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chiptuning.cro

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Tutti i contenuti di chiptuning.cro

  1. Io dovrei fare una Citroen C4 Picasso del 2011' 82KW 112CV con EDC16C34... La fara il gallo via OBD, che' ne ditte? Grazie!
  2. v2 con firmware 3.099 (v1.89-v2.10) o ci vuole il nuovo firmware 4.034 EU (v2.06-v2.10) ?
  3. Alora, Mazda 6 2.2 MZR-CD 160CV 2012' Denso R2AB Va con Kess V2 o FGTech v54 o ci vogliono tools originali ? Qualcuno l'ha fatta via OBD ? Grazie!
  4. Grazie Infinity per la risposta...
  5. Grazie Zani, apena riesco lo provo e vediamo... Tnx!
  6. Qualcuno ha provato a fare le Mazda Denso protocolo Kess v2 387 via OBD con sucesso con ultimo Kess v2.0x clone? Devo fare una Mazda 3 MPS 2.3 DISI 2010' 195KW 265CV DENSO Grazie!
  7. Dopo 100 km percosi senza problemi con lamierino, ieri si e' riacesa la spia con errore: 19586 - EGR System: Regulation Range Exceeded Avete qualche consiglio?
  8. Tnx for the file, but problem solved long time ago with opel tech2 original diagnostic...
  9. non caricarla che' rompi tutto ! e meglio che' ti affidi a qualcuno perche' e' tutto da rifare...
  10. Come detto da Zani adesso e' OK. Tutto a posto da ieri sera. Non chiude da mappa al 100% ma con il lamierino va bene e' non da spie... Grazie Zani! P.S. Grazie anche' agli altri, anche se non ho provate le altre mod perche vedendo quella di Zani ero qusi al 100% sicuro che' sara' Ok..
  11. Grazie Zani, mi sa di si, avrai ragione, domani avro le prove e vi faccio sapere...
  12. hehehe, grazie ragazzi... allora la soluzione di Gianluca84 avevo provato e non andava... devo provare quelle di genlig e GF PowerPerformance pero' adesso non ho la car sottomano, pero' appena provo vi terro informati... Grazie mille per aiuto!
  13. Ho un problema con una Skoda Fabia 1.4TDI 70CV del 2008, motore "nuovo" che' ha la EDC15P+ e a qualle non riesco a chiudere l'EGR. Ho provato chiusura come normale EDC15 pero' non funziona (file:egroff1) perche' dopo alcuni chilometri si accende la spia e da errore riciclo EGR. Ho trovato anche' qualcosa simile nella mappa come controli sulle EDC16 (file:egroff2) pero' neanche cosi funziona. Qualcuno ne sa' di piu' perche' tutto mi sembra molto strano ? In allegato i files... Skoda Fabia 2008. 1.4 TDI PD 70CV BNM.egroff.zip
  14. ricontrola egr off, un bit hai/avete/ha sbagliato secondo me...altro non male...
  15. sulle edc16 i DTC sono relativi a dpf e non solo... seconda opzione di swiftech, se' essiste per queste, bissogna chiedere a qualcuno che' lo ha...
  16. Su queste il switch off funziona se tutti i sensori sono a posto e funzionanti. Volta qui spiana tutti i DTC come nelle EDC16C31/35, e fa' anche' switch off. Penso che' con file di volta risolverai il problema se tutti sensori sono OK, e se' no, o dovrai cambiarli, o dovrai trovare soluzione "due" di swiftech, che' cosi i sensori gli puoi' anche staccare.
  17. Siccome sulla EDC16C41 Renault su tutto il forum c'e' solo questo vecchio thread, aproffito per vedere se qualcuno sa', se oltre al BDM si puo' fare anche' via OBD ?
  18. chiptuning.cro

    Bmw 330 D E46 184 Cv

    Vai tranquillo! e46 184cv e' una semplice EDC15, non ci sono problemi con MPPS...
  19. Come tantti sappiamo, c'e' la soluzione per Fapoff per le EDC15C2 del gruppo PSA con soli 4bit. In questo modo tutti i sensori devono essere al loro posto e funzionanti. Qualcuno sa' la soluzione per poter stacare tutti i sensori senza accendere la spia o bisogna aggire su ogni singolo DTC ? In allegato il file ori e fapoff "normale" funzionante, se tutti i sensori sono al loro posto e Ok, di una Citroen C5 CITROEN C5 2.2 HDI 136CV 764_572 NO FAP.zip
  20. grande zani
  21. Bosch ME7.1.1 nessuno ???
  22. grazie zani !
  23. Qualcuno la fatta? Con cosa? Dovrebe andare anche con Gallo 1260... Bisogna meterla in boot, da quello che' so'... Si sente la diferenza di 20CV sui 334 originali? Grazie !
  24. zipalo prima...
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