tekko

scusami ma non ho capito: se monto la centralina usata, senza fare nessuna modifica, ma SOLO tagliando i pin dell'immobilizer la macchina parte? non credo... o non ho capito nulla? grazie

salve riuppo questa discussione perché devo rimuove l'immobilizer ad una centralina usata, per poterla provare sulla mia macchina. avrei bisogno di aiuto.la centralina è quella in foto sotto. i passi da seguire sono: - individuare la eeprom. -leggerla con un sw e hw a mio piacimento. per leggerla DEVO per forza dissaldarla? o posso leggerla onboard. -devo trattare il file letto con un sw che metta l'immo in off. quale sw mi consigliate? -a questo punto riprogrammo la eeprom con il file trattato -infine: rimonto la ECU ed al primo avvio da sola si riprenderà il codice della mia chiave? grazie uploadcertificity.com

hai ragione, ho provveduto !!

ciao!! sono Marco, 36 anni. appassionato di motori 2 tempi, sopratutto in restauro ed elaborazioni di vespe e ferraglia del genere, campo nel quale faccio tutto da solo dalla A alla Z. ho un officina abbastanza attrezzata per essere un hobbista.... sui 4 tempi e sule auto , mie personali e di famiglia, faccio i tagliandi, cambio freni dischi etc, marmitte , distribuzione, pompa acqua... lavori piu grossi tipo cambiare una frizione non me la sono mai sentita..... ciao a tutti di nuovo!

scusate non so se ho violato il regolamento chiedendo a qualche utente di farmi il lavoro. se cosi fosse prego qualche moderatore di modificare. grazie

ciao a tutti. mi sono appena iscritto perchè ho un problema con la mia vecchia peugeot 206 del 2001. La macchina ha un po di problemi che il meccanico non è riuscito a sistemare, e potrebbe essere la centralina motore ECU che non funziona correttamente. Ora: comprare e sistemare con una centralina nuova in concessionaria è troppo costoso per una macchina cosi vecchia, quindi vorrei provare con una centralina usata comprata allo sfascio. C'è però il problema del immobilizer e della "scodifica " della centralina usata. Intanto non sono sicuro su cosa convenga fare: conviene disattivare l'immobilizer sulla nuova centralina? oppure meglio riverginarla in modo che al primo utilizzo si riprogrammi con la mia chiave? a me di avere l'immobilizer non importa nulla. se alla nuova centralina usata, viene disattivato l'immo. la monto e mettiamo che non funzioni. posso rimontare tranquillamente la mia vecchia ECU senza fare nulla o no ? infine: poiché non so a chi rivolgermi per fare il lavoro, c'è qualcuno qui che può farmelo, inviandogli la nuova centralina usata? ovviamente pagando. semmai mi contatti in privato con un messaggio. la centralina è quella qui sotto. Grazie hosting immagini