Salve.vorrei chiedere un aiuto da esperti . sto facendo una preparazione alla mia alfa 147 .ho installato CAM del GTV 2.0 euro 2 collettore aspirazione a geometria variabile del 2.0 prendendo il segnale per il funzionamento da attuatore variatore di fase . collettori di scarico super sprint. Arriviamo al problema. Con un mio amico che il padre ha un officina auto vorremo riappare la centralina . vorrei eliminare quel fastidioso sostentamento motore durante il cambio marcia . cerco di spiegarmi . durante la guida sportiva tirando le marce oltre i 6000 giri premendo la frizione per cambiare marcia il motore non scende immediatamente di giri ,rimane in tiro per un 3secondi creandomi problemi nel innestare la marcia . ce qualche buon homo che mi può consigliare su il parametro da modificare per correggere questa noia . un grazie anticipato NB.per la centralina ci avvaliamo dei programmi della dipa sport del officina del mio socio.