Mr.Flash
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Dipende... da dove è montata e quale strumento stai usando. Nessuno ha detto che non si può fare, io ho scritto nel post precedente che la SID807 (aggiungo montata su Ford) non si può leggere con Kess originale ed aggiornato ad oggi, in compenso si può scrivere.
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Aiuto Collegamento Bdm/jtag Bosch Me7.4.4
Mr.Flash ha risposto a mambli_90 nella discussione Principianti
no problem me lo ero immaginato , succede sempre anche a me -
anche ad oggi è così, con kessv2 originale v2.08... solo scrittura.
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Aiuto Collegamento Bdm/jtag Bosch Me7.4.4
Mr.Flash ha risposto a mambli_90 nella discussione Principianti
ciao , si sono sicuro... leggi bene, ho scritto 16 kbit .... che corrispondono a 2 kB (kbyte) -
Aiuto Collegamento Bdm/jtag Bosch Me7.4.4
Mr.Flash ha risposto a mambli_90 nella discussione Principianti
no che non è giusto... deve essere 16 kbit una 95160 .......... il tuo file è quasi 6kbyte !! -
che versione software usi ?
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perchè è un clone cinese ?
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Aiuto Collegamento Bdm/jtag Bosch Me7.4.4
Mr.Flash ha risposto a mambli_90 nella discussione Principianti
allora io penso che risolvi molto piu facilmente dissaldando -
Aiuto Collegamento Bdm/jtag Bosch Me7.4.4
Mr.Flash ha risposto a mambli_90 nella discussione Principianti
attento tra M7.4.4 e ME7.4.4 che sono diversi...... -
tra l'altro immdoec è inaffidabile, almeno il 50% delle cose che ha in lista non funzionano..
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un conto è aprire il cofano e smontare la ecu per intervenire fisicamente in caso di disastri....... un altro conto è tirare a terra il cambio per farlo...
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buona permanenza
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de nada , facci sapere in questo topic com'è andata
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non capisco perchè nessuno ti ha voluto mappare , la tua centralina si mappa tranquillamente dissaldando la plcc x quanto riguarda emulatore io azzarderei l'acquisto secondo me dovrebbe andare
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in oggni caso e da non confondere la m7.4.4 con la me7.4.4 molti tool la fanno totale solo sul motore 1.1 sugli altri solo parziale
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o signur mettetevi daccordo , Infinity Performance sostiene che esiste io per canto mio ricordo benissimo che l'ho fatto con swiftec originale aggiornato all'ultima versione e dava problemi. parlo comunque di oltre un anno fa .. se adesso le cose son cambiate non so
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be di fatto la 28f512 è una 64k x 8 bit quindi quel testo è un po strano... domanda, che modifiche hai all ' auto ? ovvero , perchè pensi di necessitare di un emulatore ?
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dgsxr immokiller non funziona con questa ecu perchè sostituisce qualasiasi dump con quello della motorizzazione 1.1
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si ad oggi si la soluzione è presente, quella che ti dicevo io risale a 1 anno e mezzo fa.. fatta con swiftec comunque , evidentemente all'epoca dei fatti non era ancora uscito l'aggiornamento che risolveva...
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esatto o modifichi la tcu o rivedi la mappa per evitare che salti marcia. col clone non mi azzarderei se la blocchi devi tirare giu il cambio il gioco non vale la candela.
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le civic 2.2 sono malefiche, anche io ho avuto rogne, abbiamo fatto + tentativi ... il cruise funziona , spie sono spente, ma ogni tanto appare l'icona avaria fap nel cdb . cmq l'auto va bene non va in limp mode.
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si fa scodifica parziale sulla 10F280
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concordo che ci sono delle grosse modifiche da fare sul cambio DSG......... sul 6m ad esempio gia su auto originale se la mappatura viene fatta spinta con la TCU dsg originale le frizioni slittano, bisogna intervenire per evitarlo...... (è una protezione , ma è stato visto che reggono coppie e potenze superiori) ...... oppure ancora il cambio marcia automatico, con il DSG arrivati al regime impostato nella TCU viene messa la marcia superiore e non c'è possibilità di evitarlo se non rimappando il cambio.... si può velocizzare la cambiata (anche se è gia velocissima) ecc ecc ecc
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ciao, confermo quanto detto da miki non vedo il problema ...... se lo strumento è ufficiale puoi usare qualsiasi cosa kess gallo e anche mpps (quando il clone lo blocca) so di 1 utente che con kess originale ne ha inchiodata una, ma sono casi piu unici che rari e bisogna vedere tanti fattori per capire il problema... può essere colpa del pc , tensione, ecc...
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se l'idea è quella di prendere un emulatore forse potresti realizzarti un adattatore... esistono ecu che montano 28f512 e con opportuni collegamenti puoi installare 27c512 (fatto personalmente) quindi credo che tu possa riuscire nell'impresa. curiosità, che auto devi mappare? 28f512 native le montavano le 1ap41/81 della psa.
