gtinero
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procedura diversa sblocco ecu simos pcr 2.1
gtinero ha risposto a gtinero nella discussione Principianti
Ok Ale grazie Ma queste ecu si aprono facili ??? -
procedura diversa sblocco ecu simos pcr 2.1
gtinero ha risposto a gtinero nella discussione Principianti
Ok pensavo che procedura del ktag ed altri andava a sbloccare il processore e non la e2p. Siccome ho cambiato auto e la nuova monta la ecu in oggetto, mi sto documentando per lo sblocco. Quindi Alessio mi consigli la classica procedure anziché dissaldare la e2p ?? -
Buongiorno ragazzi, spulciando nel web, ho notato un sito che offre servizi e soluzioni riguardo centraline. Per quanto riguarda lo sblocco ecu in oggetto (servizio gratuito tra l'altro) usano un altra procedura diversa almeno da quelle che conosco io, e cioè in boot ponticellando con resistenze ecc. Ecc. Praticamente richiedono la lettura del file della e2p AT 25640 presente sulla ecu e ti restituiscono il file processato Con Tprot off. Qualcuno ha già sperimentato questa procedura ??
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aiuto eliminazione egr su new beetle 1,9 tdi 105 cv
gtinero ha risposto a alex.patane nella discussione Auto diesel
Figurati x me è un piacere Buone feste -
aiuto eliminazione egr su new beetle 1,9 tdi 105 cv
gtinero ha risposto a alex.patane nella discussione Auto diesel
Su edc15p porta al valore massimo tutta la tabella fase iniezione dovrebbe essere 85000 Ciao -
Allora io ho fatto la sessa Car anno 2005 non aveva il fap. Problema guasto con avaria motore EGR processato con Voltaren tutto OK. Spia spenta egr chiusa. Il tool che hai indicato la legge è scrive tranquillamente in pochi minuti. Se hai la possibilità stacca le ventole del radiatore perché in fase di scrittura partono e ti abbassano la tensione. Attacca comunque un booster sulla batteria
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Sì prova a fare allineamento con diagnosi Fiat. Un mi piace è gradito Grazie
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FIAT 500 51963734 e2p 95320 clear.BIN vai con questo clear e poi facci sapere
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Leggi la e2p e posta il file con il crash. Poi devi abbonarti per poter scaricare il file Ciao
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Se il Cks è sbagliato la Car non parte
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Benvenuto nel forum ETP Buon lavoro
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Negativo non è uno strumento diagnostico
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Stamattina l' ho collegato alla macchina con ausilio del booster..... ma nulla non ne ha voluto sapere Non mi fa proprio entrare Ho provato poi con il pollo e ha letto in 3min.
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controlla il codice della ecu se è questo 50520767 vai con questo clear e fammi sapere giulietta 0285010935 clear.bin
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Ah ok... io ho solo provato a selezionare la famiglia senza collegarla alla Car.... Domattina lo collego alla macchina con Booster. Che intendi per contatore 3 su 3 per le letture? ? Scusa ma Non ho capito
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Sulla gestione in generale . Praticamente nn funziona quasi più nulla ( come mi hanno riferito) già è stata sostituita una che dava dei problemi..... ora ve ne sono altri. Ho letto in giro nel web che si possono sistemare ma nn ho trovato dei manuali o guide
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scusa ho lo stesso problema sul mio..... avete risolto ??? Grazie
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Ciao Ho un paio di problemi su queste ecu..... come si possono riparare? grazie
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Per mancanza di tempo ho tralasciato un po lo studio di queste ecu ed il limitatore turbo non l ho trovato. Resta comunque il fatto che nella maggior parte dei casi il turbo su queste è gestito meccanicamente. Quindi verifica questo
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La mappa della passat è edc15 espressa in gradi. Mentre il touran è edc16u. .... gli anticipi sono in nm. Quindi fai attenzione e conversione
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Allora portata in Fiat e hanno detto che la la turbina da sostituire in quanto consumata x mancanza lubrificazione. Per quanto riguarda la Lettura, termina mi ha salvato il file ma poi dice errore cks e il programma si arresta e dice riavviare per errore irreversibile
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Ok grazie
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Kess in obd
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Ok grazie ma la questione dell errore cks a fine lettura? ? Da che dipende
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Il problema che quest' auto è di un amico e l'ha comprata da poco e la turbina da che si sentiva appena ora fischia sempre di più. L'ha portata dal venditore e quest'ultimo Sì sta inventando che forse la centralina è già ritoccata...... Ma non tanto ci credo.... a guidarla non si sentono
