lsdlsd88
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@Tky ma è chiaro che qui non si parla di escluderlo dandogli un valore fisso alla C.D.C., o peggio simularlo con resistenze o altre diavolerie. ci sono auto che escono di serie senza debimetro, la ecu fa una stima della quantità d'aria in base a pressione e temperatura rilevata sul collettore (mai sentito parlare di speed-density?). @Ralph85 che switch hai cambiato? cosa leggi ora da diagnosi come massa aria?
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allora quello che ti serve è uno switch per usare il MAP invece del MAF come limitatore fumi. ti anticipo che sarà veramente rognoso da mettere a punto, e che un buon debimetro funzionante è sempre la soluzione migliore. (non so aiutarti nello specifico purtroppo, a dir la verità non ho mai letto nulla in proposito sulle marelli..)
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puoi spiegare un po' meglio cosa intendi per "mappa del debimetro"? che problema o che necessità hai con l'auto? cos'ha di sbagliato il suo debimetro? devi montarne uno più grande?
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uppo questo topic. possibile che non si è ancora capito qual'è il metodo giusto? @206dark se posti il tuo file posso farti far 2 prove!
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Benvenuto! Da dove scrivi?
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io ci ho provato, e non ci son riuscito. li salva solo in formato proprietario. ho anche cercato parecchio online ma non ne parla nessuno. per me voto 0 a diagnosi simili, se non altro per quanto riguarda il logging...
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ma la mappa attuale è 100% originale?
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Richiesta file ori multipla edc16c39 294_334
lsdlsd88 ha risposto a mauriGTI nella discussione Auto diesel
il tasto cerca è quello in alto a destra qui nel forum -
Richiesta file ori multipla edc16c39 294_334
lsdlsd88 ha risposto a mauriGTI nella discussione Auto diesel
postate sempre i numeri completi che è più semplice... esempio: Cod. Fiat 51829732 Hardware 0281012294 Software 1037394643 -
parere modifica limitatore pressione turbo saab 93 180cv edc16c39 Hw 0281015963 SW 1037505255
lsdlsd88 ha risposto a CICO Racing nella discussione Auto diesel
Allora dovremo aspettare che passi di qui qualche buon samaritano che sveli questo segreto di stato. -
strano non te lo leggesse senza ecu.. ma lo lasciavi alimentato? ad ogni modo i file che hai allegato non sono gli stessi di cui hai postato l'HEX! ti consiglio di fare più attenzione e dare sempre nomi riconoscibili perche' usare file sbagliati è il primo metodo per fare danni costosi. se li apri con un qualsiasi editor vedrai che le scritte a destra (ASCII) non hanno nulla a che vedere con la ecu (vedi screen allegato) se fosse così semplice non venderebbero strumenti da migliaia di euro per leggerle, no?
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Mprog ti avrà letto il chip ft232 che è nel tuo tool. Cosa c'entra con la eeprom dentro la ecu?
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già che siamo in argomento. ma con tool tipo io terminal oppure avdi, si leggono senza dissaldare nulla, da obd (o da pinout), ho capito giusto?
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parere modifica limitatore pressione turbo saab 93 180cv edc16c39 Hw 0281015963 SW 1037505255
lsdlsd88 ha risposto a CICO Racing nella discussione Auto diesel
mah da quel che leggo è una specie di recovery in caso di errori di regolazione del turbo. direi che non ti serve comunque occhio che ti hanno piallato i DTC! qui il tuo ori... S963_255.zip -
la dimensione del file che hai messo è 512K, quindi è SOLO la flash 29f400
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che hai letto la flash ma non la eeprom. non so se il tuo tool la legga da pinout o ti tocca usare un lettore di eeprom.. direttamente!
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ma siamo sicuri che non si puo' fare la totale da flash?
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ma se non posti i tuoi file come fanno ad aiutarti?
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scusa eh, ma dal mio punto di vista la cosa più logica è farsela scodificare o verginare da uno che ne capisce.... non sostituire mezza macchina -.- e le chiavi? e tutte le serrature??
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ecco prova questo test1 (Fiat Doblo (test1 soi ORI) - 524791).zip
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purtroppo non trovo il tuo file ori da nessuna parte. c'è da dire che confrontandolo con un'altra versione è identico in quasi tutte le mappe "principali", tranne sugli SOI (anticipi..), e di parecchio! vista la tua descrizione "da freddo batte in testa"... potrebbe pure valer la pena scopiazzarle da un altro ori e veder che succede ,)
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io invece dico un'altra cosa. su un benzina, lascia mettere le mani a chi ce le sa mettere. o fatti un buon corso. è un attimo fare danni. in ogni caso da un aspirato non tiri fuori molto... piuttosto comprati una punto jtd sfasciata per fare esperimenti xD
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Scusa la franchezza ma se non hai capito cosa ti ho chiesto devi studiare ancora parecchio. Oppure rivolgiti a qualcuno che se ne intenda. Giocare col turbo in quelle condizioni può costarti molto caro.
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Beh ma saprai se ha iniziato a farlo da solo o se qualcuno può aver messo le mani alla mappa? O peggio a resistenze, diodi, o altre porcherie? Se hai modo di leggere il file. . Postalo
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Range Rover Sport Siemens Sid 204 parere mappa dpf off egr off
lsdlsd88 ha risposto a ales88 nella discussione Auto diesel
ciao, ho trovato un altro ori un po più simile al tuo se ti torna utile.. se vuoi puoi riportare ori solo le zone che sono chiaramente "mappe" e lasciare stare tutte le altre differenze sparse in giro. ho dato un occhio veloce e ti garantisco che è fatta molto alla evviva il parroco. molte mappe a percentuali fisse, altre scalate ma con valori "standard" diciamo... non ho mai aperto una SID in vita mia e se vuoi fare cose sensate ti devi procurare il damos etc etc.... o chiedere a fonti sicure R36_4FB6.zip
