TEX

se parte solamnete con il tester attaccato e quando lo stacchi rimane in moto ma se la spegni non parte piu e la centralina in blocco ne ho gia fatte parecchie lavoro per parecchie concessionarie kia non stare a perdere tempo con tante prove bisogna riprogrammare la centralina motore

e una stilo ? se vuoi me lo mandi e lo sblocco saluti

puoi provare ma e meglio programmare il micro

ecco qua limitatore turbo mai toccato ledon lim turbo.zip

scusa ma io non ben capito cosa stai cercando i limitatori di coppia e sono quelli che ti ho mandato di evc o di m3d e race 2000 e anche ecm per citare le fonti di riferimento. adesso chiedi i limitatori di pressione ma uno straccio di programma che ti dice quali sono le mappe comperarlo no?

non sono tutti nati con le mappature nella testa ma quelli che mappano seriamente hanno fatto dei corsi a pagamento da aziende specializzate e hanno lavorato per anni nel campo delle modifiche per acquisire la dovuta esperienza necessaria. come in tutti i mestieri e quando esce un tipo di centralina nuova si ricomincia vedi edc17

io la posso scodificare o riverginare senza dissaldare nulla lavoro garantito uso sw ufficiali marelli contattatemi solamente in pm. se vi volete divertire come facevo le prime volte dissaldate tutte e due le spine staccate la scheda e riprogrammate la e2p .

le zone protette come nei micro il programmatore le legge a ff ma in realta non sono cosi vedi i micro motorola che richiedono il codice saluti ma nelle e2p non ho mai sentito di protezioni di questo tipo ma non si sa mai

ecco qua ti ho evidenziato i limitatori di coppia e alzato appena il limitatori giri portato a 7000 ciao in origine e 6800 LEON MOD.zip

mi sa che devi aprirla poi leggere la eeprom se c'è oppure il micro poi vediamo

io LA SCODIFICO SPIE SPENTE COMPLETAMENTE FUNZIONA TUTTO anche le chiusure centralizzate che in alcuni modelli sembra strano ma tagliando il filo della centralina code non va piu contattarmi in pm saluti.

OK

SE VI SERVONO IO POSSO AVERE L'AGGIORNAMENTO MMI PER AUDI VW PER TUTTA LA RETE DI BORDO NAVIGATORE DIVENTA IN 3D MIGLIORA LA RUBRICA AGGIUNTA FUNZIONA CARICA BATTERIA ALTIMETRO ECC. E ANCHE IL DWD MAPPE EUROPA 2009 .CONTATTARMI IN PM.

se vuoi ti vendo i sensori di coppia PUNTO Y GRANDE PUNTO

mandami la foto e ti dico quasi sicuramente si fa

da caldo fa il difetto?

SI

CHE IO SAPPIA NON ESISTE SOLO HW SOTTO IL 100 004

scusa ma tu dove hai imparato a mappare ? tu pensi che dando a tutta la mappa lo stesso incremento vada bene. al minimo non va mai toccato e neanche al 100% solitamente poi le due mappe di anticipo che hai toccato non sono uguali una agise in una maniera e l'atra in un'altra non puoi applicare gli stessi valori . devi toccarla circa dal 50% dovresti ricavare la formula dei gradi 2 punti che hai dato sono circa un grado di anticipo reali su quella centralina poi devi fare parecchie prove con il diagnostico attaccato per vedere la carburazione lo stekio e che non picchi in testa il diagnostico per non danneggiare il motore. la differenza dei cloni e che non li trovi di tutti i programmi se usi il kess per quella vettura non si blocca mai ma clonato non si trova o il cmd ultima versiona.

sei sicuro che esista ma che vetture e? una 600

ti ha gia risposto picaracing se usi sw originali hai delle certezze e una assistenza ma se usi dei cloni ti meriti che succedono queste cose .non hai speso niente o quasi e pretendi di fare cose come chi a speso miliaia di euro non mi sembra corretto. quanto riguarda le informazioni per scodifiche riparazioni e sblocchi vari non esiste un manuale e quello che ti vendono in giro sicuramente c'è poco di interessante e tutta esperienza sul campo devi avere un po di basi della attrezzatura valida e aggiornata e tanto tempo da perdere e da studiarci sopra. vedi quando si blocca una centralina 5nf o una 59f capire il motivo e come farla uscire dal boot. o perchè si bloccano le 1 ap peugeot ecc. e chi fa una scoperta cerca bene di tenersela stretta fidati come se trovi una scodifica totale di una vettura che nessuna fa. buona fortuna.

se percaso si blocca me la mandi che te la sblocco senza problemi ho l'interfaccia ufficiale marelli speriamo che non succeda ciao.

se non tocchi gli anticipi su questa macchina non ottieni nulla gia guadagni poco ma cosi . attento se usi il gallo a scriverla

anche secondo me o il debimetro o la valvola egr che modula male i gas secondo me e piu facile la egr di debimetri ne ho cambiati veramente pochi su quella vettura

finalmente uno che dice le cosa come stanno . per fare determinate cose servono attrezzature specifiche e costose ufficiali e conoscenza,non serve solamnente un programmino come il galletto che e specifico per le mappe. onestamente io non penso che non si possa fare uscire dal boot quella centralina ne faccio tutti i giorni e la percentuale di centraline da buttare e bassismo. quando ti sarai stancato di fare delle prove e speriamo che non blocchi anche quella della demolizione se mi vuoi contattare forse risovi il problema saluti.