ecuofflimits

Ciao in questo modo stai dando info sull'auto in cui stai chiedendo info in parte non complete, ma c'è di bisogno che posti i dati della centralina oltre alla marca modello e anno ad esempio versione software,hardware tipo di ecu marca ecc ecc e meglio ancora la lettura del file per iniziare a vedere cosa stai chiedendo in questo post. Saluti.

L'auto in questione non credo che era dotata di fap non ci ho fatto caso su ciò, tranne chè il software della ecu era uguale alla versione dotata di fap ma ovviamente alla fine quello che importa e comunque che scrivendo il file ho risolto il problema della spia perchè a sua volta gli ho fatto con i classici due swicht egr off oltre al dtc rimosso dal file postato da dany88.

Ragazzi scusate ma io ho notato pure suddetta cosa, ovvero il file era pieno di punti modificati e la cosa non mi ha convinto all'inizio per come era modificato ma ho voluto tentare e scrivendo il file vi posso garantire che tutto ha funzionato alla grande.

Dovere poter aiutare qualcuno mi fa piacere che abbia funzionato.

Ciao ho controllato i file ma sia sul file nominato mappa che quello con la scritta dpf egr off ho solo notato il dpf fatto nemmeno la valvola egr, ma di mappa non c'è nulla. Cmq il dpf potrebbe essere fatto meglio la valvola egr deve essere rimossa ancora.

Ciao Dany88 tutto ok grazie per l'aiuto.

Grazie Dany88 ti farò sapere se tutto è andato a buon fine con il tuo file postatomi.A buon rendere.

Io ho adoperato ktag ufficiale

Certo che puoi programmarla in seriale ma per consiglio la prima scrittura del file con la pacht falla a banco con il ktag poi fai tu.

Fammi sapere se tutto ha funzionato bene anche se ne ho fatte diverse senza mai avere problemi

Ciao ecco a te egr off per questa renault scenic fammi sapere. SCENIC_ORI_1500 EGR_OFF.rar

Ciao con ktag vai tranquillo perchè ne ho fatta una questa settimana di un ford transit (Furgone) senza nessun problema collegandola in modalità boot tricore ci stanno da saldare due pin per il boot e un altro pin per il filo cnf1 in blu del cablaggio del ktag. Piccola e grande cosa molto importante, nello stesso tempo da non dimenticare, ovvero di alimentare il ktag con apposito cavo con le due pinze una rossa (Positivo) e una nera (Negativo) tramite un booster o alimentatore stabilizzato che abbia tensione sopra i 13.5 v perchè adopernado il classico alimentatore da presa non ti farà entrare sulla centralina nemmeno l'identificazione e ci ho sbattuto la testa per tanto tempo, perchè questa centralina ha bisogno di tanta tensione e con i classici 12/13 volt gli fai il solletico. E nel menù stesso del ktag ove ci sta la lettura e la scrittura del backup ci stà una voce abilita pacht per programmazione seriale con le istruzioni che devi eseguire se vuoi abilitare la ecu per la scrittura seriale obd e per tale funzione prima devi leggere normalmente tutto il backup intero una volta che ti ha fatto l'identificazione e la lettura completa, premendo su abilita programmazione seriale ti farà un procedura in cui ti rileggerà la ecu nuovamente e alla fine troverai i file letti precedentemente con la scritta pacht che dovresti utilizzare per la modifica che vuoi apportare e scrivere il file con il ktag la prima volta al banco, dopo di ciò così facendo se ce ne fosse bisogno in un futuro sempre adopernado i file pachati, via obd tramite kess puoi riscrivere tranquillamente tutte le volte che vuoi senza riaprire nuovamente la centralina.Spero che ti sia stato di aiuto.

Salve a tutti ci sarebbe qualcuno in grado di eliminare il codice dtc p0400 riguardante egr su questo file? Grazie in anticipo. Suzuky Gran Vitara 2.0 HDI Bosch EDC15C2 0281011675 1037369502.rar

Ciao prova a scrivere i file di questo backup completo bdm che comprende la flash , micro e eeprom scodificata.Fammi sapere se risolvi. Bmw 320d 150cv Bosch edc16c31 0281010565 1037351788 Bdm + Eeprom scodificata.rar

Ciao vedendo la mappa secondo me il problema è proprio la mod che non va assolutamente anche se premetto che ognuno di noi in base ad esperienza ecc ecc ha un modo differente di logica su come settare una mappa , difatti con il file originale non ti da nessun problema. Rivedi i tempi di iniezione rimetti ori la pressione rail e gestisci il limitatore fumi in modo equo e differente. Prova a rifare un'altra mappa provala e fammi sapere.

Ecco a te il file da 2,5 mb comprensivo di micro fammi sapere Lancia Y 1.3 mjd 16v 105 cv momo design Marelli MJD6F3HW03T 3454Y470 51816282 2,5 MB.rar

Possibile sapere quale sarebbe questo terzo dtc spento in più?

Ciao fammi sapere se funziona senza rigenerare e spie accese riguardo il filtro antiparticolato moneta DPF_OFF.ori

Secondo me dovresti rivedere il file oltre ai dtc perchè il defap è stato fatto con classico software del tipo Volta, pertanto tocca parti in mappa che non dovrebbe esserci bisogno di eliminare oltre a tutti i dtc. Prendilo come parere personale.

Scusa la domanda ma hai provato ad effettuare la scrittura con quest'altro strumento al posto di effettuare la lettura?

Ciao secondo me hai un problema con il tuo kess prova in impostazioni su tool a impostare la velocità minima e mi fai sapere .

Ciao ecco a te il backup letto in bdm Alfa 159 2.0 jtdm 136cv Fap Bosch edc16c39 0281017783 1037515032 ori.rar

Ciao ecco a te il file ori sensa firma cmd scrivilo e fammi sapere se ha funzionato. Lancia Y 1.3 mjd 16v 105 cv momo design Marelli MJD6F3HW03T 3454Y470 51816282.ori

Salve a tutti mi chiamo Alessandro é sono di Catania, mi sono iscritto in questo forum perchè sono un patito di elaborazione pertanto spero di poter trarre qualche consiglio e info e se posso aiutare qualcuno con tanto piacere. Saluti.