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Andry_DLMOTORSPORT

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Tutti i contenuti di Andry_DLMOTORSPORT

  1. Andry_DLMOTORSPORT
    ciao, alleghi ID della lettura?
  2. Andry_DLMOTORSPORT
    Non saprei dirti questa macchina l hanno acquistata cosi! E quindi non sanno se questo problema poteva derivare da mappa o altre cose! Comunque da l impressione che avesse poca aria!
  3. Andry_DLMOTORSPORT
    Salve, ho un problema con una fiat 500 1200 8v a cui hanno cambiato lo scarico Abarth questa vettura parte ma non tiene il minimo accellero e dopo quando rilascio il pedale si spegne! ho provato a cambiare corpo farfallato, ho provato a fare apprendimento della farfalla ho controllato candele e sonde lambda! ma niente stesso difetto!! ho provato a leggere il file ma non è originale!! potete darmi una mano a capire se eventualmente fosse una calibrazione della mappa? FIAT 500 1.2 8V FIAT 500 1.txt
  4. Andry_DLMOTORSPORT
    Se hai sbagliato dove saldare le resistenze hai danneggiato la ECU!
  5. Andry_DLMOTORSPORT
    Ciao, sulle Marelli molte volte succede questo! io ho risolto staccando la batteria unendo i due morsetti insieme per scaricare eventuali sovratensioni e riattaccare la batteria!
  6. Andry_DLMOTORSPORT
    Ciao, ti ho processato il File con esclusione FAP, dovrebbe essere ok! leggi i codici iniettori miraccomando poiché durante la programmazione potrebbe perderli! fammi sapere CITROEN NEMO DPF OFF
  7. Andry_DLMOTORSPORT
    Si ho fatto un lavoro veloce ed ho letto solo la eeprom non mi sono mai interessato di sistemare l'altra ECU! pero essendo che cell'ho li magari per capire se è un problema di Microprocessore oppure soltanto da caricargli una mappa ricostruita
  8. Andry_DLMOTORSPORT
    Ciao, ho postato questo file diciamo come analisi, perche il cliente che venne 2 mesi fa gli si fermó di punto in bianco e lancetta temperatura al massimo (non riconosce piu ECU), ho risolto avendo preso un altra centralina, ho copiato la eeprom e via! Ora ho questa ECU diciamo danneggiata peró volevo capire cosa avesse! Perche secondo me si è danneggiato una parte del file, anche aprendolo con ECM e confrontandolo ha lunghezze differenti!
  9. Andry_DLMOTORSPORT
    salve, posto questo file letto in bdm di una centralina bmw 320d e46 150cv la quale non è partita piu di punto in bianco! avete un file ori per ricostruirlo? BMW 320D E 46 EDC16 LETTURA PROVA.FLS BMW 320D E 46 EDC16 LETTURA PROVA.MPC BMW 320D E 46 EDC16 LETTURA PROVA.EPR BMW 320D E 46 EDC16 LETTURA PROVA
  10. Andry_DLMOTORSPORT
    a te
  11. Andry_DLMOTORSPORT
    Ho fatto lettura e scrittura con KessV2 ufficiale! Queste centraline essendo veicoli commerciali non sono presenti protezioni antituning!
  12. Andry_DLMOTORSPORT
    Ok grazie, ma software tipo winols e damos dove li trovo?
  13. Andry_DLMOTORSPORT
    salve, scrivo questo post anche dopo aver frequentato corsi e fatte mappature di abbastanza centraline, ma una domanda che mi pongo e non riesco neanche ad arrivarci da solo è: Come faccio a capire quali bit toccare in esadecimale ad esempio per escludere DTC oppure FAP su la maggior parte delle centraline? esiste un metodo per capirlo o dedurlo? grazie anticipatamente
  14. Andry_DLMOTORSPORT
    salve, oggi ho fatto una lettura tramite obd di un iveco daily 35c15 con centralina bosch edc17c52 ma queste centraline non sono protette da antituning? si dovrebbero leggere e scrivere al banco oppure alcune centraline come queste è possibile scriverle anche in obd? grazie
  15. Andry_DLMOTORSPORT
    Beh, magari con il tempo e la legge di retroazione hahaha
  16. Andry_DLMOTORSPORT
    Ho controllato il file, è vero è del 525 le curve sono uguali!quelle che sono modificate sembrano modificate da una rimappatura!
  17. Andry_DLMOTORSPORT
    Questa auto è stata acquistata usato 5 mesi fa circa! La cosa strana che dopo averla letta e tutto non riesco a trovare un file da comparare! a che scopo hanno riparato il file con un 525 mi sembra strano! Comunque appena posso con il pc vedo i file che mi hai mandato! grazie intanto per l interessamento
  18. Andry_DLMOTORSPORT
    salve a tutti, allego id e file! avrei bisogno del file originale! ho provato con alientech ne ho scaricati un po ma nessuno è uguale potreste aiutarmi? grazie BMW 530D 160KW ID.txt BMW 530D 160KW ORI
  19. Andry_DLMOTORSPORT
    Comunque ho visto ora che te lo aveva detto anche @Tky il discorso di scrittura in bdm! Ah dimenticavo bmw ha un sistema di controllo chiamato ews se non riconosce ecu o chiave blocca la pompa di alta pressione e l auto non parte
  20. Andry_DLMOTORSPORT
    Ciao, non ho controllato i file per ora, ma voglio risponderti alla domanda che facevi più su! Per BMW quando la temperatura motore è al massimo significa che non riconosce ECU! spesso te ne accorgi anche in fase di programmazione che per un breve tempo sta su! ora il problema tuo sta nel fatto che la ECU potrebbe essere stata bloccata per colpa di un file che hai messo che era errato (altro sw) oppure che la programmazione non è andata a buon fine e automaticamente ti blocca in scrittura e non ti fa scrive l'ORI letto all'inizio se provi in BDM devi cercare un file ori letto in BDM e scriverlo! non puoi scrivere il file letto in seriale! se riesci a trovare il file e scriverlo al 90% l'auto riparte! una domanda! il Galletto è ufficiale?
  21. Andry_DLMOTORSPORT
    Il KessV2 corregge automaticamente il checksum, ovviamente se parliamo di strumento ufficiale! Se cosi fosse potresti aver fatto un errore in mappa, toccando qualche bit da non toccare! Domani comunque posso dare un occhiata al file
  22. Andry_DLMOTORSPORT
    Ciao che strumento utilizzi?
  23. Andry_DLMOTORSPORT
    Salve, ho una curiosità! per poter leggere e scrivere centraline motore come fiat punto GT(Bosch Mtronic 2.7) come possiamo fare senza lettore eprom? esistono cavi appositi per loro? grazie
  24. Andry_DLMOTORSPORT
    Hahahahahahaha ho provato con edc16c35 della 1.6 ma in lettura è andata bene in scrittura da errore chiave N una cosa del genere! Poi mi informo meglio
  25. Andry_DLMOTORSPORT

    Informazioni Ksuite

    Andry_DLMOTORSPORT ha pubblicato una discussione in Principianti

    Salve a tutti, mi è capitato di dover leggere una Mini One D 1.4 del 2006 65Kw codice motore 1ND (yaris) con il kess v2, ma non sono riuscito a trovare l'auto, in questi casi come si dovrebbe procedere per poter leggere e scrivere lo stesso la vettura in OBD? monta centralina Bosch edc16c35! grazie
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