robbye

ciao non riesco ad aprire la mappa con ecm .....dove sbaglio?

ok grazie

sulla eprom originale c'e' scritto: marca ti(texas instruments) TMS27PC512-12NT BLX77AOV6P

ecco il file originale . bin FIAT PUNTO ORIGINALE.BIN

ciao sono veramente un principiante e la procedura che uso è la seguente: dissaldo la eprom dalla centralina la leggo con un lettore\programmatore contenuto rimosso la salvo in formato bin apro ecm titanium e cerco il file salvato cerco il driver e ne escono diversi seleziono quello con lo stesso ceck sum del file originale lo modifico e salvo il file in mod lo trascrivo su eprom cosa intendi per file ori? la prima e seconda foto è la mappa originale e il suo 2d la terza e quarta la modifica ce faccio io

ciao provo pubblicare le modifiche che faccio (sempre se sono corrette),praticamente apro la mappa iniezione paralizzato lavorando sul grafico 2D,incremento la zona che mi interessa,qualsiasi modifica che faccio ho sempre la spia accesa, e non sono sicuro che la centralina riconosca le modifiche......

ciao a tutti sinceramente non ho fatto diagniosi,l'auto funziona pero' non noto nessuna differenza in erogazione rispetto alla mappatura originale,inoltre rimane accesa la spia centralina qualcuno puo' dare info in merito? grazie

ciao a tutti io ho lo stesso problema l macchina funziona ma rimane la spia accesa e oltretutto non capisco se la mappatura viene riconosciuta o meno qualcuno mi puo'aiutare? naturalemte accetto aiuti dai professionisti se non ha un costo elevato grazie

ciao tano il lettore l'ho preso su eBay LINK RIMOSSO CONTRO IL REGOLAMENTO il sw lo scarichi direttamente dal sito la consegna è di circa 1 mese....

qualcuno mi sa dire come fare a calcolarlo?......grazie

Ciso e grazie per la risposta Se ho capito bene il mio problema non è il che Sum ma i valori che ho cambiato nella mappa.....dovrei aggiungere e togliere da una altra parte in modo da "bilanciare la cosa"?

ciao a tutti, mi sono appena avvicinato al mondo delle mappature solo per passione,sto convertendo un suzuki da carburatore a iniezione,devo dire che la macchina va bene ma devo togliere un buco ad un certo regime di giri.........mi sono procurato cm titanium,un lettore di eprom mini pro (cinese)e una manciata di eeprom. ho dissaldato la eprom originale ed ho scaricato il file salvato in formato bin....lo apro con ecm(e il suo driver) lo modifico e lo riscrivo sulla eeprom,rimonto la eeprom sulla centralina tramite una basetta porta eprom in modo da togliere e mettere nel minor tempo possibile e la macchina va ma mi si accende la spia iniezione.......leggendo pagine sul forum mi sembra di aver capito che potrebbe essere un problema di chek sum,io riesco a leggere il chek sum originale e anche quello dopo la modifica la mia domanda è qualcuno mi puo' spiegare o darmi pagine da leggere come sistemare il chek sum o modificarlo in modo che la centralina non vada in allarme? grazie a chi mi aiuterà e scusatemi se ho sbagliato sezione per pubblicare le mie righe

Scusate. ....ciao a tutti sono roberto abito in provincia di Piacenza e faccio il meccanico su motori benzina taglia erba ecc e motori diesel per uso stazionario generatori moto pompe ecc...mi sto avvicinando al mondo delle iniezioni elettroniche in quanto sto convertendo un suzuki santana 1300 da carburatore a monoiniettore e dato che sono un vero principiante ho bisogno di imput.....spero di potervi essere utile in qualche modo e .vi ringrazio per avermi accettato

ciao a tutti sono nuovo del forum e scusatemi in anticipo se sbaglio"stanza"per pubblicare i miei post......devo scodificare una centralina iaw 16 f della fiat punto per applicarla su di un'altra macchina ho trovato il software nella sezione download....se ho capito bene servirebbe una interfaccia tra pc e centralina,qualcuno mi sa dare una dritta su come realizzare o acquistare l'interfaccia? grazie

ciao a tutti