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dragusdrake

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Tutti i contenuti di dragusdrake

  1. fuori driver dopo le due mappe lambda in driver, ce nè una terza. non so se necessita di essere modificata
  2. A tky piace scherzare Io sono una donna
  3. non sono 25 bar che cambiano la vita ad una pompa Comunque torniamo in topic e aspettiamo le domande di faxus
  4. Basta alzare due bit a fine mappa che sono impostati a 16000 (a memoria) Comunque OK hai ragione
  5. Io per stare in sicurezza porterei rail a 1700 e turbina a 1.5 massimo
  6. Breckpoint non significa punto di rottura. O perlomeno letteralmente significa quello, ma nei discorsi degli assi cartesiani, indica semplicemente un punto preciso
  7. comincia facendo domande mirate, così personalmente non posso aiutarti, chiedi tutto e niente
  8. ne devi riesumare qualcun altro ?
  9. Fai uno screen, perche hai caricato il database che alla fine dei giochi non ci facciamo niente per correggerti Se sbagli qualcosa nell'incollatura
  10. Il dopo sta tutto a zero?
  11. Per vedere tutte le differenze bisogna andare in 2d e usare le frecce delle differenze dall'originale al mod. Hanno colore rosso e blu, e stanno in basso a destra. Una volta trovate le differenze, selezioni con il destro del mouse la sezione che ti serve copiare, e in alto a sinistra clicchi su "salva blocco dati" Apri la tua mappa da modificare poi, ti metti sullo stesso punto dove devi incollare il blocco, fermi il cursore con ctrl+s, lo posizioni, e fai "file -> carica blocco dati" e selezioni il file precedentemente salvato. Buon lavoro
  12. con il file di alessio?
  13. dragusdrake

    Info Per Dtc

    possibile che chi ha aperto il topic intendesse una vecchia versione che può essere taroccata, è passato un pò di tempo
  14. Fai la ricerca manuale del driver, è la stessa cosa E comunque su quelle che ho fatto io da l'errore in diagnosi (come tra l'altro le edc15, perche se non cancelli il dtc fisicamente da mappa, esce l'errore) ma non accende spie. Le spie si accendono, sempre a mia modesta e umile esperienza, con chiusure FAP fatte male.
  15. Prova a scrivere, di solito la chiusura egr non accende spie
  16. i dtc sono contenuti in una zona della mappa specifica, sono una serie di bit che indicano gli errori che possono uscir fuori a causa di malfunzionamenti e vengono "letti" da una diagnosi (tipo autocom). sono indicati per esempio come p0910
  17. Quella non è una mappa fatta da enzo...e direi che dai commenti si capisce anche che non è un granchè Non voglio nemmeno fare l'impertinente ma, faxus sono mesi che vuoi imparare (ci hai provato a marzo, a maggio, e ora :P) però ê come se poi fuggi, ricordo di averti già spiegato delle cose, passano mesi e ti torna la voglia, quindi sento di darti un consiglio : Capire da zero la prima centralina è una cosa che ha bisogno di almeno un mese di studio, tutti i giorni a spulciare e ragionare, non è una cosa che si fa con 2 giorni. Se hai il tempo e la voglia fallo, altrimenti fatti fare una bella mappa e passa la paura
  18. mi sono perso qualche passaggio? mi pare che hai risolto la questione del pedale, e infatti da log si vede, ma tutto il resto non va più..all'aumentare dei giri diminuisce quantità iniettata, pressione turbo, quantità aria, pressione rail, overboost, aumentano solo gli anticipi
  19. stento a credere che yallkok ti aiuterà dato che non entra da aprile, non credo nemmeno sia utile riesumare un topic così vecchio e andare off topic. leggi questa discussione, la logica è la stessa
  20. leggi il quote
  21. strumentazione ufficiale, qualsiasi penso vada bene. nell'articolo sono riportati quelli che vanno per la maggiore, se ti sei fissato con il powergate compralo! sicuramente la tua auto la fa
  22. dovrebbe esserci da qualche parte una limitazione della valvola a farfalla, la devi trovare, ma su questo non posso aiutarti
  23. inutile allora intervenire! se stai seguendo sasq e basta
  24. se è per questo anche la mappa seguente secondo me limita inizia a 1c7a94, l'ultima curva sta a 58 mm3, e direi che è in base al maf
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