serli

Ok grazie 1000

Chiedo ma il motore dell'agila 1000 3 cilindri è come quello della Splash ed è possibile che tutti i ricambi si debbano ordinare per forza originali?

Hai ragione le punterie non sono idrauliche (nemmeno in Suzuki lo sapevano) il meccanico mi ha detto che sono bruciate le valvole di scarico del cilindro 3 e mi ha chiesto per l'intervento dai 1000€ in su. Chiedo ma il motore dell'agila 1000 3 cilindri è come quello della Splash ed è possibile che tutti i ricambi si debbano ordinare per forza originali?

grazie 1000 il difetto persiste mi sa che devo andare dal meccanico comunque vi tengo aggiornati.

Grazie ancora vi farò sapere

esatto il difetto lo fa a benza e gpl qindi anche io avevo omessocome difetto gli iniettori.

Avreidovuto pensarci prima questa mattina ho comprato labobina nuova alla modica cifra di€ 53,00 "scontata" adesso aspetto che mi arrivi nquesto pomeriggio, lamonto e vi faccio sapere.......a proposito qual'e il cilindro 3 avendo il motore di fronte quello a dx o sx. Grazie 1000 raga

sono riuscito a connetterla ed a resettare l'errore con un ELM 327bluetooth collegato al telefonino e la diagnosi è stata errore cilindro3 probabilmente è la bobina. Saluti

Scusa se ti rispondo con un po' di ritardo, non ho ancora rimappato anche a me il consumo è uguale, per fortuna non faccio molti km. E tu novità.

grazie 1000 ragazzi vi faro' sapere ho pensato di farmela fare una diagnosi per poi intervenire. Comunque se volesicomunque comunicare con la mia auto che cosa ci vuole? Va bene Elm 327 ? Saluti

Ciao ragazzi ho una Suzuki Splash del 2009 1000 a 3 cilindri benzina\gpl per intenderci identica alla Opel Agila con 50000km Vi descrivo il problema, sembra andare a 2 ai bassi regimi, borbotta tantissimo e la marmitta si muove maledettamente credo a causa delle vibrazioni e naturalmente accende la spia avaria motore. Naturalmente il problema lo fa a benzina e a gpl. Ho provato a pulire le candele (sostituite da poco) a cambiare i cappuccetti delle candele credendo fosse un problema elettrico, ma niente. Leggevo che poteva essere il debimetro oppure la sonda lambda quindi volevo resettare l'errore per fare qualche test....qualsiasi aiuto è ben accetto. Premetto che ho provato a connettermi con un lettore OBD elm 327 Bluetooth ma non ci sono riuscito, avete qualche consiglio da dare?

Consigliate la rimappatura anche se ha 130000km?

Non ho mai rimappato una centralina conoscete i costi e chi puo' fare una cosa fatta bene? Sono campano

Ciao ragazzi ho deciso di aggiungere una centralina al mio Outlander per renderlo piu' pacato nei consumi e per renderlo piu' brioso ai bassi regimi..........Qualche consiglio. Grazie in anticipo A proposito Mitsubishi Outlander del 2007 dovrebbe essere l motore iniettore pompa ww audi da 140 cv

Io vorrei sapere solo dove si trova la presa....grazie 1000