Vai al contenuto

wonderfoul

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    266

  • Iscritto

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di wonderfoul

  1. wonderfoul

    file ori golf 5 2.0 tdi 140cv

    wonderfoul ha pubblicato una discussione in Auto diesel

    qualcuno potrebbe postarmi il file ori della golf 5 2.0 tdi 140cv con ecu EDC16+U31 file da 2mb qualsiasi n° hw e sw?
  2. wonderfoul
    non penso che con solo mappa e turbo maggiore abbia acquisito 70cv in più...
  3. wonderfoul

    POWERGATE e TOYOTA

    wonderfoul ha risposto a 3N20 nella discussione Rimappatura

    il powergate non è compatibile con la yaris
  4. wonderfoul

    mappa 159sw 150cv FAP

    wonderfoul ha risposto a FastGas nella discussione Auto diesel

    nelle mappe arricchimento... ai bassi
  5. wonderfoul
    Come dice tuning inside vanno mod tutte
  6. wonderfoul
    prima devi avere i codici hw e sw per sapere se ecm ha il suddetto driver
  7. wonderfoul
    c'è molta probabilità che sia CAN e quindi non puoi farla col galloclone... quindi non ti resta che provare
  8. wonderfoul
    intanto leggila e poi vedi cosa ne esce fouri
  9. wonderfoul
    prova a vedere che tipo di ECU monta e se è presente su un altro tipo di auto (ma deve essere con ECU identica) prova a leggerla, dovrebbe andare...
  10. wonderfoul

    400m

    wonderfoul ha risposto a ragonesemotors nella discussione Argomenti esterni

    eppure in ripresa alcuni turbobenzina mi hanno deluso nella ripresa rispetto alle concorrenti turbodiesel (ori)
  11. wonderfoul
    non otterrai molto comunque...
  12. wonderfoul
    il 1260 programma le stesse auto del 1250 e i driver non si possono reperire perchè supporta solo quelle ECU
  13. wonderfoul
    allora se è del 2004 potresti farla tranquillamente, montano EDC16 U1 con file da 1mb (come nel tuo caso)... dal 2006 montano EDC16+U31 con file da 2mb, e se non erro dopo la metà del 2007 si cominciano a trovare in CAN, come alcune potrebbero anche essere K-LINE...
  14. wonderfoul
    di che anno è quest'auto? devi essere sicuro che sia cablata la K-LINE... se è CAN non puoi farla col clone
  15. wonderfoul
    non direi propiro...
  16. wonderfoul
    io ho fatto prove (come detto in precedenza) solo su ecu che non gestivano turbo... e il riscontro è stato maggiore pressione con maggiore gasolio...
  17. wonderfoul
    sulla fiesta 1.4 tdci sale tramite gasolio, infatti il turbo non è comandato da ecu... esperienza personale
  18. wonderfoul
    queste mappe online causano solo problemi a mio parere...
  19. wonderfoul
    Adesso è chiaro... questo volevo dire io in precedenza!
  20. wonderfoul
    allora la mappa pressione turbo serve solo a farla funzionare correttamente come ha detto bobracing (pressione turbo = mappa di comando , mappa di controllo e limite max), e non a far salire pressione!!! adesso ho la conferma dei miei dubbi, già avevo capito che saliva in corrispettiva del gasolio...
  21. wonderfoul
    scritto su titolo topic... altea 2.0 tdi 140hp '07
  22. wonderfoul
    Mi è capitato di provare su un auto dove il turbo non viene gestito da centralina, quindi senza mappe turbo, prima ori e poi mod con il manometro, e aumentava di circa 0.10bar costante. quindi secondo me varia aumentando il gasolio... forse sto sparando una caz..ta ma l'unica soluzione potrebbe essere questa.
  23. wonderfoul
    Una cosa è certa... ognuno modifica con logiche proprie...
  24. wonderfoul
    so che lavorano allo stesso modo ma io parlavo delle mappe!
  25. wonderfoul
    allora prendiamo per esempio una mappa turbo su motore benzina, le mappe hanno per esempio 19000 punti decimali (e quindi 100 punti non darebbero quasi nulla), invece su tutti i diesel i punti sono in corrispettiva dei bar (es. 2200 punti = 1.2bar, perchè i primi 1000 punti non vengono tenuti in considerazione)!!! o sbaglio??? Anche un utility su ECM da questi rusultati!!!
×
×
  • Crea Nuovo...