dragusdrake

sono d'accordo ma non ci sono gli estremi per gridare all'untore. è talmente esiguo come incremente (120 punti massimi) che la centralina nemmeno se ne accorge della differenza interpolata se carbo risponde a quello che gli ho chiesto forse riusciamo a capire perchè picca. di sicuro non gli picca per la quantità di gasolio, è limitata a 65 mm3,

certo. 2.2, è eccessivo?

ho visto la mappa ma non ho visto bp riscalati per avere 90 mm3 su tutte le mappe, lo hai fatto su prex turbo e tempo di iniezione, su rail e anticipi? leggo 70..........

per me la mappa è fatta bene, il lim di coppia non è eccessivo, le duration nemmeno e nei fuori driver non si è sbilanciato minimamente. puoi andare tranquillo. per il fatto che ti fumi o che hai piccate eccessive, non è che hai eliminato il cat tra il prima e il dopo aver fatto la mappa? si può agire da mappa per evitare le piccate del turbo, ma avendo tolto il cat bisognerebbe rivedere un pò tutta la mappa. Questa mappa è ottima secondo me se avessi lasciato il cat. Se fuma si potrebbero fare delle prove, ma non vedo grandi margini. Solo la mappa della pressione del rail non è stata toccata, facendolo sicuramente fumerai di meno. ma 30 cv mi sembrano eccessivi

Non so a chi ti stai riferendo, ma la discussione è vecchia, non c'era l'abbonamento

valerio, tisanino? comunque confermo, ci sono i database, ormai anche qui sul forum

è contro il regolamento. Per caricare/scaricare file, devi fare l'abbonamento

Non hai un abbonamento quindi anche se fosse non la potresti scaricare. A meno che qualche anima pia non te la posti, non mi sembra corretto pretendere a gratis una mappa mod.

vista, tranne per prex turbo che manterrei incrementi fissi e non 100, 101,102, per il resto mi sembra buona controlla questi indirizzi: 039a56 039abe 039d70 03b7e0

non è detto che il ragionamento fila, sulla mia edc15 ho maf e giri motore, in z mm3 o vai a prove o cerchi il fattore giusto tramite qualche guida o damos

se intendi 0e7b78 i bp hanno sicuramente un rapporto di conversione per essere identificati, ora come ora non ti posso aiutare perchè dovrei mettermi con damos e guide alla mano, ma considerandola una lacuna, vedrò di studiarmela, forse pensi a edc15, ma questa è una edc16, è diverso se ci fai caso i bp sono 2200, 2100, 2000...una mappa correzione (mappa fumi credo intendi) dovrebbe avere il maf o qualche temperatura negli assi di riferimento, e i giri. i giri ci sono, l'altro asse non lo so, in "z" credo siano mm3 altrimenti sarebbero troppo alti se fossero mg

Grazie delle info ECM o winols Per i damos ho un po di problemi , ne stiamo parlando in un altra conversazione con altri utenti

mg / 0,85 = mm3 Mm3 * 0,85 = mg

In questa mappa Sono mg, non mm3 È importante saperlo per calcolarsi l'afr desiderato

dopo la mappa degli anticipi c'è molto spazio vuoto, sia nell'una che nell'altra. Il mio dubbio è infatti cosa succedesse poi alla centralina, ma visto che la stessa (quella della 147) ha i bp degli anticipi fino a 75, la logica che usa la centralina è la stessa, il codice è sempre edc15c7

la versione è sempre la stessa immagino, qui winols usiamo tutti la 2.24 se il problema è generale, e si ipotizza un errore software win, farò delle prove di compatibilità

a me dice che la versione di winols è successiva a quella degli ols quindi devo utilizzare ols aggiornati... come facciamo?

6jf quello che ti serve è un file da 448 kb, quindi mi sa devi tagliare uno dei due

quando rispondi, ti consiglio di usare il "+" vicino alla scritta quota, così non scrivi due messaggi e nello stesso puo quotare piu post e rispondere a tutti per le revisioni io non ho avuto problemi, se si attrezzano per scovare eventuali chiusure egr non so proprio come possano fare a meno delle telecamere sotto la macchina... Comunque in teoria, proprio perchè è una edc15, se porti tutta la mappa (da tabellare è pù comodo, se usi ecm usa alt+e) al valore massimo, la chiudi

ho visto la mappa concordo con sasquatch su overboost e mappa turbo non concordo sui limitatori di coppia, visto che lui ha incrementato dopo un picco che ha appena a 600 giri, che è originale, però fai delle prove giustamente sono dubbioso su: fase iniezione che sembra una mappa egr; arricch. in acceler. non sembra una mappa pedale perchè ha come assi giri motore e mg di gasolio (se la si vede in 2d ci si accorge che il tabellare indica due colonne a 0 ma non è così) mentre sia iniez. parziali. che iniez.correzione sembrano entrambe mappe pedale perchè hanno come assi giri motore e mV (valore max 10000)

E che consiglio sarebbe? Se la vuole fare da solo non mi sembra un grande consiglio...

perchè l'anticipo è prima del punto morto superiore (grado 0) e la duration è dopo il totale fa i gradi di albero motore in cui l'iniettore inietta

non avevo letto se ti dicono che il turbo è troppo alto, abbassa il valore massimo che hai dato da 180 punti a 130/150, per come la vedo io se il turbo è a gestione meccanica, poco conta se ha alzato di 50 o di 200 punti, tanto se non dai gasolio non ci va a quelle pressioni, discorso cambia se è a gestione elettronica, quindi con incrementi più graduali e con valore massimo minore il limit. di coppia lascialo originale fino a 1700 giri e poi tira una linea dritta al valore massimo della richiesta di gasolio fino a 4000 giri , in questo caso presumo sia 6500 rivedi gli anticipi e le duration pensando che in tabellare, in verticale hai i mg di gasolio e in orizzontale hai i giri motore se siano fatti bene o meno, per ora mi affiderei al "culometro", non esagerare con gli incrementi, dare cento punti sia ad anticipi che a duration vuol dire che hai aumentato di 5 gradi tutto l'apertura degli iniettori (200 punti diviso 43)

Salve, posto due ori. Uno di una fiat punto 1.9 jtd e uno di una 147 1.9 jtd, entrambe sono edc15c7 Nella fattispecie andiamo ad analizzare gli assi di riferimento della mappa anticipi 1, sulla punto è una 16x16, mentre sulla 147 è una 20x20. Sulla 147 l'asse che identifica i mm3 arriva a 75, mentre sulla punto a 55 (potrei alzare gli ultimi bp e adattare la mappa, ma qui il discorso è un altro) Come si può rendere la 16x16 una 20x20 ? ORI punto 332-962.Bin.ori