iren71
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Fai prima a programmare una nuova chiave ? visto che hai letto la 24c04 ! o sbaglio ?
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Grande Punto 1300 Mjd Non Parte Dopo Lettura Ecu
iren71 ha risposto a cristiano affi nella discussione Principianti
Prova a vedere se manca questo componente ! -
inverti i due file in fase di assemblaggio HHH & LLL e riprovi , idem quando li scomponi .
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Una Breve Guida Per Controllo Ecu Di Un Motore Diesel.
iren71 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Manuali
Molto interessante Grazie -
Astra 2000 DTL KW60 bloccata in scrittura al 60%
iren71 ha risposto a flashover nella discussione Principianti
prova con il kwp+ predisponi a bassa velocita' e riprovi a me ha funzionato -
Complenno di mauro(stilo 115)
iren71 ha risposto a alfaromeo jtd nella discussione Argomenti esterni
buon compleanno -
Vedi se questo ti va bene
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Buona Pasqua a Tutti
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Tony2k la MS I & II le puoi avere anche già pre assemblate o in Kit e poi l'unico inghippo e' la compilazione del software di gestione e una buona dimistichezza con l'inglese ,provare e' un investimento poco esoso il problema e' reperire dati di gestione per i motori europei gia pronti all'uso, ma vista la gestione molto aperta puoi sempre ricavarteli in maniera sperimentale e crearti delle tabelle personalizzate in base alle tue esigenze. P. s. cilindri se posso esserti di aiuto volentieri!
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tutto sommato è un po' complessa nella gestione ma un bel giocattolo, se hai tempo da spendere
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la puoi impostare, al verificarsi di condizioni particolari es: a n° Giri, pos farfalla, ecc.ecc. o manualmente da swicth esterno. puoi avere anche la partenza assistita e il controllo di taglio dell'inizione durante il cambio marcia .
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forse perchè queste applicazioni non superano gli 8000/9000 Rpm . mentre su una moto ne hai molti di più , ma comunque questo tipo di gestione e' molto semplificata quindi non hai x esempio la diagnosi, i cod. guasto non esistono quindi meno controlli da effettuare, la gestione e basata su 3/4 sensori , cioè aria-acqua-giri-ed eventuale pos. farlaffa o Map. tutto il resto non serve è optional. basta fissare il rapporto stechio desiderato ed il gioco e' fatto...... ..... si fa per dire.... naturalmente
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la ms 2 che tu dici e' non e' nieltalte che quello che vedi nell'immagine allegata e cioe' un processore con delle caratteristiche diverse dalla msI e cioe' : MC68HC908 (MegaSquirt-I) cpu 8 bit a 8 Mhz Clock flash da 32Kb e ram da 512byte MC9S12C64 (MegaSquirt-II) cpu 16 bit a 24 MHz Flash 32 Kb 64 Kbytes e ram da 2048 (2K) bytes tu che ne dici ?
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ho assemblato la 2.2 e la 3.0 , molto simili,la gestione identica solo che sulla 3.0 tutta la comonentistica esterna della 2.2. e' per lo piu' on board compresi i driver per la gestione degli iniettori a bassa impedenza
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Si un motore 2.000 cc funziona doppio dis e iniettore supplementare
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riparazione centralina pompa ecu delphi-delco y17dti
iren71 ha risposto a guidotacco nella discussione Argomenti esterni
non sarà per caso .... come i drive del piantone delle punto & co. -
yeeeeeeeesssssss !
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forse !!? quella installata in centralina , non e' RISCRIVIBILE !!!!! perche e' una Prom e non una (E)prom .
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l'astra è in linea can,la centralina la trovi sotto il passaruata ant sx, fissata con 4 dadi su apposito supporto stacca prima i connettori e poi la rimuovi, limpianto e molto corto. ps. bdm
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ciao e benvenuto
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credo che su questa vettura sia meccanico il controllo della pressione del turbo
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benvenuto
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Ciao benvenuto
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ciao Alex Benvenuto