Vai al contenuto

ecuofflimits

Gratuito
  • Numero contenuti

    705
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    37

Tutti i contenuti di ecuofflimits

  1. Ciao a prescindere dalla provenienza si può fare tranquillamente con ktag questo tipo di ecu senza problemi in boot tricore.
  2. ecuofflimits

    Edc16c39

    In bdm con ecu edc16 le alimentazioni devono essere due una che va al gallo e un'altra che va allo schedino dove ci sta il filo con l'interuttore.
  3. Quindi non è ammissibile un errore di lettura una confusione che si crea? ehheehehh
  4. Infatti la mia risposta è stata generica non dettagliata visto che l'aumento di prestazioni lo può notare mappando.
  5. ecuofflimits

    kuga fapoff

    Ciao a dir la verità tra il mod tuo è quello fatto e postato da Paoletto le differenze ci stanno non sono identici i file controlla bene..
  6. Ciao è consigliabile lettura a banco poiché è più sicura di quella via obd, per quanto riguarda l'attrezzatura che ti permette di leggere e scrivere questa ecu ne esiste davvero tanta, ad esempio Kess V2 alientech per l'obd e anche tricore oppure per lavorare solo a banco il ktag e vai tranquillo. Se elimini Dpf e valvola egr la resa reta cmq sempre la stessa più o meno forse il motore sarà ovviamente più libero ma non è lo stesso di quando esegui una rimappatura della ecu visato che lì vedresti delle differenze visto che si agisce su coppia gasolio anticipo ecc ecc ..... Ma solo con Dpf e Egr off non credo che ci saranno migliorie riguardo le prestazioni tranne se fai anche la rimappatura allora si che miglioreranno le prestazioni.
  7. Io ti ho risposto in quel modo proprio perché so benissimo che il launch control interviene sulla prima marcia appunto ........... Vedendo le foto mi sono chiesto come mai gli altri limitatori di coppia niente di più e cmq ha una vita che faccio il launch su queste gestioni .
  8. Ciao non riesco a capire quale sarebbe il tuo problema magari posso aiutarti in qualcosa.
  9. Questo metodo potrebbe funzionare ma non su tutte le gestioni di bosch edc16c39, io ad esempio modifico due soli bit e solo il primo limitatore di coppia massima della prima marcia e funziona testato su tante bosch edc16c39
  10. Non credo proprio che funzionerà in questo modo o per lo meno su tutte le gestioni..........;-)
  11. Ciao posta i file ori
  12. ecuofflimits

    Nemo Van 1.3 fap

    Ciao ti consiglio prima di tutto di leggere la codifica iniettori tramite menù tool fiat dopo di ciò fai una lettura dei dati ecu e poi potresti provare a procedere alla scrittura del file.
  13. Ciao io ho solo la flash ori se ti può essere di aiuto............Ma come si è bloccata? Comunque scrivi la flash e vedi se risolvi. Fiat panda 1.3 mjd 75 cv dpf marelli mj8df2 MJ8DFHW00A 9754B287 51896811 ori
  14. Ciao ti invito a postare il file originale letto sulla car prima delle modifiche di dpf egr mappa ecc ecc in modo tale da poter confrontare con i file per esserti d'aiuto.
  15. Puoi starne certo che il problema che la tua auto fuma tanto è la mappa fatta in un certo modo.............Ad esempio io di questi problemi su tale motorizzazione non ne ho mai avuti e posso anche garantirti che hanno gestioni elettroniche e motori che mappati per bene volano passando anche i 5000 rpm con pressione gasolio e turbo giusta in base a dove si vuol arrivare entro i limiti meccanici, sopratutto parlando della turbina che montano....
  16. Ciao come mai vuoi ripristinare l'auto mettendo il filtro antiparticolato e poi sbloccare il limitatore giri? Per me non avrebbe senso ciò.
  17. Ciao fai un tappo sulla valcola egr con un lamierino dopo di ciò pulisci il sensore sul collettore di aspirazione e controlla tutti i manicotti di pressione. Dopo di ciò se continua fumare nero controlla che la macchina sia originale se hai modo di leggere il file sulla centralina.
  18. Ciao prova questo file e fammi sapere se funziona con eeprom vergine Volvo V50 2-Virgin.rar
  19. Ciao se ancora sei alla ricerca di questo file originale eccoti accontentato ...........Addirittura è una flash letta in bdm quindi più completa rispetto alla lettura effettuata in obd via cavo che potrai scrivere benissimo in seriale con cavo.Ciao. Fiat Grande Punto 1.6 mjd 120 cv 16 v DPF Bosch EDC16C39 51853792 1037500041 0281015572_Flash.rar
  20. Ciao ma sei sicuro che hai scritto tutto correttamente e durante l'apertura della ecu non è successo danno? Fai una prova scrivi il file originale e vedi se funziona tutto a dovere in caso fammi sapere.
  21. Ciao ho visto la mappa e devo dire che è proprio priva di logica in quanto mancano un sacco di cose per far sì da ottenere qualche risultato...............
  22. Ciao ecco a te prova il file e fammi sapere. ori_flash_ktag_DPF_EGR_OFF
  23. Ti consiglio se adoperi il kess di andare nel menù del protocollo su setup velocità e impostare quella minima. VEdi se parte la lettura e la scrittura ovviamente.
  24. Ciao prova il mio file e fammi sapere se hai risolto il problema. file clio II ori Kess EGR_OFF
×
×
  • Crea Nuovo...