RM

ok, ma se io ho già provato ad aumentare anche in maniera ridicola il limitatore di coppia ma comunque a 4000 taglia probabilmente mi manca qualcosa... che non so dove sia.. potete aiutarmi?

Salve a tutti vorrei gentilmente chiedervi se qualcuno di voi sa qual'è l'indirizzo del limitatore giri di questa mappa vi ringrazio. questi sono i dati 7h12-b684-ab 7h12-12k532-edc 7h12-c520-bj def td4.ori

Ciao a tutti avrei bisogno il file originale di questa centralina m7.9.10 di una grande punto 1.4 16v hw 0261208969 sw 1037382549 grazie anticipatamente

è originale

era quello che stavo già pensando, di trovare una centralina con hardware sopra 100

avevo più o meno inteso un cosa del genere vedendola cosi tanto diversa e leggendo discussioni qua e la, ma quindi che devo fare?

Salve a tutti, qualcuno ha per caso un file ori di questa centralina Lancia y 1.2 60CV 46823430 IAW59FHW025 3804Y2T 59FM5 premetto che ho già provato a cercare nel forum ma quelli che ho trovato hanno codici diversi, non avendo mai fatto una iaw59f non so fino a che punto posso utilizzare un file con cod. diverso. sinceramente ho provato prima a fare il foro per metterla in boot, ma la mia è diversa da quella vista nelle istruzioni, quindi ho provato ad aprirla ma non so quale sia il pin per metterla in boot.. GRAZIE ANTICIPATAMENTE

il 5% e stata un ulteriore prova solitamente le brabus le faccio girare a 1,5 questa non riesco a farla girare più di 1,22 il limitatore dovrebbe essere a 14680 ho l'ho alzato ma... boh

Salve a tutti ho un problema con la mappa di una smart brabus originale del 2006 mod 450 700cc 75cv.. il problema è che posso tranquillamente modificare qualunque curva senza problema, ma se alzo anche solo del 5% la curva del turbo la macchina va, va bene se vado forte, ma dopo pochi minuti a velocita ridotta va in recovery con erori: "scarto pressione" "pressione sovralimentazione" e "WastGate" ho provato a modificarla solo negli alti ma mi da lo stesso problema.. i sensori li ho già sostituiti tutti più volte, ma niente se tocco le curve del turbo va in blocco.. sapete aiutarmi? vi posto l'originale.. p.s. di smart ne ho fatte tantisime e non mi è mai successo.. brabus altra.ori

mi ero accorto dell'errore in fatti poi l'ho letta in boot mode.. grazie cmq

Salve a tutti avrei bisogno se qualcuno lo ha il un file ori n software 1037332995 punto 1.2 16v anno 2000 bosch 1.5.5 grazie

Salve a tutti qualcuno ha per caso l'originale di questo 252-342 ? posto il mod grazie bmw 318 2006-flash.zip

Ciao ragazzi vi chiedo se qualcuno sa darmi una dritta, su una opel astra del 95 ho fatto una preparazione copleta rapp. copressione 11.8:1 bielle ARP pistoni stampati volano collettore aspirazione regolatore pressione iniettori lancia k Dati albero a camme gioco valvole [g] 0.00mm 0.00mm durata [0.1mm+g] 300° 300° durata [1.0mm+g] 259° 259° alzata massima [g=0] 12.15mm 12.15mm alzata camma 7.15mm 7.15mm alzata mass. @ 105° 105° fasatura [1.0mm+g] 23/56° 56/23° alzata al PMS [g=0] 3.80mm 3.80mm mancherebbe solo una centralina programmabile, ma volevo provare a utilizzare l'originale, con l'anticipo nessun problema, il problema è con la carburazione, e completamente scarburata i primi 2000 giri appena totto l'accelleratore si igrassa a dismisura tanto da rattellare e andare a strappi poi un po migliora ma è sempre grassissima in carico e magra a scarico, a pieno carico, e già meglio i primi 4000 giri è grassa ma andicchia poi smagrisse rapidamente e mi resta magra fino a limitatore, ho fatto 50 mappe se non di più ma non riesco a migliorarla.. sicuramente sbaglio qualcosa su qualche curva, qualcuno puo aiutarmi? posto il file ori e il file con l'anticipo mod. grazie 538 036.zip

prava queste poi fammi sapere, ciao TT.rar

no perchè?

11587 corr anticipo 2 aff 120ed anticipo 2 aff 10c7f iniez parz 18b9a sonda labda 15080 corr iniezione 1e818 pressione turbo 1e96a pres turbo in funz temperatra 1ed78 pres turbo in funz rpm 3 affini 1ef4a gestione press. stabile 2 affini 1f0ec lim press 2aff ciao

eccola

si ma non vale ninte quella che ho. è solo un comparazione fatta con un emu vecchio, non avevo neanche quello obd.. non ci fai niente, a vederla sebra tutta omogenea.. se la trovo te lamando

si i cavalli ci sono ancheeffettivi a banco ne avevo 143, ma è propio molle in ogni regime.. cioè, è molto meglio dell'originale ma è propio molle non aggresiva per niente, penso che senza aumentare il rapporto di compressione non si conclude niente..

l'incrocio si misura a 1mm la durata la misuro a 0.1mm, infatti a 1.m la durata dell'originale è 199° guarda la tabella sopra c'è sia l'uno che l'altro

concordo sul fatto del cda quando l'ho tolto andava molto meglio la macchina. questi sono i dati di fasatura degli alberi camme originali. gioco valvole [g] 0.00mm 0.00mm (idrauliche) durata [0.1mm+g] 243° 237° durata [1.0mm+g] 199° 194° alzata massima [g=0] 8.00mm 7.65mm alzata camma - - alzata mass. @ 108° 102° fasatura [1.0mm+g] -8/27° 19/-5° alzata al PMS [g=0] 0.40mm 0.60mm questo quello che montato gioco valvole [g] 0.00mm 0.00mm durata [0.1mm+g] 246° 239° durata [1.0mm+g] 212° 208° alzata massima [g=0] 8.70mm 8.50mm alzata camma - - alzata mass. @ 108° 102° fasatura [1.0mm+g] -2/34° 26/ 2° alzata al PMS [g=0] 0.85mm 1.15mm

a dire il vero l'ho gia fatta ma non rende gran che così ho pensato che magari mi mancasse qualche mappa, o di averne sbalgliata qualcuna, effetivamente era sbagliata la mappa di iniezione. Cmq su una ho montato alberi camme 246°aspirazione 239° scarico come durata a 0.01mm, alzata 8.70asp 8.50 sc, fasatura -2/34 26/2, scarico completo dai colletori al terminale over size 50mm filtro cda... se devo essere sincero mi ha deluso molto.. c'ho perso un sacco di tempo per mapparla,ma alla fine senza lavorare la testa e cambiare i pistoni si guadagna poco (erano circa 15 cv in più a banco ma non si sentivano), era quasi meglio originale solo con la centralina meno cavalli ma un quinto della spesa. il "vecchio motore" (tuj4) (saxo,pegeout 106) era tutto un altro mondo, con poche modifiche volava.. QUESTO SOLO A PARERE MIO PER L'ESPERENZA CHE HO AVUTO IO SICURAMENTE C'E' QUALCUNO CHE HA FATTO VOLARE ANCHE QUESTO MOTORE CON POCHE MODIFCHE.

Ciao grazie mille!

Ciao qualcuno di voi conosce gli indirizzi di questo file? è di un c2vts Ciao grazie 376 477.rar

grazie mille velocissimo!!