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stefanopot

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  1. Allora TIa ti ringrazio per avermi risposto lo allego subito. Premetto lettura fatta con Galletto via OBD. Ford Focus 1.8 TDCI 115 cv Visteon.ori
  2. Ragazzi quindi nessuno sa aiutarmi??? Ne avrei bisogno...
  3. Salve ragazzi, sono riuscito a leggere senza problemi con galletto la focus di mio padre, ora però ho un problema. Non riesco ad aprire il file con ecm perché non ha il driver per questa centralina, quindi sarei in cerca di un damos valido, qualcuno di voi cortesemente potrebbe aiutarmi? Allego tutte le foto riguardanti le info sulla lettura della centralina. grazie.
  4. Salve a tutti, dopo vari tentativi non sono riuscito ancora a risolvere tutto il problema. L'auto intorno ai 4000 rpm comincia a "sborbottare", devo rilasciare il pedale del gas e ridarglielo. Mi son reso conto che questo accade spesso quando entra il turbo. Consigli ?
  5. Ok sergio oggi pomeriggio faccio un paio di prove e ti faccio sapere spero di risolvere
  6. Innanzitutto ragazzi vi ringrazio x i consigli e l'aiuto che mi state dando. SergioT mi dici di abbassare l'anticipo, ma volevo chiederti su quale tabella sarebbe meglio intervenire? Ti allego una foto Delle 3 tabelle che ho disponibili riguardo gli anticipi.
  7. Grazie mille tia.... allora aspetto te, prima che resto a piedi
  8. Tia ma tu per caso avresti un damos o un map pack per la 7.6.2?? Devo arrivare a capo di questo problema perché ho paura dipenda dalla mappa errata prima di fare danno.
  9. L'ho già postato di trova nel primo messaggio in alto, xò credo non l'abbia visto nessuno mmm
  10. Saresti disposto a scambiare mappe solo x conoscenza? Per capire se magari la mia è stata sbagliata in qualche punto perché non vorrei si possa correggere il problema anche da mappa la mia l'ho già postata sopra non so se l'hai vista....
  11. Ma la tua auto è mappata?
  12. Originale quasi per niente xk la pressione turbo non supera 1 bar. Dimenticavo bobine e candele sostituite tutto nuovo da pochissimo!!
  13. Ciao tia, innanzitutto ti ringrazio per la risposta, però nel frattempo ho fatto parecchie prove e mi sono reso conto che il problema fuoriesce nel momento in cui il turbo supera 1 bar di pressione. Nel frattempo ho sostituito debimetro e sensore boost e sensore pressione turbo ma senza ottenere miglioramenti. Lo sborbottio si toglie solo scendendo con la pressione turbo. Da che può dipendere?
  14. interessato alla discussione....
  15. stefanopot

    OPEL ASTRA-H 2.0T 200 CV

    Buonasera ragazzi, vi scrivo per chiedere se sarebbe possibile avere un piccolo aiutino. Sto provando a risolvere un problema sulla mappa della mia OPEL ASTRA H 2.0T 200 CV, in pratica non riesco a capire perché tra i 2800 e i 3800 giri se gli do acceleratore sotto sforzo la macchina sborbotta talvolta sparando anche dallo scarico. Vi allego sia file originale che file moddato che ho sotto, sapreste darmi una mano? In più volevo chiedervi ma su turbo benzina iniezione parzializzato e iniezione parzializzato map1 e map2 in che modo vanno ad agire? Grazie a tutti in anticipo. Opel Astra 2.0 T GTC 200cv.mod Opel Astra 2.0 T GTC 200cv.ORI
  16. Ti ringrazio dei consigli gtinero allora appena potrò proverò ad impostare una mappa e pubblicherò il file qui casomai x eventuali consigli. Volevo anche chiedere un'altra cosa però gentilmente, siccome l'auto l'ho presa usata e il vecchio proprietario mi ha detto che forse monta già una mappa soft sotto, nel caso fosse un file protetto qualora lo leggessi con il kess rischierei il blocco della centralina? Parlo solo di lettura io.
  17. Salve ragazzi sono nuovo del forum quindi un ringraziamento in anticipo a tutti voi. Premetto che sono un principiante, volevo chiedere a voi esperti in particolare quali mappe dovrei modificare x avere un incremento di potenza? L'auto di cui parlo è un'Alfa 156 1.9 jtd 8v 105 cv del 2000. Utilizzo ecm titanium e kess. Se facessi un incremento in percentuale di tutte le mappe disponibili avrei miglioramenti?
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