EAS
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lo so' che il relè sta' nel body...ma se fossero le lampade come dici tu perche quando muoverei i contatti del body mi funziona normalmente?
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Ragazzi ho un problema con le frecce di questa macchina .....sicuramente è il body la freccia a destra funziona normalmente mentre quella di sinistra lampeggia piu' velocemente e a sinistra non funziona niente(le lampade sono buone) in piu' muovendo un po' l'accoppiamento tra scatola fusibili e body si mette a funzionare.... i contatti livedo buoni credo sia il rele' che comanda le freccie (dovrebbe essere a scambio)
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semplicemente perche mi hanno detto che la versione 5 è piu' affidabile!
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io non l'ho mai fatta questa car ma potrebbe essere che con il frontale non si resetta l'urto in diagnosi mentre con l'urto laterale di lieve entita' c'e' invece la possibilità di resettarla?
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solo che penso che quegli idioti che me lo hanno spedito mi hanno mandato un v12 al posto del versione 5 ... ora ho due mpps versione 12v....perche con il software v12 mi vede il programmatore ma con il software v5 invece nada....percio' volevo provare ad installare i driver del versione 5 ho letto che il v5 si puo' aggiornare a 12 ma non si potrebbe fare il contrario?
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Autoradio Fiat 500 Come Procedere X Inserire Il Code
EAS ha risposto a FUORIGIRI2 nella discussione Codice radio
penso che si dovrebbe sapere marca e modello autoradio versione precisa della car ...spesso le cose cambiano... sei sicuro che se non premi fm non acetta la cifra ? -
Scodifica Totale Nissan Micra K11 Ecu Bosch 0261206499
EAS ha risposto a massimilianosardo nella discussione Scodifica
la ecu invece è questa :
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Scodifica Totale Nissan Micra K11 Ecu Bosch 0261206499
EAS ha risposto a massimilianosardo nella discussione Scodifica
la k11 a benzina è questa...
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Scodifica Totale Nissan Micra K11 Ecu Bosch 0261206499
EAS ha risposto a massimilianosardo nella discussione Scodifica
ma conoscete qualche strumento che permette la codifica delle chiavi una volta riverginata questa ecu? texa non me la fa.... il parziale non funziona perchè dovresti riprogrammare le chiavi....ma se il tuo problema e l'immobox rotto allora non risolvi se non lo cambi! -
Ragazzi qualcuno ha i driver xp per mpps5(non il software che ho gia') sono uguali anche per la versione mpps12?
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ciao Massimiliano grazie per la risposta noi gia' abbiamo parlato piu' volte di questa cosa ma proprio non mi entra....ho capito che con tmpro o itag leggo l'eprom o micro immo programmo i trasp e risolvo la situazione .... ma se le chiavi vergini che magari compro in fiat o opel ecc che con texa riesco a codificarle sono da considerare "precodificate" cioè se compro una chiave vergine da 80euro ,100euro avendo il car pass con texa la riesco a codificare (ho gia' fatto la stilo e varie) ....ma se comprassi un trasponder gia' precodificato lo codificherei lo stesso con texa? che cambia tra vergine e precodificato?(l'opzione dell itag sarebbe prepara trasponder?)
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Salve ragazzi apro questo post perchè ancora non mi è ben chiara una cosa: 1) cosa cambia tecnicamente tra un trasponder precodificato e uno Vergine al 100x100? 2) se compro un trasponder non precodificato con strumeti di diagnosi ufficiali tipo Texa entrando nell' ecu dell'immobox se ho ben capito non mi dovrebbe essere possibile la codifica...mentre se lo prendessi precodificato si? insomma cosa cambia se codifico con strumenti tipo "tmpro" o codifico con strumenti seriali tipo Programmatore Chiavi SBB v33.02(via seriale) spero che qualcuno di buona volotà mi delucidi in modo chiaro una volta per tutte...Grazie in Anticipo e buona Domenica a tutti
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salve ragazzi qualcuno sa' se posso passare dalla hw12 alla versione precedente hw5 su mpps (con scatoletta grigia) perchè ho per sbaglio 2mpps versione hw 12
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Scusami adesso non ricordo piu' tanto bene hai per caso provato anche a mettere tutti è due a sotto quadro?l'emulatore che hanno montato a me non era pero' quello di ecuvonix ...pultroppo le istruzioni non le ho io ma chi me lo ha installato e non mi ricordo con precisione i pin che ho collegato...la car non l'ho piu' in officina ma ti posso assicurare che quando l'ho consegnata andava una meraviglia ....
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Grazie Enzo ti ringrazio tantissimo lo stesso ! spero di poter ricambiare un giono ...sbagliare è umano
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Scodifica Totale Nissan Micra K11 Ecu Bosch 0261206499
EAS ha risposto a massimilianosardo nella discussione Scodifica
bella rogna questa centralina ....io non ci sono riuscito (so' che non si puo' fare a detta di uno molto bravo della mia zona) personalmente non ho potuto leggere la flash 29f040plcc (ma tu che programmatore hai usato?) willem? che versione? -
grazie scusami ma i driver non ci sono ? non è che tu li hai?
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Salve Ragazzi è urgente cerco software per mpps V5.0.0.10 perchè si è danneggiato cd!!!
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ciao ma se creo nuove chiavi con tmpro posso usare anche trasponder non precodificati? chi vende i trasponder precodificati?(oltre alla fiat chiaramente)
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salve ragazzi qualcuno di voi sà che tipo di trasponder vergine usare per una fiat panda 2003 bsi Siemens gli id48 penso che non vadano bene ...ma id46 non riesco a trovarli ...qualcuno ha un link da darmi in privato per caso? un'altra cosa come si chiamano tecnicamente le induttanza che hanno nella chiave? (con telecomando) di quanti Henry sono? sto cercando rivenditori di questa roba.... p.s. da ecuvonix vedo solo gli id 48 e t5 per fiat ...help
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ti ringrazio tanto laion a buon rendere!
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devi creare un archivio o .rar . zip .... 1premi in alto a destra il pulsante "rispondi" 2 si apre l'editor assegni un eventuale titolo 3 aggiungi un file (deve essere compresso rar ..zip..) 4 premi il pulsante allega file e successivamente il pulsante rispondi. se hai problemi la mia email è [email protected]
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me lo puoi allegare che nno riesco a trovarlo...grazie in anticipo
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AlfaRed69 ti ringrazio ma ho gia' risolto..... allora avevo un problema inizialmente con un ducato 1.9 jtd euro 3 e avevo preso allo sfascio una centralina della multipla che gli somigliava con la speranza di scodificarla e avviare il ducato anche se mi dava solo un accenno di partenza...cmq poi con il ducato ho risolto scodificando la sua ecu e pulendo la pompa ad alta pex del gasolio(praticamente si era guastata la immobox e non leggeva la chiave poi sfortunatamente stando fermo per un paio di giorni lo sporco aveva intasato la pompa....morale il ducato non partiva nemmeno con la sua ecu scodificata) la centralina della multipla che mi è avanzata ho voluto scodificarla per tenerla a disposizione se capitasse... cmq Grazie
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si...io avevo preso questa centralina per vedere se avviavo un ducato 2002 (sicuramente non va..) adesso mi è arrivata una multipla con la stessa ecu in officina e ho potuto provare (ha la stessa ecu della mia ecu) pultroppo senza la car non puoi provare se funziona una scodifica oppure no....ma io mica posso tenermi la macchina tutto il tempo che voglio...devo risolvere sempre velocemente perche le car servono ai clienti!
