio ke risalgono dal connettore della pompa.... PULISCILA ED ASCIUGALA X BENE

Grazie robyktm... presumo quindi ke per fare il boot si deve fare la stessa procedura (buco) per la scrittura, io ho intenzione di leggere il file, modificarlo o farlo modificare e riscrivere lo stesso file, nn ci dovrebbero essere problemi quindi...

Anche io ho la tua stessa ecu sulla scrivania che mi guarda triste.. xke vuole giocare con me.. ed io nn so giocare con lei... è la ori di un 848 che funziona con la lambda.. quella montata ora in moto è la DucatiPerformance.. con tutto il kit.. ke lavora senza lamda e inietta ingenti quantitativi di benzina x paraculizzarsi da rotture... da quello ke ho letto in giro mi pare di aver capito ke è simile alla 59f da te citata ed il gallo DOVREBBE leggerla.. x il boot mode nn so... ma credo funzioni alla stessa maniera... ps a te risulta ke il pinout sia uguale ??? grazie

Ciao.. guarda ho la stessa ecu in makkina... e penso proprio che la fotocopia sia venuta specchiata.. d'altronde attieniti ai numeri sotto, lato m e lato k... nn credo proprio ci siano problemi attenendoti ai numeri dei connettori.. ps.. mi sta arrivando il gallo.. sai se x leggerla e scriverla correttamente si deve fare a banco o si puo fare cmq tramite presa obd??

sapete ke protocolli usano l'astra 17dti '02 ( motore:y17dt centr: DELCO) e la oktavia tdi 90 cv del '03 ?? sono entrambi CANBUS ??

ho trovato questa lista di protocolli compatibili al 100% dall' ELM327 1.3a The interface is the most powerful member of the series and is compatible with a wider range of protocols than before: SAE J1850 PWM (41.6 k baud) SAE J1850 VPW (10.4 k baud) ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 k baud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 k baud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 k baud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 k baud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 k baud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 k baud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 k baud) ISO 15765-4 CAN (29/11bit ID, arbitrary baud rate) SAE J1939 Compatible with the following vehicles: cars in Europe market from 2001.1 Diesel cars in Europe from year 2004 Cars (Domestic & Import) in the USA market from 1996 Light trucks (Domestic & Import) from 1996

Salve.. io invece ho una astra 1.7dti 2002 ed una skoda octavia 1.9 tdi del 2003, sono compatibili con l'interfaccia elm327 ?? inoltre vorrei sapere se la elm327 v1.3a ha una compatibilita' migliore.. ps dal mio meccanico eseguo regolarmente controlli con il tool brainbee e tutto funziona correttamente... aiutatemi, vorrei acquistarne una su ebay al piu presto..

FrancoCR perchè fiato sprecato ?? xke hai gia detto ke non si puo ?? perdonatemi tutti se insisto... ma la waste è a depressione ed è comandata da un elettrovalvola situata tra il collettore di aspirazione e la pompa del diesel... Se Voi autorevoli esperti dite ke non cè mappa per il turbo, mi viene da pensare ke allora è gestita dalla centralina della pompa... (scusate la boiata) ma cmq... non so dove ma ci deve essere un accrocco elettronico ke sente la pressione nel collettore ed apre o chiude l'elettrovalvola che comanda la wastegate.... qualche idea?? (dai si fa presto a dire non c'è in mappa e basta..) scusate l'insistenza su l'argomento... ma ho sempre questa macchina (astra 1,7 dti 16v 75cv del 2001, motore y17dt e centralina delco dmrw) e sempre questo quesito... inquanto rimane irrisolto... Vi ringrazio x la cortese attensione... e le future risposte...

so per certo ke nel 17 dti opel o isuzu ke dir si voglia, la wastegate è connessa alla linea vacum del vuoto a meno di una valvola elettrica comandata dalla centralina suppongo ...e qui aiutatemi voi... Non è per certo quindi un comando meccanico pneumatico dove magari basta mettere il famoso rubinettino x far sfiatare 1 tot di pressione in piu.. qui la valvola si apre col vuoto !!! Idee ???

Potete mettere una mappa mod dalla quale cominciare ad apprendere qualcosa ?? sono nuovo e sto cercando di apprendere facendo paragoni tra ori e mod... se siete cosi gentili da mettere 1 mappa mod dell' astra 17 dti 16v comincio ad smanettare ankio grazie..