carteam
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buongiorno . provero' ad installare il software come mi avete consigliato. ma in lettura nessun problema..ho letto ora una vag a benzina. grazie davvero ragazzi
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io ho il kess a disposizione,posso chiedere al mio amico se mi fa provare a leggerla magari solo id e poi te lo scrivo. Sono curioso anch io. basta che non si blocca... ma scrivere non mi azzardo propio..gia ho problemi con un tdi 105..
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la sua car e' del 2010..scusa ma non ho letto bene che si trattava di una nuova car recente. scusami
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100% in obd cmd flash letta e scritta. ho chiamato adesso il mio amico ed ha confermato!la car e' del 2010. se sembra strano poi ..io non so darti un parere perché e' da poco che ci studio.
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ho usato lo stesso protocollo della lettura che tra l altro e' il solo protocollo per motore bkc.. batteria nuova in parallelo alla car.. identifica e legge..ma non mi scrive. ho pensato fosse da sbloccare le scritture come dice da procedura. Ma è già stata mappata altre volte... altri consigli?
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con il cmd so che si legge e scrive in obd. un mio amico la fatta su un a3 tsfi. penso riguardi la famiglia med..ma non so dirvi di più.. sono novizio saluti
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io vorrei leggerla e scriverla.il Kess che ho non lo fa...il segno di spunta per la lettura obd non c'è? quindi che devo usare per mappare? grazie
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buongiorno ragazzi,vorrei una info per questa 5001.2 benzina 69cv vorrei leggere la mappa tramite kess ma non e spuntata la voce di lettura tramite obd. sapete indicarmi come leggerla e che hardware consigliate di usare? grazie
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ragazzi questa mattina ho modificato il file letto di questa golf,modificato in ecm titanium poi ho provato a riscrivere e il kess mi scrive errore rsa. ho provato a leggere e scrivere una punto 1.2 e nessun problema. per caso devo modificare il contatore letture? questa golf e' stata letta e scritta molte volte prima di me. grazie ragazzi
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ok perfetto..gentilissimo non voglio fare il paranoico ma preferisco prima saper risolvere eventuali problemi post scrittura. questo è un discorso per solo le edc16?ma im boot tricore si può programmare visto che il kess lo supporta ?
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blackm leggendo la tua risposta e ti ringrazio ma non ho capito una cosa..in caso di blocco trovo il file di backup per bdm qui nel forum..ma poi come può partire senza le varie codifiche chiave..iniettori..? grazie
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Grazie davvero. la mappa pedale come e' identificata?vedo ci sono anticipi iniezione,parzializzato,quantità gasolio e correzione in base alla temp. limitatori vari e pressione turbo sembrano più intuitivi.correggetemi se sbaglio.
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per la modifica del file posso affidarmi solamente agli indirizzi che trova il driver di ecm? per iniziare una modifica soft,dove meglio intervenire sulla mappa?anticipi,limitatori.iniezione..etc..
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ok grazie, inizia ad essere tutto più chiaro.quindi da obd se si esegue tutta la procedura corretta..alimentazione stabile,cheksum corretto e scollegare il connettore ventole si riducono di molto rischi blocco ecu? hw0281011900 sw1037371094 dati id
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ho appena letto il file della centralina senza problemi.file di 1mb.fatta la procedura e la car va in moto tranquillamente.adesso ho messo il file in titanium..ora come verifico l integrità?questa e' una delle prime letture che faccio..non ho esperienza e scusate se son domande da principiante. per il backup va bene questo file letto da obd per ripristinarla in caso di blocco da bdm? grazie a voi
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per integrità intendi la dimensione del file? nel caso di blocco in scrittura o che non parte la car?si ripristina sempre da obd con il file letto originale o si ha bisogno di una lettura in bdm che da come dovrei aver capito e' una lettura più completa.
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buongiorno ragazzi, avrei bisogno di qualche consiglio per la lettura e scrittura di questa car citata. come già saprete e' un edc16 , se possibile vorrei sapere i rischi che potrei correre leggendola tramite obd e se si può ripristinare in caso di blocco sempre da obd. questo discorso vale per tutte le edc16? come interfaccia uso un kess ufficiale ma non aggiornato da 2 anni grazie
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buona sera ragazzi , se possibile vorrei una info sul kess... sto provando a leggere una golf 5 tdi 105 cv tramite obd ma alla selezione della car sul kess do ok e mi scrive protocollo non valido. ho provato vari protocolli...ma sempre lo stesso problema. sbaglio la procedura di lettura? grazie in anticipo
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ok, cercarlo direttamente in 2 d..ma chi mi dice o come faccio a capire che in quel grafico mappa sia un anticipo , limitatore o press turbo...per capire che intervento si puo fare e se si puo fare...
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ciao ragazzi e' possibile modificare un driver in ecm1.61 aggiungendo più mappe su un file?esempio..limitatore velocità..press rail..trovare in automatico indirizzo e aggiungerlo nella sezione modifica driver. grazie
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ok..quindi se modifico il file e poi lo salvo...in automatico aggiorna il check. e se non ci sono driver..come si creano o trovano... tipo nuove car
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si abbastanza chiaro e grazi.per ora uso solo ecm ma se ci dovessi caricare un file che non ha driver...come si fa a calcolarlo..tipo med 17.5.. da come leggo qua e la
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buongiorno ragazzi, ieri mi sono intrapreso per la prima volta alla lettura di una ecu golf 5 tdi 105cv e se possibile vorrei sapere se il checksum viene calcolato automaticamente una volta inserito in ecm.. ho visto che quando ho caricato il file ori, dopo una ricerca di driver son uscite le varie mappaure la domanda è se io modifico le mapppe tovate da ecm ,il cechksum riviene calcolato in automatico e posso ricaricare nella ecu il file modificato senza problemi. grazie in anticipo
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grazie ovy, appena possibile ci sentiamo in pm
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io sto imparando con ecm titanium e gira bene su win7..e' molto intuitivo!lo consiglio vivamente! ecm 2001 penso sia una vecchia versione per le vecchie ecu..cmq sicuro ti consiglieranno meglio i ragazzi del forum..erre e' bravo
