3N20

alcune yaris d4d 75 cv hanno centralina DENSO, se è così col gallo non cifai nulla la maggior parte hanno bosch e lì non ci sono problemi

è chiaro che questo sito abbia enormi enormi interessi per diverse persone e ancora più evidente la brutta piega che sta prendendo il forum con gli ultimi episodi.. mah!!

e posta anche quella della mini a questo punto.. comunque effettivamente è molto strano che una persona come stilo faccia mappe del genere.

dello stesso stile vedo solo le k di crystak e tuning... scherzo ovviamente, sia ben chiaro

pure tra voi queste frecciatine.. è proprio un vizio

l' egr andrebbe controllata pure.. ad scluerla credo che si possa ma andava fatto prima, vabbè meglio tardi che mai

potrebbero essere iniettori e pompa ma anche: debimetro(magari) e turbocompressore a questo punto per non vederla fumare devi mettere mani al portafogli, con la mappa non puoi fare niente

qualcuno sa come riconoscere in modo visivo un filtro il poliestere da uno in cotone.. mi è stato venduto un filtro in poliestere ma credo che sia in cotone...come posso fare per avere la certezza?

io l' ho preso proprio dalla cina, mi deve ancora arrivare..penso una settimana o due.. se va ok, sono felice..altrimenti avrò buttato 20 euro, che ormai non valgono niente.. poi io che ho una toyota dovrebbe andar bene, almeno da quello che holetto in giro

ma non sono pochini 1200 giri, credo che per il cambio non sia il massimo.. e anzi credo che si consumi anche di più perché l' auto fatica a quei regimi.. io i migliori consumi li ho ottenuti percorrendo circa 400 km in quinta marcia a 2000 rpm, circa 27 km/l con una yaris d4d 75 cv.. io dopo aver rimappato ho potuto apprezzare un ulteriore calo dei consumi medi della mia car..prima facevo 22 km/l, ora quasi 24 km/l e con una guida non troppo sacrificata..però faccio diversa strada in città e difficilmente faccio tratti molto lunghi a velocità costante ps: cambia quel avatar, è troppo grande

grazie hiper, sempre chiarissimo.. comunque la modifica l' ho fatta bene, ho allungato il tubo dhe veniva dal motore e tappato sull' aspirazione dell' aria, i vapori uscivano sotto la protezione inferiore del motore, così per provare ... purtroppo,per il motivo che hai indicato, l' auto ne risente in prestazioni

salve a tutti, ed in particolare al gentilissimo e preparato hiperperformance.. qualcuno mi spiega percché escludendo il recupero dei vapori, la mia auto perde un po' di fluidità nel prendere giri? ovviamente ho tapapto bene il foro sulla tubazioone dopo il filtro aria, e messo un tubo dalla parte in cui escono i gas parlo di yaris d4d 75 cv

vi pongo una piccola domanda, una banalità..Già lessi qualcosa in merito ma ricercandola non sono più riuscito a trovarla se per esempio ho due file ori,e sono della stesso modello d' auto e i due file hanno dimensione identica, stesso numero Hardware ma diverso numero software, o viceversa(ammesso che sia possibile). I due file non possono esseri scambiati sulle due auto, giusto? per esempio uno è così Bosch Diesel 0281010563 1037363754 e l' altro 0281010563 1037362666 Grazie in anticipo

su questo ti quoto, bazzico da poco sul forum e ho avuto la medesima impressione...se il forum fosse fatto di più persone disponibili, credo che si capireppe 10 volte in più. invece, purtroppo, molte questioni e richieste restano in sopeso e dimenticate. E' questo crea confusione nell' utente come me che vorrebbe capirne di più, ma finisce per confondersi..

allora che aspetti? leggilo e prova qualche modifica... nessuno ha(dà) la pappa pronta, però molti sono disponibili ad aiutarti nel caso volessi tentare di modificare il file originale della ecu

la vedo dura...ricarica qualche postepay e ti sarà dato almeno posta un ori e un tuo mod con qualche tua modifica, sicuramente qualcuno sarà disposto ad aiutarti

eh!no...non ci si comporta così.L' originale era tuo diritto averlo, ogni preparatore te lo mette su un cd. Avrà la coda di paglia

Ho trovato questo forum quando ho cominciato ad avere interesse di rimappare la mia Yaris D4D. Ho trovato molte informazioni e gente piuttosato competente, io del resto sono appassionato di motori e studio ingegneria meccanica secondo anno alla FEderico II, però di mappe, indirizzi ecc ne so veramente poco. Di tempo ne ho poco per approfondire l' argomento anche se, secondo me, servirebbe seguire dei corsi e studiare tanto.Su un forum vedo difficile capire bene gli aspetti più importanti e delicati di questa "materia" perché manca quello scambio continuo di idee, informazioni e sopratutto l' assenza di persone realmente disposte ad aiutarsi l' uno con l' altra. Comunque faccio i complimenti alle persone competenti che si mettono a disposizione, agli appassionati che cercano di imparare e sperimentare e ai principianti che sono sempre fonti inesauribili di richieste. Il forum è un po' dispersivo.. Ovviamente ,mie personalissime considerazioni Ciao e buon divertimento

io ce l' ho, devo ancora provarlo sulla mia yaris D4D. Non sono sicuro che il galletto possa leggere la mia ecu perchè la yaris ne monta diverse. Poi devo vedere se un eventuale rimappatura mi soddisfa e decidere se lasciar stare o tenerlo per future prove. Tempo qualche giorno e ti faccio sapere