speedtuning
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allora i tempi di iniezioni ti conviene sempre toccarli in % con un incremento crescente fino al 10 15% e il turbo non hai toccato il limitatore lasciandolo a 137p mod anche quello! x il resto ok .... domanda cosè la curva dopo il pedale in 2d?
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ok va bene cosi tocca anche la curva di inizezione a indirizzo 0e05e8 di un 5% e la mappa è ok aumenta il turbo a 150punti e avrai un 20 cv puliti vedrai come va meglio
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Sono in ordine?
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ma sapresti indicarmi cosa sono quelle curve toccate in 2d?
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anch'io ho la mito cosi e ho una mappa super i tempi di iniezione puoi aumentare ma abbassa il turbo! io l'avevo messo al 10% e dopo un po di tempo ho rotto il tubo dell'aria metti tutto a 150 punti non ha senso cosi anche xke il limitatore è a 137 punti e non toccare i primi 2 driver che riguardano il turbo xke non lo è.....non toccare coppia alla ruota e le 5 iniezioni toccale in modo omogeno xke cosi? egr e defap ok
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Bmw serie 1 edc17c6 143 143cv problemi alla mappa
speedtuning ha risposto a cstuning nella discussione Auto diesel
a mio parere la mappa è completamente da buttare ci sono cose toccate che devono restare ori non ho idea di cosa siano ma di certo non sono mappe da toccare...per non parlare del turbo che ha un incremento spropositato io la rimetterei subitissimo ori se nn hai gia spaccato la turbina o qualcos'altro la rifarei da un esperto -
ciao gia melgio della prima postata ma: io non toccehrei il secondo driver la curva in 2d non mi dice niente e poi xke ne hai toccato il terzo driver fino al 20 e le altre al 15%? (comunque io darei massimo un 10% se ha il fap altrimenti ok) l'arr in acc. puoi alzarlo anche fino al 20% sempre dandogli gradualità il turbo a mio parere è ok potresti alzare anche un po di piu ma non toccherei i tempi di overboost è roba delicata e anche il limitatore di pressione io lo riporteri ori detto cio si puo fare molto meglio toccando anche cose in 2d che non ci sono sui driver ma non male per un principiante
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ma l'auto va bene? ci sono un sacco di cose in 2d che io non toccherei comunque per il rev ti manca di portare sul break point il 4250 a 4001 e poi dovrebbe farlo!
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ok li ho visti adesso ma costano troppo....
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buonasera a tutti... una domanda qualcuno sa dirmi se ci sono alcuni software che fanno da banco prova su strada tipo powerscan? di questo ho solo la demo che xp non fa niente cè qualche altro programma del genere che si trova? grazie mille
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grazie!
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Ok ti ringrazio potresti vedere su l ho ricostruito bene in un altra discussione che ho aperto?
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buonasera ho provato a riportare ori una mappa mod, potete dirmi se posso metterla sotto? x3 2.0 150cv WinOLS (BMW (Original) - 377736)
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scusate con cosa posso collegarlo? io ho una diagnosi delphi posso usarla? e la versione demo mi legge i cv?
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guarda io se scrvio cerca bmw x3 non mi trova niente... comunque quando sovrappongo i file alcune zone mi da la riga blu tutta dritta su altre invece è ok e posso vedere gli incrementi quindi non posso caricarla ma posso vedere cos'è stato fatto grazie
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grazie mille
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buonasera qualcuno avrebbe per caso l'ori di questa mappa? id x3.txt x3 2.0 150cv
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buonasera vorrei sapere se secondo voi questa mappa è fatta decentemente vi allego le mappe grazie Nissan TERRANO OyTerrN084B.284 terrano mod
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e uolà punto evo mod egr
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Allora ho "trovato" il problema 1 il Rail l ho dovuto riportare ori xke Scrocchiava molto Al minimo e facendo la diagnosi ho capito che erano le preinezioni Xke erano molto alte al minimo 800 900 bar 2 il problema sul Rail e che me lo dava x forza in 8 bit con il driver di spieghi bene questa cosa vanno toccati diversamente in 8 o 16 bit? 3 ho saputo che l'auto era già mappata quindi ho mappato su una mappa dopo la rivedo che ho rimediato l ori
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allora avete ragione ma cè un errore 1 ecm titanium una cosa insolita appena apro la mappa mi apre i driver ed è stata anche lultima... 2 tempi inziezione sono toccati del 7% non capisco xke tu li veda cosi 3 ti rallego l'ultima mappa dove ho toccato anche quel limitatore che hai detto tu 4 io a 16 bit il rail lo vedo al 3% 5 ho paura che in qualche modo le mappe non vengono salvate correttamente in quanto anche riportandole sul mio ecm del pc fisso (avendo usato il portatile all'inizio) risultano delle modifiche spero che questa mappa la vediate correttamente punto egr .MOD
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punto egr .MOD
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Ciao a tutti...volevo un parere riguardante la mappa della punto evo 1.3 75cv mjtd ho mappata quest'auto e la macchina va bene non si accendono spie e niente avendo anche tolto l'egr con "egr remover" (ancora da diagnosticare) soltanto che a volte sotto sforzo quando acciacco tutto il pedale la macchina stacca, da una botta in avanti, e poi riva bene, non riesco a capire xke dato che la mappa è stata ricopiata quasi tutta da una fatta su una 500l da un esperto e infatti la 500 va perfetta.... anche questa punto va molto bene apparte questo piccolo probema....potete aiutarmi a cercare di capire come mai? Vi allego le mappe grazie punto ori punto mod
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ah ok
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AH I DAMOS IN INGLESE! GRAZIE MILLE OK
