Ciao ragazzi, sulla mia 118d 122 cv ho tappato la egr visto che ho appena pulito i collettori....ora mi sono stancato di vedere la spia motore accesa e vorrei escluderla dalla ECU.
Mi sono procurato un buon galletto v54 ma visto che è la prima che faccio ho bisogno di informazioni preziose (premetto che sono meccanico e perito elettronico) per non fare danni o almeno provarci
La mia idea sarebbe ( e ditemi pure se sbaglio) togliere la ECU e fare una lettura completa in BDM (All e le tre singole), rimontarla e leggere la flash da OBD per poi riscriverla sempre in OBD.
Nel frattempo che modifico la flash OBD la macchina la userei, pronto il file flash lo riscrivo in OBD.
Domanda: se durante la scrittura OBD mi si blocca, posso sempre riscrivere la flash da BDM usando ovviamente quella letta da BDM o devo riscrivere anche la eprom e il micro? Chiedo perché non so se bmw ha ROLLING CODE e se mi servirebbe di riscrivere eprom e micro ho paura che non parta più per code cambiato avendo usato la macchina nel frattempo.....non so se mi sono spiegato bene.
Grazie in anticipo.
Ah....non so se cambia qualcosa, ma la macchina l ho presa usata che era già rimappata solo per dare più cavalli.