WarrenClyde

Tuning non posso scaricare i file, postali su Drive

Ciao Fresa e grazie per la risposta. Ho fatto qualche altra modifica ma ho paura che ora il pedale sia estremamente sensibile e mi faccia effetto "pedal box". Ho riportato ori le due mappe del turbo e ho ritoccato meglio il rail con mappa affine. Che te ne pare? MOD 17-02-2018

@Tky sono di nuovo qui.. E' passato un pò di tempo, ho apportato qualche modifica. Consigli? Grande_Punto_1.3_MARELLIMJDF3_ORI MOD 16-02-2018

Come mi rendo conto di quanti bar sono salito? Sempre con i valori in diagnosi?

Mmm direi che la prima scelta è quella più facile.. è magari sarà quella che sceglierò per il momento

Vorrei sapere come toccare correttamente le mappe rail e limitatore rail.. in che modo leggerle, cosa tenere in considerazione..

@lupotto ci sei?

In che maniera la tocco? poichè ci sono tanti panettoni, come devo leggerla? che tipo di incremento devo dare?

Va bene, sono riuscito ad arrivare ad un 7,5% dopodichè mura. Comunque quali sono gli altri indirizzi che non ho toccato?

Qual è l'indirizzo esatto?

Ragazzi c'è nessuno che mi può aiutare?

Oh, è quindi cosa devo alzare per evitare questo "muro"?

Ragazzi aumentando i tempi di iniezione, la macchina va effettivamente di più. Se li alzo troppo, in accelerazione ha proprio un buco e non va oltre.

Ciao dragus, non so cosa possa essere, penso sia il limitatore rail, infatti ho cominciato a toccare un pò dopo 08D3F4. Cosa intendi per incremento blando? Quale parametro devo tenero conto durante gli incrementi? Io faccio la selezione multipla delle curve che mi interessano, e aumento dal 50% di carico a 1300 giri / 1500 giri. Ora riporto i tempi di iniezione originali.

Questi sono gli indirizzi che ho toccato: 084BEA limitatore di coppia 16 09ABFA tempi iniezione 16 08E618 limitatore coppia 16 08E638 limitatore coppia 16 08F1CB pressione rail 8 08D46E limitatore rail 8 08F484 pressione rail rigenerazione 8 0903C2 Pedale 16 0904F2 Pedale 16 090626 Conversione Coppia 16 091B44 pressione turbo 8 091D08 limitatore turbo 8 0920DC Overboost 8 09221 Overboost 8 Cosa manca tra questi indirizzi? E soprattutto, gli ho toccati modo corretto?