chiptuning.cro

Sulla Vivaro abbiamo risolto oggi con il Opel Tech2 originale. Siccome non'cera il nuovo aggiornamento della ecu abbiamo cambiato codifiche per il regolatore rail e la pompa perche' esistono due diverse e subbito dopo, la macchina a cominciato a funzionare perfetamente. Si vede che' scrivendo via obd si e persa la giusta configurazione del regolatore, e il rail era impazzito. Problema risolto, per fortuna... Da ora in poi' pero', solo BDM su queste :D

Che' ne ditte adesso? Sara' meglio di quella prima mod, trovata nella car... Renault Clio 3 Sport 201CV prova 1.zip

tutte quattro se ci sono come nella tua, se no, 2 + 2 in file dove non sono vicine...

Non so se puoi scaricare ma vedi un po' qui: http://www.ecu-tuning.it/home/forum/135-volkswagen/

Si dovrebbero essere queste...

I dati della KESS Alientech per EDC16C36 : Famiglia 127 Avvertenze Raccomandazioni da seguire per la programmazione di Veicoli Commerciali Leggeri - LCV (Clicca qui per saperne di più) Si consiglia di effettuare la programmazione utilizzando la Linea K. La programmazione di queste centraline potrebbe causare la perdita della codifica di: - iniettori - pompa iniezione - candelette - limitatore di velocità Si può ovviare a questo problema in tre modi diversi: Prima di effettuare qualsiasi operazione, effettuare un backup della memoria EEPROM con uno strumento BDM. Dopo aver effettuato la scrittura di un file via OBD, ripristinare il file di backup della memoria EEPROM sulla centralina con uno strumento BDM. Prima di effettuare la programmazione, dal menu TOOL selezionare Lett.Iniettori e salvare il file sul proprio computer. Dopo aver effettuato la scrittura di un file via OBD, dal menu TOOL selezionare Cod.Iniettori per riscrivere il file con il codice iniettori. Dopo aver effettuato la scrittura, ricodificare iniettori, pompa, candelette e limitatore tramite un tester diagnosi. E poi, questa e la risposta che' mi hanno mandato i miei colleghi chiptuner di Inghilterra: "we do all renault edc16 with bdm we have had this exact problem as well byteshooter and cmd can give the same problems" Vedete voi dopo !

Perdita inietori non' e' un problema neanche se succede perche' si puo fare' la codifica anche senza avere tool diagnostici originali. I problemi in scrittura via obd potrebbero essere ben altri e piu' gravi e potreste anche preparrare il caroatrezzi se non conoscete qualcuno con Renault Clip con collegamento autorizato che' potrebbe vennire da voi per reprogrammarvela. Questo lo scrivo per gli altri utenti che' potrebbero avere problemi come me con la EDC16C36 via OBD. Vedete un po qua: http://www.ecu-tuning.it/home/topic/21089-problema-pressione-rail-renault-master/#entry150752 Inoltre, la lettura via OBD, la sconsigliano sia la Alientech, Byteshooter, CMD da quello che' so' e che' mi hanno informato, perche e molto probabile che' quanto detto sopra succedesse ed e' successo a tanti... Saluti!

o bdm o obd, non esiste boot mode per queste..

Se voi rischiare prova farla in CAN come ha detto enzopezzano, non in K-line. Se non vuoi avere problemi te la fai in BDM e sei a posto. Io dovevo la "mia" Vivaro portare con caroatrezzi in concesionaria, ma ho trovato uno che mi viene giovedi in officina con Tech-2 a fare la riprogrammazzione totale... Vedi te, se ti conviene rischiare via OBD.

Si, vai tranquillo, la mia mappa e' apposto e la tua e' sbagilata. La mia e' uguale allo screen che' ha postato Akimem pero' mi sa', che' lui non ha letto bene il thread...

non va bene, eccotelo giusto... 224 843 GOLF 5 140CV EDC16U1 EGR OFF.zip

grazie uno turbo per la tua risposta... sai gli indirizi dele due mape lambda e lim. velocita, se non e un problema... grazie!

Io ho fatto, al banco, una EDC15P della Passat perche da obd non mi andava, ancora con il vecchio gallo. Facceva dati ecu pero' non la voleva leggere...ho provato a togliere anche fusibil (11) ma niente. Alla fine al banco e andato tuto senza problemi...

Mi e venuto un cliente che' uno gli ha fatto la mod per la suo Renault Clio 3 Sport 2009 201CV ma dicce che' non e quasi cambiata per niente. Siccome io non ho mai fatto questo tipo di centralina, e' una Sagem s3000, non posso dare opinioni perche' mai provato a fare niente, ma magari qualcuno di voi si. Che' ne ditte ? In Titanium vedo che' sonno solo state toccate le curve che' ci sono nel driver. Qualcuno ha gai' fatto sto aspirato ed e riuscito a miglorargli le prestazione, perche' dovrebe essere quasi gia' al massimo anche con ori ? In alegatto il ori e la mod. Renault Clio 3 Sport 2009 201CV.zip

Magari qualcuno ha questo file ori letto in BDM ??? Dicciamo che' e' urgente... Tipo Centr.: EDC16+ C36 MPC561/562 Numero HW: 8200635663 Numero SW: 1037388183 Aggior. SW: 8200833482 Grazie in anticipo !

si, giusto...

Managgia, se almeno vedevo questo post prima... Grrrrr.... Anche a me e' succesa la stessa cosa ! Atenzzione alora, se dovete farla sta EDC16C36 , fatela solo in BDM e no via OBD !

Mi sa' che il problema e in codifice, e non solo dei inietori... grrrrrr !!! http://www.ecu-tuning.it/home/topic/21089-problema-pressione-rail-renault-master/

su queste non vale il solito sistema delle edc15 portando tutto al massimo...

entrambi... e cablata anche' la k-line... ho riscrito il ori sia in k-line sia in can, tutto ok, risultato uguale...

prima cosa mi sembra strano che' e' dal maggio 2012 che questo alfone "non decola" :geek: aparte questo neanche' un mod non mi piace, forse uno ma ha un errore che' non tolero, vabe, ok, logice diverse, pero' gli errori come intasamento 1000 in uno, egr non chiusa bene in altro, limitatori nelle singole marce a 1000nm, lim. velocita a 655km, duration a 25%, pressione rail a punti (50,100) arrivati a 23%, lim. coppia massima a 1000 giri a 90%, ...e poi, e poi...

Perche' quando legge, legge tutta la mapa ed il protocolo sara' anche' piu lento mentre quando scrive, scrive sollo parte dela mappa... Sulle altre centraline puo' essere anche' viceversa, piu' tempo impieghi per scrivete che' per leggere, anche' se queste sono in minoranza. Tutto dipende da protocolo e da tipo di centralina...

basta che' posta il ori, gli facciamo una gratis che' sara meglio di tutte quelle pagate... hehehe... ognuno di noi gli fa' una curva e alla fine il alfone volera... io gli faccio il piu' difficile, il limitatore di velocita perche' e settato a 299km e' alfone con la " nostra " mappa andra siccuramente oltre 320...

non ho fatto la mappa, ho solo disabilitato il limitatore di velocita...