MrcBtr93

Ciao ragazzi, leggendo in giro ed in varie guide vedo molta confusione su queste due unità di misura... Non riesco a capire quando viene usata una o l'altra... Esempio: MAF= mg di aria, IQ=mm3 è giusto? per tutte le ecu? Grazie

Ciao a tutti, sto studiando questa ecu in allegato e nonostante l'aiuto del damos non riesco a trovare alcune cose: - Limitatori giri - fattore di conversione asse x per mappe turbo in funzione temperatura - Valori negli assi pressione rail, sono NM o IQ Grazie per ogni piccolo aiuto che arriverà 207 1.4 Hdi 68Cv 523_509.rar

Hai ragione, mi chiamo Marco ed ho 22 anni. Sto cercando di fare esperienza da solo nel mondo delle ECU ma vista la difficoltà meglio farsi aiutare, con umiltà ovvio.

Chiedo scusa ma ho avuto un problema con il pc e se possibile eliminate le altre due discussioni

Ciao a tutti, sono un appassionato di motori che vorrebbe imparare il più possibile sul mondo dell'elettronica applicata alle auto. Attualmente possiedo un'Abarth 595 competizione 180cv E6 stock. Grazie per avermi accolto!