dragusdrake

332-962.Bin.ori

non credo che ci siano "degli indirizzi", la mappa ha il limite a 100 mm3 dapertuttto, dovresti cambiare parecchie cosette...

dove sta scritto? ^^ secondo me è da rivedere, ma ci sei. considera che la mappa ha impostazioni in gradi di duration e anticipi per massimo 65 mg, quindi non andrei oltre questo valore nelle mappe. nella prima mappa, iniez. parziali. porta il valore max a 65 e il resto lo regoli di conseguenza. in lim coppia hai alzato tutta la curva linearmente, vedi se ti regge la frizione, altrimenti inizia l'incremento da giri un pò piu alti fino ad arrivare a 65, poi riscendi moddare la prex turbo in questo modo non è sbagliato, dipende da che logica si segue, sopratutto se è una geo.fissa (non sapendolo non azzardo). controllerei se a quelle pressioni ci vai realmente detto tutto cio, l'unica mappa veramente sbagliata a mio avviso è arricch.in accele., seguendo il ragionemtno il tuo maggior picco dovrà essere 65 mg e non 79

è molto probabile che sia così come dici

la logica delle centraline del gruppo vag e del gruppo fiat sono diverse

quello che hai detto è lo step successivo se volesse vedere la modifica sul "tabellare" per la modifica effettiva, sempre in 2d deve andare, questa era la domanda quindi ricapitolando per non fare confusione a simone-ep procedi come ti ho detto per la modifica dei giri motore letti dalla centralina, poi se tu volessi vederli in tabellare, salva il file e ricaricalo come un file originale

Per me sarebbe utile sul forum una pagina tipo "contenuti non letti" che mi dia soltanto i topic dove ho partecipato (ovvero quelli dove ho risposto o che ho aperto) Il forum già lo fa con una stellina, ma sarebbe comodo averceli tutti racchiusi in una pagina, così da raggiungere tutti agevolmente,anche datelefono, sopratutto da telefono O in alternativa che le notifiche si accendano non solo quando ti quotano, ma anche quando qualcuno risponde ad un post dove io ho risposto o che voglio seguire "sottoscrivendolo"

ciao ale, puoi fornirmi pass?

puoi postare ori, poi indirizzo di cui hai dubbi o screen vediamo di cavare qualcosa

È vero ritiro la cazzata detta

immagino tu ti riferisca sempre alla mod sul lim, di coppia comunque sia, prima della mappa che ti interessa, se la vedi in 2d, subito prima c'è una curva che ti dice i giri motore. prendi un punto che ti interessa e lo modifichi con pag su o pag giù, fermando il cursore con ctrl+s

il tuo amico di quanto può spostarsi?

io ultimamente pensavo ad una cosa ma se un cliente mi viene per una mappa e io leggo il file ori e lo modifico, presupponendo che sia originale la mappa, e invece non lo è (e nemmeno il proprietario perchè di seconda mano?) non è che sia tky che gf power hanno avuto a che fare con questa ipotesi? rara ma plausibile ipotesi?

password pleaseee grazie anticipatamente

secondo è solo un problema di mappatura che differisce un pò questo problema me lo faceva anche a me al minimo quando avevo su una mappa non fatta da me, con incrementi in duration già da basse pressioni rail, e borbottava a freddo giusto per prova, se hai chi te lo fa, di vedere le duration della stilo, e adattarle alla tua

infatti avevo notato che questo limite non viene rispettato dal sistema, a volte scarico 10 file al giorno, e poi per una settimana non scarico nulla. Forse sarebbe meglio avere un sistema comulativo con azzeramento a fine mese per abbonamento full che si cumula ad un download al giorno? o introdurre una categoria per utenti ultra esperti (da 1000 messaggi in poi, che è implicito che aiutino) con agevolazioni sui download, che poi magari uno vuole aiutare e non può nemmeno perchè non può scaricarsi ori e mod di un parere su una mappa (riflessioni buttate là, il tempo è sempre il miglior rivelatore)

Una sezione per banca dati damos ols map pack? Con "in rilievo" raccolta marche E sotto si lasciano richieste e problemi

Dico la mia. Condivido il pensiero di tky, ma in parte. Condivido il pensiero di ez9. Diciamo che sono le due facce del mio discorso: sono stato admin di un noto sito di telefonia, dove con il tempo si è teso piú alla qualità che alla quantità, e a differenza di altri forum, noi moderatori c'eravamo, e facevamo rispettare le regole. Spesso però è accaduto che troppo regolamento, o per lo meno, il suo certosino rispetto, hanno allontanato "la massa". La massa degli utenti, è anche quella composta da utenti che arrivano, espongono il dubbio, lo risolvono e spariscono, per le motivazioni più disparate, ma il concetto di fondo è che quella richiesta diventa indicizzata. Essendolo un altro utente arriva da google sul forum, legge, e magari risolve. Oppure si iscrive per continuare la discussione. Fatto sta atteggiamenti troppo fiscali, a mio avviso, allontanano in % il meccanismo del cane che si morde la coda per cui per 100 strxxi che arrivano scrivono e se ne vanno, il forum acquista 2 utenti meritevoli. Già il fatto degli abbonamenti ha allontanato, quindi la soluzione trovata, per ora, dagli admin non la ritengo invasiva oltre il dovuto. Ma se si comincia a fare la caccia alle streghe, secondo me non ci viene in tasca niente, e personalmente sarò dispiaciuto perche questa è una bella realtà . Tornando al discorso nella fattispecie, nell'altro forum usavamo le infrazioni, dopo 3 infrazioni scattava il ban per 7/10 giorni. Casi isolati ban permanente. Comunque si trattava solo di troll e spammoni, il bacino di utenza è totalmente diverso: questo forum ospita anche persone grandi e vaccinate, che lavorano, magari con occhiali molto spessi, che dietro ad un forum hanno la pazienza di starci solo per "problemi loro", lo spirito del forum d.o.c. è sempre lo stesso: il problema di quello è anche il problema di un altro. Farei piuttosto sezioni riservate ad utenti con più di 50 messaggi (negli ultimi 3 mesi e non accumulati in 10 anni) Fine prosopopea

si è giusto, ho sbagliato io con riferimento a edc15 gruppo fiat. ho detto che la duration è in us ma riguardandola è in gradi anche lei, e la mappa fumi è in mg, con divisore /100 EDC15_rev1.3.pdf

dentro la mappa fumi hai i valori in mm3 e basta fare /100 55 mm3 sono pochi, originale stai sui 70 se non più (in mappa fumi)

Tky for super-mod!

le hai allineate a 55 mg o mm3? non fare confusione per convertire i mg in mm3 devi fare 55 mg / 0,85 (peso specifico carburante) = 64 mm3 al contrario, se hai mm3 e vuoi mg, moltiplichi per 0,85 finchè sei sui 65 mm3 non serve, a mio avviso, toccare anticipi. 43 punti sono 1 grado su questa centralina per il calcolo della duration, c'è un moltiplicazione da fare tra un fattore e i valori in us della duration che trovi in tabellare, e ti escono i gradi dopo il pms, ma ripeto, finchè sei sui 65 non avrebbe molto senso aumentarli di oltre 100 punti fai delle prove e studia vedrai che sarà tutto più chiaro

la guida che cerchi non esiste. ogni macchina è a se guarda qui che nella sezione c'è un file per le edc15 https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/forum/306-manuali/ nella mappa fumi hai i valori in mm3, ma è inutile aumentare se se le stesse richieste non stanno anche sulle duration (boost x rpm) in mappa pedale, in lim di coppia e anche in alcuni fuori driver che ecm non ti dice, ammesso che usi ecm. Comunque la mappa fumi ti dice giri motore su asse y, e mg di aria su asse x (dove vedi scritto load in tabellare, li ci sono valori di mg di aria) questi valori li puoi leggere prima della mappa stessa, in 2d, scorrendo con il mouse, leggerai 1050, 1000, 950... bene quelli sono i valori letti dal maf a cui corrisponde un certo quantitativo di iniezione che tu hai letto e aumentato... la prex turbo è in mbar, prex assoluta, ovvero quella della turbina più un bar di quella atmosferica esempio: 2350 in tabellare vuol dire 1,35 di prex alla turbina se abbassi la prex della turbina e la rimetti originale, puoi caricarla e vedere se ci sono differenze...non ci sono gli estremi per fare danni per i ringraziamenti c'è il tasto

l'ho visto il video enzo, io però ci ho rinunciato, ho veramente paura per i componenti perchè le botte che prendono i componenti mettono paura...la mappa te l'ho postata, non è una mod difficile Comunque io personalmente ti ringrazio per il contributo ancora una volta, appena mi capita un altra edc15 provo sicuramente