mark99
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benvenuto
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benvenuto
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memorizza e comincia da capo con l'altro affine c'è anche un altro modo ma cosi non riesco a spiegare ma sono sicuro che ci arrivi da solo con un pò pratica
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se sono affini (quindi uguali) non noterai la differenza guardando il grafico a tabella ma se guardi sotto gli indirizzi cambiano sicuramente
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è come una torta :ne modifichi solo una fetta! apri la mappa in tabellare es. parzializzato con il simbolo affianco [3] sta a significare che sono 3 mappe affini (è un esempio) senza toccare niente premi +5 e vai alle mappe successive te ne accorgi dalle scritte sotto che cambiano ogni volta che premi ma attenzione a non selezionare nessun quadratino sennò il +5 diventa un incremento invece di cambiare la mappa penso di essermi spiegato buonanotte
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giuseppe non ci siamo!! okkio agli affini tanto per incominciare li hai lasciati tutti
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benvenuto collega
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su ecm c'è la voce correzione checksum ,scegli la famiglia e correggi ma dovrebbe anche correggerlo in scrittura il gallo
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Come leggere la mini one d 1400 88cv del 2005 ?
mark99 ha risposto a lor3n7o nella discussione Rimappatura
bdm no? -
ciao benvenuto
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la mappa non è stata modificata per niente apparte l'overboost che di solito non si tocca
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benvenuto
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benvenuto scintilla67
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e allora vuol dire che nel pin 7 non c'è il filo della linea k lo devi mettere tu e allacciarti al pin 72 della centralina
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è solo un'avvertenza in caso non dovesse comunicare
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si basta andare sul tabellare e senza evidenziare nessuna casella premi +5 cosi' passi all'altra mappa affine poi per riconoscere dove ti trovi leggi la scritta sottostante per quel che riguarda la mappa non sono cosi esperto da giudicare il tuo lavoro cerco di dare una mano dove possibile poi ognuno ha i suoi metodi provala e vedi come và
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si il metodo è giusto ma è sbagliato il valore ci sono 2 mappe egr ed il valore massimo da mettere è 129 e ti conviene farle separate non copiando affini
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non aumenta i cavalli ma sicuramente il collettore d'aspirazione ti ringrazia l'egr da ecm2001 è chiamata fase iniezione
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ti stai contraddicendo !!!!! prima mi rispondi (SICURO?) e poi dici che c'è gente che continua a studiare e sbagliare io lavoro in concessionaria audi e volkswagen e quindi quello che mi stai dicendo tu lo sò già la risposta che vorrei da te è un altra hai visto con i tuoi occhi togliere il dpf? o hai solo sentito dire?
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kid turbo se tu sai come si fà illuminami con prove dettagliate
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no giuseppe al momento non c'è nessun modo per eliminarlo definitivamente per quel che sò io ma come ha detto CuoreSportivo vai piano con il gasolio perche si può fare molto con altre mappe
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Leggere e scrivere con bdm 1251 ka 1.3 mjet e QASHQAI 2.0
mark99 ha risposto a guraccio nella discussione Principianti
ti aiuterei volentieri ma questa non mi è mai capitata!! -
ti consiglio di domandare al cliente se ha fatto aggiornare la centralina in concessionaria prima di mappare c'è un aggiornamento che risolve dei problemi con il filtro particolato perche questa vettura già ne soffre di suo cosi poi puoi anche vederti le differenze dell'aggiornamento
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Leggere e scrivere con bdm 1251 ka 1.3 mjet e QASHQAI 2.0
mark99 ha risposto a guraccio nella discussione Principianti
penso che voleva dire solo in seriale ci vuole l'attrezzatura ufficiale con bdm va bene anche il clone correggetemi se sbaglio