Dany88
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davvero?hai ori?
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grazieeeee!!!!
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@scican25 ancora no, @Gianluk69 cosa sono gli xdf?
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si,se a banco elimini il tp,poi le scritture successive le fai da obd con kess,io faccio cosi solitamente!
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Ciao,queste con i tool giusti si fanno da obd!
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partenza difficoltosa lancia delta 1.6 mjet
Dany88 ha risposto a alenot9797 nella discussione Auto diesel
Se come dice lupetto i break dell'egr erano toccati,molto probabilmente il problema è li.... -
no no,niente esitronic
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se rimappi la ecu il contatore aumenta,in fiat non ricordo se aumenta ma credo di no,e nel caso aumentasse,loro in base al telaio vedono se e stata aggiornata la ecu o meno,e poi basta che controllano l'ultima release di quel software,se hai 2 scritture ma il numero software e della prima relaese e chiaro che ce qualcosa che non quadra...
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ciao,queste sono ecu compatibili con la tua 0281012145 0281012146 0281012150 0281012849 0281012964 0281013410 0281013417 0281013474 0281013574 0281017179
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ciao, mappe pedale errate,tutte diverse e con richieste differenti anche a 700nm?! limitatori coppia non coerenti con la richiesta(ti hanno salvato in parte),e cmq troppo alti e fatti male(la frizione non slitta?) lambda modificata 2 mappe su 4??? x dpf cosa hai usato?hai rasato a 0 tutti i dtc i tempi possono amndare ma sei partito da troppo in basso,turbo ok,rail puo andare. hai lasciato ori un sacco di alti limitatori e mappe importanti!
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Guarda io ne ho fatta ancora una ieri è l'ho scritta tranquillamente,a me dava la stessa schermata!per me è scrivibile,però metti le mani avanti col cliente!
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non sembra ci sia,hai mese di immatricolazione,su id ecu da update software?
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ok,controllo.
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Non lo conosco!hai risolto?
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Ciao,con la codifica totale avrai sicuramente la spia code accesa,non so se anche la spia motore ma e probabile. Scusa se chiedo ma perché devi fare una totale sulla tua car?
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Mah,di quelle ne ho fatte,da poco sono passato a tool ufficiale,prima le aprivo e mai danneggiata neanche 1,ovvio che ci va un attimo di attenzione,con i pettini in su inizi da in alto a sinistra,non aprire mai dal lato destro perché ce il sigillante sulla piastra e da quella parte rischi di piegare troppo, Da sinistra sempre attenzione a non entrare troppo con i cavciaviti! Però fai lettura che controllo se ha il tp o no!
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Che tool usi?
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No,il tprot blocca solo in scrittura!vag ha solo tprot e sapevo anche dalla seconda metà del 2009 salvo aggiornamenti!puoi leggerla tranquillamente!
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Fai lettura e posta il file,vediamo se ha tp.
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ragazzi,ma che ecu è?
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leggera ma puo andare!
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backup mappa e ripristino originale su audi tt
Dany88 ha risposto a frx08 nella discussione Principianti
Allora per esperienza ti posso dire che da principiante procurati un kess e un ktag,(connessioni molto semplici e ben spiegate). Il gallo a meno che tu non faccia qualche moto o scooter lascialo perdere,soprattutto perché su alcune ecu devi saldare anche 2 o 3 resistenze sulla scheda e se non hai un Po di manualità nel farlo ti trovi in difficoltà. Per quello che riguarda la tua macchina,con kess la fai tranquillamente da obd,riesci a leggere e scrivere,(solo mappe), Il backup invece si fa a banco e si leggono 4 file,eprom,micro,extflasch(se presente) e il file completo di backup (che contiene tutti insieme). -
Mi pare che cp44 le scrive,guasta x guasta prova!Prova a leggerla!
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Niente,mi sa che non ci fai nulla,hai solo il galletto?
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usa la eprom letta la prima volta,e questa volta non correggere il cecksum!
