gtinero
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Fiat G.Punto 1.3 90cv mjd6f3hw04p - 3546pb82mappa
gtinero ha risposto a michy29 nella discussione Auto diesel
Sbagli xche' se aumenti prex Rail migliori anche la nebulizzazione del gasolio che ora da mod ne inietta di più che da ori. Quindi in automatico migliora la combustione e meno fumo. Sempre in certe condizioni e limiti -
Fiat G.Punto 1.3 90cv mjd6f3hw04p - 3546pb82mappa
gtinero ha risposto a michy29 nella discussione Auto diesel
per la fumosità prova a moddare la mappa rail che hai lasciato ori. indirizzo: 08F68B a 08F78B in 8bit 08F94C a 08FA4B in 8 bit lim. rail 08F8F4 a 08F933 -
Si con kess leggi e scrivi in obd
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Quest'ultima sta a fine mappa è sicuro correzione cks che ti ha fatto Ecm in salvataggio dati. Sto con il cellulare non posso vedere il resto per ora
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Penso che sia un problema di visualizzazione. Prova a cambiare 8bit iee/motorola ecc.
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Quindi ora si è bloccata ?
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Fatte con galletto e kess nessun problema
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audi a3 2.0 tdi 140cv aggiornamento software
gtinero ha risposto a nicodemob nella discussione Auto diesel
Fai la prova come dice Sas Mi è capitato sulla mia golf 4 si creava un vuoto aria sulla mandata gasolio. Un occhiata alle candelette e tensione batteria comunque non sbagli -
Pcr 2.1 - 1.6 TDI 105 cv mappa Tempi di iniezione
gtinero ha risposto a Davij nella discussione Auto diesel
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Pcr 2.1 - 1.6 TDI 105 cv mappa Tempi di iniezione
gtinero ha risposto a Davij nella discussione Auto diesel
Sicuramente non corrispondono Guarda questa foto è giusta Asse X = fuel Asse Y = press rail Asse Z = tempi in milisecondi Fatti un log e vedi quanto inietti. Come dice bene Sasquatch ci sono tempi per 70 mg di gasolio. Da ori stai sui 50 mg.
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Pcr 2.1 - 1.6 TDI 105 cv mappa Tempi di iniezione
gtinero ha risposto a Davij nella discussione Auto diesel
È probabile che ti possa dare quei sintomi con tempi ini. un Po alti. Diciamo che i tempi vanno calcolati in base alla mappa che fai e quindi farlo in percentuale non è un buon lavoro. io in fase di prove li ho aumentati scalando il valore più alto successivo a quello precedente e non ho avuto problemi tranne la prima curva che ho notato che il motore borbottava al minimo. Se usi ecm stai attento che gli assi x e y non corrispondono a giri e carico motore come descritto -
Fai una prova selezionando la famiglia che dice insonnia. Fai ID ecu se ti riconosce la centralina fai una lettura. Se la famiglia non fosse corretta in kess non va avanti
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vai con questo e facci sapere 95320_clear crash.bin
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Chiedere è lecito.... Uso abrites in obd. Tempo operazione 5min.
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Sostituito ecu, ho risposto nell'altra discussione grazie
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Allora ho preso l'altra centralina allo sfascio con sw e hw diversi come sopra. Montata e dopo immo off la macchina è partita senza alcun dtc o spia accesa. Grazie a tutti per il contributo
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Grazie amico lavoro già fatto. La ecu non risponde nemmeno in diagnosi e penso che sia bruciata. Già era stata aperta e possibile che hanno sbagliato le connessioni e Adios.
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Oltre ad inserire il file ori per fare una comparazione dai qualche info in più riguardo la ecu
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Ok grazie oggi la vado a prendere e provo. Vi mantengo aggiornati
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Grazie ma questo programma non lo conosco per niente
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Nessuno per un consiglio ? Grazie
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Ti serve un programmatore in grado di leggere il processore SPC560P50L3
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buonasera qualcuno saprebbe dirmi se le due centraline sono compatibili ?? mi spiego, siccome devo sostituire ecu, ma ne ho trovata allo sfascio una con codici HW e Sw diversi , volevo sapere se facendo solo immo off (uso abrites in obd) la vettura va bene. questo poiché il demolitore non mi da modo di provarla e non vorrei spendere soldi inutilmente. grazie in anticipo ecu vecchia: 03G 906 016 B edc16u1 5645 hw: 0281011478 sw: 1039S04434 nuova: 03G 906 016 CB edc16u1 6176 hw. 0281011900 sw: 1039S06216
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Si certo ma volevo fare prima qualche test a banco per verificare se la ecu è ancora buona e magari risolvere il problema
