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Nicolac92

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Tutti i contenuti di Nicolac92

  1. Nicolac92
  2. Nicolac92
    Mi potresti spiegare come fare il calcolo grazie anticipatamente
  3. Nicolac92

    Revlimiter pcr2.1

    Nicolac92 ha risposto a Ecudragon nella discussione Auto diesel

    Ciao hai provato se funziona il rev??
  4. Nicolac92
    Salve ragazzi, qualcuno sa dirmi il materiale che occorre per trasformare la cp4 r35 in r43, se magari fanno un kit adatto, o se qualcuno ha qualche link dove acquistare il tutto
  5. Nicolac92
    Andando alla pratica a parere conviene dare piu anticipo ai medi regimi andando scalando verso la fine?? Secondo te è giusto dare un 3 gradi ai medi e scalare fino a circa 1 alla fine?? @flamingsn3AK3r
  6. Nicolac92
    Salve ragazzi, volevo dei chiarimenti in merito alle mappe anticipi, c'è chi dice di modificarle e chi dice di no, ora si sa che nei motori benzina bisogna anticipare hai bassi e posticipare agli alti regimi, per i diesel vale la stessa regola?
  7. Nicolac92
    Ciao @ecuofflimits, la valvola mi rimane chiusa, ora la voglio eliminare perchè il cliente non vuole comprarla nuova
  8. Nicolac92
    Salve ragazzi chiedo un aiutino per eliminare la farfalla del collettore aspirazione ori punto evo 85cv mjd8f hw00p 485-758
  9. Nicolac92
    Scusate ragazzi, io parlo del picco di pressione che da il turbo, non del buco Paolo vedo che hai toccato un limitatore gasolio nel file he mi hai girato
  10. Nicolac92
    Salve a tutti. non riesco ad eliminare il classico picco di pressione turbo a 2000rpm circa da questa vettura molto fastidioso da sentire, qualcuno puo aiutarmi grazie anticipatamente originale g. punto 90cv 6f3hw04p3641pl90
  11. Nicolac92

    Swirl off golf 6 2.0tdi

    Nicolac92 ha risposto a Nicolac92 nella discussione Auto diesel

    Grazie per l'aiuto ragazzi, se mi sapreste dire dove trovo i dtc li elimino pure perchè è l'attuatore bruciato
  12. Nicolac92

    Swirl off golf 6 2.0tdi

    Nicolac92 ha pubblicato una discussione in Auto diesel

    Salve ragazzi, volevo un aiuto su come abolire le swirl piu dtc off in questa ecu ECU model: EDC17CP14 Engine code: CBAB Cal. code: 03L906022AG_9977 Original.dec
  13. Nicolac92
    Ecco a te il damos del 1.4 tjet 120cv Me7.9.10 1400Tjet_Fiat_Alfa_Lancia_Me7.9.10 Turbo.ols
  14. Nicolac92
    A disposizione
  15. Nicolac92
    Se vuoi passo girarti la mappa che ho completato, la prima che ho caricato era solo una bozza
  16. Nicolac92
    Grazie mille @Tky
  17. Nicolac92
    Salve ragazzi, avrei bisogno d'aiuto per fare il launch control a questa vettura qualcuno può aiutarmi?? originale fiesta 1.5tdci 75cv edc17c10.dec originale fiesta 1.5tdci 75cv edc17c10_noDPF_noEGR_noTORQUE.bin.dec
  18. Nicolac92
    Ho capito, grazie delle info @TiaGtc
  19. Nicolac92
    Quindi se nell'asse Y ci sono gli rpm e nell'asse X ci sono la temperatura motore, il risultato in tabella sono Nm in negativo? E un mappa da toccare?? Se abbiamo il limitatore di coppia che fa il suo lavoro, sta mappa per quale motivo e stata messa??
  20. Nicolac92
    Ciao, ragazzi non so a cosa serve questa mappa e cosa limita, la macchina in questione è una mito 1.6Mtj 120cv edc16c39 allego foto in2D
  21. Nicolac92
    Ciao Ragazzi, qualcuno puo dirmi se l'eliminazione egr e dpf e stata fatta in modo corretto?? no dpf ori panda 4x4 8f2 hw00a
  22. Nicolac92
    Ciao @TiaGtc allora ho fatto il Log mi risulta che la vettura va in coppia a 2500rpm a quei giri mi trovo : massa aria obiettiva: 1000mg/ciclo massa aria misurata: 778mg/ciclo. pressione gasolio obiettiva: 1246 bar pressione gasolio misurata: 1260bar quantità totale gasolio: 56mm3/ciclo pressione turbo obiettiva: 2188bar pressione turbo misurata: 2769bar percentuale attuatore sovralimentazione: 20% come posso muovermi per dare un po piu di coppia ai bassi regimi?? allego file caricato in macchina. Intanto ti ringrazio anticipatamente. mod rivista
  23. Nicolac92
    Salve ragazzi, ho montato su una grande punto 1.3 mtj 90cv un turbo originale con girante maggiorata. La macchina ora "lagga" tantissimo. Va in full boost a 3000rpm, siccome non ho mai fatto sta mod, qualcuno puo aiutarmi a capire come devo modificare il bp per la gestione della geometria?? Grazie in anticipo. Posto il file ori Marelli 6f3 hw04p Num SW: 3641PL90 Dis FIAT: 51843365 Cod OMO: 6F3.PL32 originale g punto 1.3 mtj 90 mjd6f3hw04p
  24. Nicolac92
    Se svuoti ti consiglio di lasciare almeno il catalizzatore, disattivandolo ovviamente. Il lavoro giusto sarebbe montare un downpipe con un catalizzatore, se fai tutto diretto e lasci la mappa originale la macchina perde tantissimo ai bassi .
  25. Nicolac92
    Quando oltrepassi i 125mbar ovvero 12.5kPa in accelerazione 2500giri circa gia da fermo vuole dire che il filtro è intasato. Cosidera, che se qualcuno ha pasticciato con la diagnosi dando il comando sostituzione filtro e lasciando quello vecchio, i calcoli in percentuale sono da escludere perchè non veritieri. In base ai dati che hai scritto sopra il filtro e da sostituire o eliminare.
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