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ecuofflimits

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  1. Ciao richiesta di coppia sul pedale esagerata idem pressione turbo con un picco che arriva anche oltre 1.8 bar, anticipo dato a caso con oltre 3 gradi e per un veicolo originale direi sono parecchi ed ho notato anche che non hai nemmeno egr e dpf disattivati e quindi potrei dedurre che meccanicamente ancora hai il dpf attivo con l'intasamento che in modo imminente ti busserà alla porta prima del previsto e comunque non trovo nessuna logica. Questa mappa se fatta bene con le giuste modifiche potresti ottenere degli ottimi risultati evitando problemi, ma credo che se usi l'auto con queste modifiche al posto di evitarli i problemi te li starai sicuramente cercando.
  2. Ciao ti ho rifatto la mappa con un criterio diverso dal tuo e ti ho corretto la disattivazione del Dpf ed Egr inoltre eliminando anche solo i dtc correlati anche del motorino delle swirl e non come nel tuo file che c'è un blocco di zona dtc eliminata senza sapere cosa realmente il software ti abbia eliminato.Ti consiglio che prima confronti con la tua mappa con la mia e magari vedi le differenze cercando di capire cosa potrebbero essere e se vuoi provi il file sull'auto e dai una valutazione e magari esponendo le differenze notate rispetto prima. Per qualsiasi domanda a disposizione.Non credo che posso fare altro e se ti va almeno gradirei un like. WinOLS (Alfa 159 (Ecuofflimits_Egr_Dpf_Swirl_Mod1_Ck) - 390927)
  3. Ciao quelle sono zone riguardo egr.
  4. Beh intanto hai un file da confrontare con il tuo cioè il mio e successivamente provandolo dando le tue valutazioni capirai magari tante cose basta chiedere.
  5. Comunque ti ho fatto un mod Stage 1 con Egr Off se vuoi scrivi il file e mi fai sapere. E' gradito almeno un like. WinOLS (Audi A4 (Egr_Mod_Stage1_Ck) - 376314)
  6. Secondo me con queste mappe ci fai ben poco a parte il fatto che sono incomplete e mancano tante modifiche importanti per fare andare bene questi motori e sopratutto non vedo nessuna logica sugli incrementi fatti. Il mio parere è che dovresti rivolgerti (Se non sei capace di capire cosa modifichi) ad un esperto in campo oltre che a perdere meno tempo almeno hai una maggiore sicurezza di evitare problemi o rogne.
  7. Ciao ecco te il file con Egr Off DOBLO' STG1 FINAL HARDCUT LAUNCH 008+Egr_Off.MOD
  8. ecuofflimits

    errore rsa

    Ti ho fatto egr e dpf off adeguato per questa auto e anche una mappa stradale in caso fammi sapere se ti piace e come va rispetto quella che hai provato fino adesso. Fiat Grande Punto 1.6 mjd 120 cv 16v Bosch Edc16c39 0281017780 1037510830 51898963_Egr_Dpf_Off_Mod
  9. ecuofflimits

    errore rsa

    Scusa ma con il mio file sei riuscito ad effettuare la scrittura ?
  10. ecuofflimits

    errore rsa

    Il file che hai letto non direi che sia originale e di solito quando il kess da errore rsa è solo perchè chi precedentemente ha eseguito la modifica al file e scritto in centralina sicuramente avrà utilizzato un software ed un programmatore che hanno fatto qualche pasticcio in ecu. Ti allego un file completamente originale quindi prova a scriverlo e fammi sapere se tutto ok ed eventualmente le modifiche che vorresti fare applicale su quello mio di file al posto di quello che hai letto anche se vedo che ci sono state fatte delle modifiche riguardo alla valvola egr ed al dpf che a mio parere non sono state fatte bene. Fiat Grande Punto 1.6 mjd 120 cv 16v Bosch Edc16c39 0281017780 1037510830 51898963.ori
  11. Un consiglio che ti posso dare è quello di scrivere il file originale e fargli fare con autodiagnosi la rigenerazione forzata ed al termine effettua tutti i reset e sostituzioni ad esempio del sensore di pressione differenziale ecc ecc e dopo di ciò infine scrivi il file.
  12. Ciao hai effettuato con il file originale prima di scrivere la sostituzione del pdf e sensore pressione differenziale e tutti i reset del caso ?
  13. Ciao Saverio ma per caso tu sei della Calabria? Comunque ti consiglio di farti l'abbonamento anche minimo per poter scaricare i file.
  14. Ciao fammi sapere se tutto ok.
  15. Ciao ecco a te il file con Dpf Off e prima di scriverlo ti consiglio di effettuare con autodiagnosi cancellazione errori se presenti e azzeramento e sostituzione sensore di pressione differenziale e tutto ciò che appartiene al dpf. Testalo e fammi sapere. Ciao. WinOLS (Fiat Fiorino (Ori_Dpf_Off_Ck) - )
  16. Ok va bene se hai fatto il solito bit per egr off non credo sia il file il problema.
  17. Ciao vedi se scrivendo il file originale ti fa il problema o meno, perchè a volte essendo che le ecu non hanno tutte lo stesso hardware e software apparentemente sembrano uguali si rischia che magari il software adoperato per l'eliminazione egr non faccia al 100 % il lavoro per tutti in modo uguale e quindi potresti incombere su dei problemi in cui prima ci esci pazzo e poi all'ultimo ti accorgi che magari il file non è corretto ma ripeto non dico che sia al 100 % questo il problema ma che potrebbe esserlo. Se vuoi posta i file ori e quello con egr off magari gli diamo un'occhiata.
  18. Il file che ti hanno fatto non aveva la gestione del dpf disattivata, inoltre prima di scrivere il file esegui con autodiagnosi reset e azzeramenti relativi al dpf e dopo di ciò scrivi e mi fai sapere.
  19. Ecco a te il tuo file con la correzione riguardo dpf off, inoltre prima di scriverlo effettua reset e sostituzioni relativi al dpf del sensore di pressione differenziale ecc ecc cancella tutti i codici guasto e fammi sapere se hai risolto. WinOLS (Alfa Mito 1.3 Mjd (Marelli_Mjd8f3_Mod_Egr+Dpf_Ck) - ).rar
  20. Scusami ma dai file che hai postato non vedo il dpf off fatto sul file ed è ovvio che hai il problema della rigenerazione.
  21. Ciao dovresti postare il file di lettura della centralina.
  22. Ciao visto che con la mappa che ti avevo corretto ti sei trovato bene ti allego egr dpf e swirl off insieme così direttamente potresti provare l'auto e valutarne i risultati. Ti saluto. WinOLS (Alfa 159 (alfa remap corretta e rivista Egr_Dpf_Swirl_Ck) - 390927)
  23. ecuofflimits

    prove mappa...

    Lo stato del dpf lo hai controllato? Nel senso potrebbe anche essere quasi intasato oppure esserci un problema al sensore di temperatura o a quello di pressione differenziale del dpf. La mappa è un'altra questione in questo caso perchè non ho fatto nessuna disattivazione di egr o dpf o swirl.
  24. Basta che ti fai un abbonamento anche minimo potresti scaricare i file.
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