Lucido VTS

anche a me è capitato ... se i collegamenti sono giusti e provi con il bdm100 sicuramente te la legge

si da seriale e mi sembra sia stato modificato e credo sia questa la ragione per il quale vada male

Salve a tutti... qualcuno ha questo file ori?

sensore di pressione differenziale e dpf, il resto in diagnosi ha valori regolari ... arriva tipo al 10% di intasamento e parte la rigenerazione

Ciao a tutti, non so se il file in allegato sia originale oppure no. Sta di fatto che questa auto spesso e volentieri (con tutto nuovo) lanci le rigenerazioni... qualcuno saprebbe dirmi se è il file il responsabile? Grazie a tutti. 1500 dci.zip

Ciao Vincenzo, al momento non l' ho ancora provato appena lo provo ti faccio sapere.. grazie!

finora ho fatto circa 60 km tutto ok... ne ho fatte altre così comunque e non ho avuto problemi... anche ora che ha la sonda a 1000 gradi non fa una piega, và bene ti allego il file con la rimozione del dpf ed egr solamente 75cv no dpf.mod No EGR.mod

Lo so che è tardi ma a me ora è capitata questa auto! Copia di EDC16C35 DDE7 0281012722 - 1037391921 can.zip

Ciao a tutti, ho mappato questa auto e con la programmazione che ho allegato va bene x quanto riguarda i consumi ma ha ancora il buco in accelerazione... qualcuno mi può suggerire cosa migliorare per compensare al buco in accelerazione? Grazie a tuttti 68cv no dpf.zip

allora.... il problema reale alla grande punto in questione è che la sonda della temperatura del dpf è rotta e segna valore basso, fissa a 200° e errore P2081 siccome il dpf è disabilitato volevo evitare di mettere una sonda nuova. Ecuvonix asseriva di riuscire ad eliminare il dtc... proviamoci! In diagnosi non mi dà nessun altro problema, per quanto riguarda rigenerazioni o altri errori legati al dpf... nulla Al momento l' ho programmata con un file corretto da me sul modello di ecuvonix... così in diagnosi leggo 1000°... ho fatto un ventina di km e al momento nessuna spia... voi comunque dite che la rimozione del dpf è sbagliata? grazie a tutti NODTC P2081 fatto da me temp 1000.mod

non l' ho pagato, ho usufruito della promozione che fanno fino al 31 gennaio... ti fanno su un file quello che vuoi a titolo dimostrativo e non sono stati in grado di rimuovere l' errore... ho provato a chiedergli gentilmente di dare un occhio al file e mi hanno risposto moolto male... ci sono rimasto male! evidentemente non lo sanno fare!

Ciao a tutti, ho questa grande punto con il dpf rimosso e con il codice errore P2081 relativo alla sonda della temperatura dpf... in diagnosi mi segna sempre la temperatura a 200° comunque è rotta è andrebbe sostituita faccio lavorare il file ad ecuvonix e loro mi dicono di aver rimosso il dtc... dopo qualche giono nuovamente lampada accesa e P2081 qualcuno saprebbe aiutarmi per rimuoverso realmente questo dtc? Grazie a tutti, allego i file PS ecuvonix come base gli ho dato il file già senza dpf ed egr e hanno lavorato quello 6F3 3442P666.zip

guardandola in 2d mi rendo conto che ce n'è una simile ma non è proprio uguale... tu dici che la differenza non è rilevante è comunque un controllo egr quello? differenze.bmp

...io credo che la stringa di ricerca sia solo 01 3C 2B 99.. io così su edc17c46 la trovo e ce n'è una sola nel file

... ho guardato in tabellare e non ho trovato nulla di simille in esadecimale.... anche io ho avuto questo dubbio perchè in effetti ci sono curve simili mi confermi quindi che sono ulteriori controlli quelle curve? grazie

Ciao a tutti, chiedo un vostro parere per la rimozione dell' egr che ho processato con volta la lettura l' ho fatta in boot con il v53 con 4 resistenze da 1000 ohm sarà fatta bene la chiusura dell' egr? grazie a tutti. EDC17C46.zip info ecu.bmp

ok.. vi terrò aggiornati! grazie

originale e con il fap intero andava bene, dopo la modifica e la foratura ha dato questo problema qua cioè che non passa i 3000 giri, è lenta siccome ecusafe.... insomma, posso immaginare che la mappa non l' abbia modificata dovutamente

P0400 e in diagnosi dice sempre egr

Ciao a tutti, ho questo 530d cambio automatico che dopo il defap con ecusafe e la foratura non mi passa i 3000 giri... non rende e tant' è che la quinta non riesce ad inserirla.... consigli? riconoscerò un mi piace x che mi aiuta... grazie a tutti EDC16C31 - 530d E60.zip

... ti ringrazio e ti faccio sapere...

grazie comunque...

Cerco questo file ori ma purtroppo non ho il numero di software... credo che non siano tanti Se qualcuno ce l'ha con riferimento hardware uguale credo che già siamo un passo avanti! ... in riconoscenza metterò un mi piace a chiunque mi aiuti... grazie a tutti

Ciao a tutti, è da un po di tempo che questo problema a questa macchina mi tormenta.. inizialmente ho sostituito l' egr perchè era bucata (essendo quella solo pneumatica), ho sostituito tutti i tubicini di depressione, poi ho pulito le alette dello swirl ch erano incrostato... infine gli ho fatto la modifica per migliorare la dedpressione mettendo uno T fra l' uscita della pompa del vuoto e la valvola di non ritorno collegando su questo la valvola della turbina. Continuava a darmi l' errore e il rocovery... ho invertito: sulla modifica ho attaccato l' egr e lo swirl e sulla pompa del vuoto la valvola del turbo... ancora niente Ho provato ad invertire le elettrovalvole di controllo dell egr e dello swirl... niente! Sempre lo stesso problema... Ho letto in giro nel forum che questa egr e l' errore si possono eliminare anche da ecu... qualcuno può aiutarmi? A chiunque mi aiuti aggiungerò il mi piace. Grazie info ecu.bmp A674_493.ORI

... quella degli iniettori in effetti, potrebbe essere la causa dell' intasamento ripetuto del dpf che ci ha portato alla rimozione vi aggiorno, grazie x gli spunti