CocoWest

ciao ragazzi, vendo un modulo aggiuntivo drake box 2 usato! non vi sto a scrivere le caratteristiche... vorrei farci almeno 50€ contattatemi telefonicamente al 3283453980 Luigi

Mi sembrano tanti... 25x12=300w... Possibile che la pompa consumi 300w?

no, grazie preferisco fare tutto da me...mi costa meno e se qualcosa non va posso capire a priori cos'è! ma sul filo giallo-viola, circola corrente di potenza o di segnale? per capire se posso interromperlo con un rele o un transistor... grazie a tutti

ma il filo che tu mi dici, è una linea di comando? o è l'alimentazione vera e propria della pompa, e quanti ampere passano?? (giusto per capire se posso interromperla con un mosfet o con un relè) Se interrompo questo cavo, non è che poi a quadro mi da qualche forma di avaria?? un'ultima domanda, siccome vorrei "sincronizzare" l'antifurto con l'apertura degli sportelli come faccio a capire quando uno sportello è aperto? perchè sulla mia croma (la vera Croma del 91) ci sono degli interruttorini, uno per sportello...sulla 500 nisba!! sta linea CAN a sconclusionato il mondo... :woot: grazie per l'immenso aiuto che state dando...già stavo per smantellare na macchina!!

Ciao ragazzi, dovrei fare un piccolo antifurto su una fiat 500 del 2008. praticamente sto utilizzando un sensore della maxim (una chiave digitale) montata all'interno del veicolo, questa praticamente non fa altro che accendere e spegnere un relè... quello che vorrei sapere è come posso fare a "bloccare" la 500 interrompendo qualcosa... un elettrauto mi ha detto di interrompere il sensore dei giri, ma è una manovra troppo invasiva e complessa.... un altro mi ha suggerito di interrompere il sensore RFID, nel rocchettino, che legge il codice della chiave, ma ho paura che possa creare messaggi di errore sul quadro strumenti una volta che l'allarme è disinserito... io sinceramente pensavo di interrompere l'alimentazione della pompa del gasolio (quella sul serbatoio per intenderci)...ma ho paura che se per caso dovessi mettere in moto con la pompa disalimentata, andrei a svuotare il circuito di alimentazione del motore creando eventuali danni!!! voi che mi consigliate?? grazie a tutti in anticipo

nessuno l'ha fatta con mpps?? io pensavo di leggerla con i driver della fiat 500...ma se provo posso fare danni, o male che vada non leggo nulla?? scusate l'ignoranza, ma prevenire è meglio che curare, soprattutto quando la roba non è la tua

ciao ragazzi, ho appena comprato un clone mpps...con questo posso fare la ka. in lista Ford, la ka non c'è...ma la 550 della fiat si, non montano la stessa ECU?? attendo vostre notizie, grazie a tutti

per esempio?? comunque in bdm si fa di sicuro, giusto?

perchè non lo faccio?? ma la posso rimappare con un cavo tipo galletto??praticamente in seriale, senza dover aprire fisicamente la centralina

ok, forse non mi sono spiegato!!!prima di rimapparla voglio mettere mani a livello meccanico per farla andare meglio (tipo filtro airia e marmitta), dopo la rimappo io al 99%.... compro il BDM e la faccio!!

reggio calabria

ciao e grazie a tutti...fabioleo...se ero dalle parti di roma, volando te la portave ma tipo marmitta e filtro me li consigliate oppure no??

ciao ragazzi, come da titolo io e un mio amico vorremmo elaborare una ford ka 1.3 75cv del 2010...perchè non spinge proprio!! la macchina già di se non cammina, al contrario delle punto che sono missili con questo motore, ora ha qualche mod da tuning (tipo un impianto stereo da paura) quindi pesa un casino...ossia ora è proprio morta!! vorrei sapere quanti cv può reggere questo motore, e se conviene prima di rimappare fare qualche modifica "a livello meccanico"... mi spiego meglio: tipo cambiare marmitta e filtro aria..ecc, ma se possibile modifiche che in caso di problemi possono essere rimpiazzate nuovamente dai pezzi originali...l'auto è ancora in garanzia!! ciao a tutti e grazie in anticipo

che programmatore per esempio??? e che software??? io già mi sono procurato tachosoft, e NYO4

se interessati ai software tachosoft, contattatemi in privato!!