dario00
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ciao se non hai ancora risolto , se vuoi ti posso aiutare , la conosco abbastanza bene quella ecu!!!!
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Per me , hai alimentatore , che ha problemi sostituiscilo con un altro da 12v ma con una corrente di 2 amp . Se poi hai un tester controlla la tensione , potrebbe come tenti la lettura scendere la tensione e farti casino , ecc. Prova con un alimentatore diverso da quello in dotazione , ricordati se ha il led ed e' acceso , non e' detto che in uscita ci siano tutti e 12v prova costa poco.
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faccio un test e ti dico grazie preferivo , modificarla tramite la mappa per sfida personale , con sta ecu malefica!
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Ho ancora bisogno di un aiuto , non trovo in rete i damos e ho ancora un problema . Volevo anticipare l' accensione della ventola , la quale parte a 99 gradi ,pero' nasce un problema , se la temperatura scende sotto i 90 gradi , la carburazione , smagrisce , sin che non si ritorna sopra hai 90 gradi. non riesco a capire qual'e'!
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A te !
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POWER ON !!!!!!!!! Grazie mille Paolo , dovra' al primo tagliando , farsi inserire il telaio corretto , grazie al copia incolla e le modifiche ora parte ! tnx , non ci credeva piu' !!!!!!
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ha un mucchio di differenze , ma alla fine del file all'indirizzo 3FFF0 quella non funzionante ha gli ultimi 2 bit 00 00 , invece la funzionante ha B7 B7 , sara' li soluzione? Sono tutti B7 dal 348F0 al 3FFF0. Modificandoli Nel Value mi da tutto identico!
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ora ho il telaio ecc di un altro quad ! posso provarla secondo te sul mezzo , oltre tutto questi mezzi hanno anche la chiave codificata!!!!!
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Iniziò ad avere il quadro quasi completo, il ktag legge 256 perché salterà il boot, invece il gallo , lo legge criptato. ora controllando il file , quello del gallo scrive noboot ad un certo punto, quindi , anche la ori non ha letto il boot! Unico modo e sperare di leggere, nuovamente il tutto con un gallo , e vedere se c'è o meno il boot e se la riesce a legge!
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No purtroppo è morto , né luci , ne Pompa, solo cruscotto , il quale ti dice errore comunicazione
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Un chiarimento , la c167 e la st10f269 sono "identiche" tranne che la seconda, ha la memoria interna, e' corretto? la centralina non è la stessa , quella è la versione c167 , invece la sua è quella , con la f269, che si trova sul manuale ktag.
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potrebve essere che legge in chiaro , ma deve scrivere in cript ?
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Can Am Renegade 800 2011 Siemens VDO MSE 3.7 A3 ori 2 letta banco dopo blocco.mpc ori 1 prima del blocco gal
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mi spiego meglio , hanno letto con galletto , tramite can bus , file 320k , poi ho modificato la mappa , e loro lo hanno inviata , sempre con gallo , il quale appena lanciata la scrittura , dopo un attimo , gli ha dato un errore , spengono , accendono , errore E , il cruscotto , dice errore di comunicazione. Ora la ecu letta a banco da un file da 256 k , ma non mi legge , il teleio e SW e HD. Se leggo e scrivo , modificando la mappa , me la carica e me la rilegge , corretta . ora io ho un file da 12k , di un programma diagnostico denominato , buds , che non ho , il quale si interfaccia alla ecu e puoi fare varie modifiche , come cambiare numero telaio ecc. vorrei capire se posso implementare questo file , quando scrivo la st !
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Grazie Paolo , non e' un auto , ma un quad , il problema , risiede nella perdita del numero telaio ecc , pero' si fa scrivere e leggere , visto che non ho avuto risposte , sto tentando di capire come poter compilarlo ed inviarlo. In quanto monta la st come una iaw , so che non e' la stessa cosa io ho un file mpem dove si trovano tutti i dati telaio ecc , con un file da 12k . credo il punto sia li ! come inviarlo!
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Ciao , Vorrei scrivere dall' indirizzo 0000 al 3ff0 in quanto le mappe partono dall'indirizzo 4000 in poi . E' possibile ,qualche suggerimento? grazie
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Can Am Renegade 800 r 2012 Sorry
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Ciao spero mi possiate aiutare , ho un problema con questa ecu : Siemens VDO MSE 3.7 A3, Ho, il compito di risolvere un casino fatto da un cliente. Mi ha portato il file ed gli ho fatto gli incrementi richiesti. Dalla estenzione era stato letto con un galletto 320k , poi confermato e letto tramite can . Dopo qualche ora mi richiama dicendomi , che come e' partita la scrittura , si e' bloccato immediatamente. Sul cruscotto viene scritto errore di comunicazione. La ECU si fa leggere e scrivere , pero' non ha ne SN Hd e Sw ecc.... Qualche suggerimento? grazie a tutti Can Am Renegade 800 r 2012
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ciao ragazzi , volevo chiedere un parere , su questa mappa , e' di un doblo del 2007 1900 8 valvole , ecu edc16 . Spero di aver fatto un lavoro decente . grazie attendo notizie. ps e' la prima. doblo EDC16C39 1.9 8v.MOD doblo EDC16C39 1.9 8V MULTIJET
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Mi presento sono Dario dalla Liguria , certo della vostra collaborazione vi ringtazio in anticipo e spero di poter aiutare ed essere aiutato a mi volta ! Grazie !!!!
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Volevo ringraziare i ragazzi della Etp , molto preparati e cordiali , se ci sara' un corso di aggiornamento , saro sicuramente uno dei primi ad iscrivermi , grazie ragazzi proffessionali e cordiali. grandi alla prossiama ! Ringrazio Daniele col cuore e Il suo amico e braccio destro Andrea Alla prossima !!!!!!!!