ciao ne ho trovato uno simile e secondo me il tuo è originale.
le differenze sono tutte in posti strani che nessun mappatore toccherebbe.
usalo solo x confronto NON scriverlo sulla tua ecu.
03G906016DM bdm.rar
ciao ti allego qualche ori che ho trovato. non è la stessa versione identica ma puoi usarli per confronto. non scriverli così come sono sull'auto.
nel tuo ci credo bene che non hai errori DTC mi sa che li hanno piallati tutti.
kuga.rar
puoi avere anche la turbina dello shuttle, ma sarai d'accordo che chiedere 3.4 bar a una ecu col sensore da 3 bar sia un'assurdità? come potrebbe mai raggiungerli e controllarli?
ciao rimetti ori le 3 mappette 13x1 intorno a 0F50xx che sicuramente non sono quello che pensi siano ^^
il resto ci sono un po' di cose da rivedere, la più importante ti sei dimenticato le mappe conversione NM in IQ (0D8xxx) quindi più di 70mm non inietta
in ogni caso è meglio se parti dal tuo file e riporti ori le zone modificate secondo me (lasciando stare le zone di checksum prima e dopo le mappe).
e poi fai la tua mod ^^
ti hanno mandato un file completo mentre il tuo è solo OBD.
la versione comunque è la stessa.
se vuoi si puo' riportare ori il tuo file partendo da quello, solo nella zona mappe, invece di scrivere il loro...
vanno abbassate per iniettare di più, tenendo d'occhio il livello di fumosità. è un parametro che varia molto da auto a auto a seconda delle condizioni meccaniche (compressione/valvole/iniettori etc..)
certo che non fuma se le alzi aumenti il limite inferiore per l'AFR quindi inietti MENO gasolio.
P.S. le mappe lambda non c'entrano nulla con le sonde lambda, limitano il gasolio in base all'aria aspirata (debimetro).
certo è l'unica comodità dei damos non dover impostare assi e fattori "a mano".
si fa con la funzione connect windows, lo spiego nel prossimo video, in teoria entro stasera.