mario46ad

Ho risolto, rimettendo la n75 il motore accelera

Buonasera ragazzi sto swappando un 1.9 130 cv PD codice motore AWX ecu edc15p+ su un golf 3 ex 90 cv , ho creato un cablaggio semplificato e scodificato la ecu e messo in moto il motore, ma purtroppo mi rimane in recovery e non mi supera i 3500 rpm, dalla ecu ho eliminato egr, maf, valvola n75, tva, vari dtc, ho provato a fare anche lo switch da iqxmaf a iqxmap ma sempre recovery ho. Qualcuno potrebbe aiutarmi nel mio progetto? Allego file ori e mod flash (1) Mod.bin

Nessuno riesce a darmi una mano? 😔

Hai ragione perdonami allego ori lettura (1)

Buongiorno ragazzi qualcuno potrebbe darmi una mano con immo off totale sulla mia alfa 147 115 cv edc15c7? Ho già dissaldato e2p e letto la flash 29f400 ho provato qualche soluzione tramite software ma l auto non parte e non riesco ad entrare nemmeno in diagnosi, entro in diagnosi solo con e2p dissaldata. Grazie a chi riuscirà ad aiutarmi

scusami tanto, ma non ho visto il blocco maiuscolo attivo, posso spostare la discussione

Buongiorno ragazzi cerco urgente file di backup per questa ecu HW: MJ8F3HW1FL SW: 304AC310 VIN: Ver.SW: 0010 Ricambio: 55266287 Motore: Ver.HW: 00 SW agg.: Impianto:

Salve cerco un moates ostrich 2.0 da acquistare se qualcuno nel forum c'è l ha da vendere mi contatti

Ciao ragazzi dove posso acquistare l ostrich? C'è qualcuno di voi che ne vende qualcuno?

Salve ragazzi ho appena acquistato una Fiat coupe turbo 16 v 190 cv. Sarei molto interessato al fatto di iniziare a rimappare un po' la centralina, ma premetto che è la mia prima auto a benzina sulla quale lavoro (generalmente mappa solo motori diesel) Potreste darmi qualche dritta su come leggere e scrivere la ecu? Di quale hardware avrei bisogno? E di quale software? Grazie in anticipo

Si la faccio direttamente in boot tricore. Grazie @gtinero Per esclusione fap ads remover sembrerebbe funzionare, ho gia testato su un altra edc17. Per egr off sono sempre quelle due montagnette tipo edc16 o sbaglio?

Buonasera ragazzi ho appena letto un file ori di una opel insignia 2.0 cdti 160 cv da obd con kess v2 versione 5.017.. Ora mi sorge un dubbio, dovrei effettuare un defap e riscrivere il file mod, ma essendo una edc17 tricore non vorrei incorrere in spiacevoli blocchi Voi che mi consigliate? Posso procedere tranquillamente da obd o devo effettuare tutto a centralina aperta? Premetto che il protocollo del mio kess prevede sia lettura che scrittura da obd.

Ho provato ad ingrassare ma fuma come una ciminiera...

Intendi accorciare l attuatore della westgate?

Ho già provato a ricopiare la gestione della 156 2.4 che monta la gt2256v ma nulla.. Fino a 2000 rpm non sale oltre un bar di pressione .. La depressione non l ho misurata