dscar
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Scusa il ritardo risposta ma come sai che l'ordine dei miei iniettori montati Sicuramente li prende ma nn vuol dire sono giusti ..scusa i mesi di ritardo
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Scusa ma se tutte A se le prende vuol dire che sono tutte A o no ?
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Il tuo suggerimento non e' attendibile intanto devono essere tutte A senza E finali e poi lampeggia la spia avaria motore e il motore va male lo stesso a minimo con avaria 0001 codice guasto sconosciuto
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Ok grazie ci proverò
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Se lo chiedo significa che non ho modo di recuperare i codici comunque grazie lo stesso
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Buongiorno a tutti , ho sostituito degli iniettori in una grande punto 1.3 multijet 75 cv . Vorrei codificarli perche' a bassi regimi di giri la macchina singhiozza , il problema che i codici di codifica non si riescono a leggere sono graffiati al massimo riesco a leggere le prime 3 cifre . Si potrebbe riuscire ad risalire ai codici qualcuno puo' aiutarmi a trovarli . Grazie. 0445110083
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Salve a tutti ragazzi qualcuno saprebbe dirmi come regolare lo spinterogeno della fiat uno 1100 Fire perfavore? non ci lavoro molto con i motori Fire ...
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Compra la valvola non costa assai.. Se vuoi essere sicuro stacca il tubo depressione e vedi come si comporta
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Problema alfa Giulietta qv 1750 med 17.3.1
dscar ha risposto a Andreblw nella discussione Auto benzina
Ma hai riscritto tutto il backup ori? -
Invece qua stai rispondendo a un post di 12 anni fa guarda le date dei post..
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Ciao vedi che stai rispondendo a un post di dieci anni fa'
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sostituzione centralina bruciata opel cord 1.3 diesel
dscar ha risposto a Mar79 nella discussione Auto diesel
Non che si devono allineare le centraline? -
sostituzione centralina bruciata opel cord 1.3 diesel
dscar ha risposto a Mar79 nella discussione Auto diesel
Che diagnosi usi .. -
Opel meriva 1.7 cdti perde olio dopo dpf off
dscar ha risposto a antonio2017 nella discussione Auto diesel
Non credo centri con il fatto hai disattivato il fap -
Quella attuale non la perderesti, se la leggi e te la salvi ci vogliono pochi minuti, cmq sia come hai risolto in poche parole con la ricodifica e taratura iniettori?
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Arriva col rosso prendi un kilo di olio di miscela per motori due tempi.. Lo metti nel serbatoio e dopo metti 15 20 euro massimo di nafta e la fai consumare tutta. Cambia anche filtro gasolio.
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Ciao, nel forum c'è un regolamento, ti invito a leggerlo e ti invito a presentarti che è la prima cosa che devi fare prima di aprire qualsiasi discussione tu voglia fare . Grazie.
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Meglio così.. Prego
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Motore
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Controlla cablaggio centralina, e controlla anche la centralina, possibilmente è andata..
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Ti consiglio di leggere il regolamento del forum. 1 ti devi presentare. 2.vietato parlare di strumenti clone 3. Leggi il regolamento. grazie
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Ciao io non ho ancora visto la mappa, spero che qualcuno ti aiuti il prima possibile anche perché per me oggi è quasi impossibile farlo , però se riesci, vedi cosa ti porta in diagnosi, qualcosa sempre dovrebbe apparire se la fai. Buona giornata!
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La mappa è originale solo egr off
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Normali
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Salve ragazzi ho appena cambiato degli iniettori in una grande punto 1.3 multijet 75 cavalli però non li ho codificati anche perché non credo ce ne sia bisogno xk l'auto nn accende nessuna spia e in diagnosi non da errori . La macchina va molto bene però da fermo quando schiaccio un pelo l'acceleratore e lo tengo costante tra i 1.300 1.500 giri l'auto balla tipo che va a 3 e mezzo cosa potrebbe essere secondo voi? Se schiaccio accelleratore più forte l'auto non fa il difetto ed non si presenta neanche in corsa almeno fino ad ora.
