marcoecutech

Volvo v70 2.4 d edc 16c31 1037510266 ori

Scusa se con il file ori non ti da nessun problema, allora il problema è di sicuro la mappa.Posta il file ori e quello modificato.

Ciao con il file originale hai provato a vedere se ti fa il problema ?

Ciao l'unica cosa che potrebbe andare bene è forse il dpf off per il resto egr non è stata esclusa e mappa assolutamente incompleta perchè mancano tante cose da modificare oltre e sopratutto la logica completamente priva di senso...........Scusa ma è un parere non una critica.

Secondo me se vuoi mantenere il dpf ti basta aumentare limitatori coppia pedale è al massimo il parzializzato duration ecc lascia tutto ori, mentre se al contrario cosa che ti consiglio fare per la salute del tuo motore e del turbo stesso togli il dpf e allora puoi afre una bella mappa completa oltre che a guadaganre tanti cavalli e potenza in più rispetto a quando hai il dpf attivo. Se mantieni il dpf rimani non oltre i 60/65 mg di gasolio se lo togli con iniezione ori potresti benissimo arrivare a 80 mg.

Ciao descrivimi il tipo di centralina marca e modello....................Anche se dovrebbe essere una denso se non vado errato.

Ciao ecco a te il tuo file ori che stai cercando...........Se adoperi Ecm Titanium e in automatico non ti dovesse trovare il driver per aprire le mappe, tranquillo nessun problema aprilo manualmente selezionando il driver che ti allego adesso nell'immaggine.

Ciao il file è originale io lo aperto con ecm titanium è controllato i settaggi.............Il driver che devi utilizzare per aprire il file manualmente selezionnado dal menù a tendina Fiat / Grande Punto è la ecu con codice nome driver P13_267B (Magneti Marelli 3144PF58 MJD6F3HW03P. I dati che corrispondono al file che hai postato sono : Marelli Multijet MJD6F3HW03P Num SW: 3144P856 Dis FIAT: 51784566 Cod OMO: 6F3.P825 Pertanto se devi utilizzare il file puoi stare tranquillo che è originale perchè ti ripeto lo confrontato con i settaggi ori e per utilizzarlo basta che selezioni il diver che ti ho detto e sei apposto. Spero di esserti stato d'aiuto.

Ascolta una cosa il post lo creato per risolvere un problema che ho sconfitto solo grazie al mio sudore e una settimana di nottate e giornate andate a pxxxxe, e alla fine ciò che conta e che ho risolto. Gli amici che mi hanno aiutato e che appunto sono intervenuti nella discussione mi hanno cercato di risolvere il problema anche se non sapevano come fare e non ho risolto con il loro aiuto, studiandoci anch'essi e quello che conta per me è partecipare mentre tutti gli altri compreso tu errecinque hanno solo visualizzato il post anche se senza download proprio perchè attendevate che postassi il file con tutto risolto e poi vedi come crescevano i download.......Infatti ho risposto dopo che la soluzione la posso dare gratuitamente ovviamente solo in privato per tutti coloro che mi hanno cercato di aiutare come sasquatch e genlig visto che hanno partecipato alla discussione mentre per gli altri mi spiace nada nada e nadaaa dato che sono stati solo bravi a visualizzare per attendere il piatto pronto e servito. E con questo chiudo il discorso.

come si fa ad attivare i pm?

Be intanto tu non hai mosso dito per aiutarmi punto 1 pertanto dovresti essere l'ultimo a parlare.Secondo la soluzione lo trovata senza grazie a nessuno oppure a discussioni riguardanti al forum, ma solo con il mio sudore di nottate e giornate.Punto 3 se qualcuno vuole la soluzione e parlo solo di chi in questo caso appunto mi ha cercato di aiutare e dico un grazie enorme, anche se senza risultato mi contatta in privato che glielo dico cosa ho fatto, senza problemi o richiesta di denaro. Devi pensare che ci sono cose che puoi pubblicare e altre in base a cosa si tratta che non puoi mettere a portata di mano di tutti, questo non perché non voglio ma perché dopo un milione di visualizzazioni solo due persone si sono interessate a differenza di altri compreso tu Errecinque che osservavano il post ma non parlavano aspettando il piatto pronto, pertanto chi merita mi contatti in privato che gli dico la soluzione senza problemi il resto che ha atteso ho acquista la soluzine o ci sbatte la testa se riesce come ho fatto io e la prox volta partecipa se gli interessa davvero una discussione.Spero di essere capito e di aver parlato chiaro.

Strano però, secondo me oltre al programmatore hai sbagliato qualcosa sullo sblocco che hai effettuato a banco cmq l'importante è che hai risolto.

Su queste auto un consiglio che posso darti e di non superare gli 80 mm3 di gasolio se ori.

Ciao ti converrebbe di più, se descrivessi il problema e posteresti la lettura del file magari si può capire qualcosa in più per poterti aiutare......

Ciao Errecinque, perchè ti incaxxeresti? Sai che ho buttato una settimana intera per scoprire come fare? Nottate e giornate intere?

Ho risolto. Tutto ok. Ma non mettendo i valori a zero oppure toccando quei settaggi che avete gentilmente proposto di modificare, ho perso quasi una settimana a fare prove e contro prove giornate intere e alla fine c'è lo fatta. Grazie per la collaborazione di tutti quanti hanno risposto.

Ciao Lupotto ha già detto che ha provato a mettere il file ori con due tool differenti ma il problema cmq c'è là, pertanto penso sia altrove.....

Niente da fare purtroppo non va bene nemmeno quella modifica non ho provato ad azzerare ma ho aumentato la max i valori come si fa con le bmw su edc17cp02 ma il sistema sarà secondo me completamente differente.......Risolvo solo secondo me se qualcuno lo ha già fatto e conosce i bit da azzerare oppure anche se ci fossero le zone da aumentare per questo tipo di centralina..............

A me interessa sapere se il file originale che hai utilizzato per la mod lo hai letto prima dello sblocco oppure hai utilizzato quello che hai letto dopo lo sblocco. Il problema potrebbe anche essere dovuto a qualche problema all'hardware della centralina, magari involontariamente è succeso qualcosa alla centralina visto che il file originale lo hai scritto anche con un altro programmatore e da lo stesso problema. La prova del nove da fare sarebbe quella di effettuare tramite autodiagnosi un riallineamento totale di tutta la gestione elettronica dell'auto tramite centralina ovviamente prima devi scrivere il file originale e vedi se risolvi , mentre se dovesse ancora dare problemi secondo me per risolvere dovresti sostituire arrivato a questo punto la centralina perchè tutto è accaduto solamente dopo che lai aperta e sbloccata la ecu.

Oggi provo è vi informo se ha funzionato oppure no. Grazie per l'interesse avuto.

Ciao hai effettuato lo sblocco tramite tool fgtech? Il file ori che hai letto lo hai letto prima oppure dopo lo sblocco della ecu?

Ciao anche io avevo visto questa parte di mappa che hai evidenziato e postato sull'immagine ma ovviamente anche se simile non ho riflettuto abbastanza e sorvolato, quindi adesso proverò ad alzare al massimo tutti i valori al max e vedo se ottengo qualche risultato. Ma nella mappa mi sembra di notare che c'è solo questa curva e quindi non doppione pertanto adesso provo e vi farò sapere se ho concluso qualcosa.

Scusa ma su ecm Titanium a quale indirizzi corrispondono a 16 bit intel in 2D ? 192D1F e 192D1E ?

Il fatto è che non ho idea di quale siano e sto cercando di fare prove su prove per riuscire a capire quali siano.

Si tranquillo apprezzo molto la collaborazione, ci hai provato almeno anche se purtroppo non ho risolto nulla ma comunque io nel frattempo sto cercando di capire bene il funzionamento e se dovessi risolvere magari posterò la soluzione per aiutare il prossimo visto che alla fine siamo quì sia per imparare che per far imparare e aiutare dove si può o per lo meno dovrebbe essere così.