Vai al contenuto

Giovanni Costa

Gratuito
  • Numero contenuti

    68
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di Giovanni Costa

  1. Giovanni Costa

    Code Radio Smart fortwo

    Buongiorno, avevo necessità di questo codice radio per consegnare l'auto. Grazie in anticipo
  2. Purtroppo non va, il grazie te lo lascio lo stesso
  3. Per favore aiutatemi, è da un mesetto che sono senza radio.
  4. Potresti generarlo?
  5. Ho provato 2110 e non è corretto. Ti mando la foto
  6. Nessuno?
  7. Giovanni Costa

    Code radio VW caddy

    Salve, è possibile avere il codice radio di un furgone VW caddy? Ecco la foto del retro della radio col seriale
  8. Con che interfaccia hai letto questa ecu? Ha l’antituning? Possiedo il Kess v2 ma non ho mai letto/scritto questa ecu. Posso leggerla e scriverla senza problemi? scusate l’OT
  9. Va bene grazie mille provo e vi faccio sapere..
  10. Salve ragazzi, dovrei correggere i km scritti in ecu in seguito alla sostituzione di essa.. la ecu è stata presa su internet gia scoficata ma guardando in diagnosi segna 380.000 km circa, l'auto in questione ne ha soltanto 180.000. Mi servirebbe sapere in quale punto del file esadecimale che estrarrò dall'eprom sono scritti i km o se qualcuno può modificarmi il file. Allego la foto della ecu
  11. Ecco qui scusa il ritardo CLIO-100_8629_2.ori
  12. La codifica iniettori che io sappia va scritta sulla eprom, una volta mi è successa una cosa strana sulla mia clio. Per cambiare ecu senza usare upa ecc ecc, ho dissaldato la eprom dalla vecchia ecu e saldato sulla nuova. Ovviamente la macchina è partita, ma la codifica iniettori inspiegabilmente è andata persa.
  13. quale mappa devo allegarti? la mia o quella della 101?
  14. Salve ragazzi ormai mi conoscete ho fatto vari post. Possiedo una Clio II 82 cavalli ma andiamo al dunque tutte le Clio 65hp e 82hp girano a 1400bar di pressione rail, mentre la 101hp èl'unica che gira a 1600bar. Ieri ho visto una pompa di una 101 hp e ed è identica alla 65 ed alla 82. La domanda è: secondo voi posso arrivare a 1600 bar con la mia pompa (82hp) o rischio qualcosa?
  15. Leggendo e rileggendo la discussione mi sorge un dubbio.. sicuro che non e un problema di ESP?
  16. Questa Ford io l'ho letta col kess senza alcun problema! La versione con DPF peró, non so quale sia la tua. Per non perdere la codifica, basta aspettare tre minuti dopo aver completato la scrittura col quadro spento. Se proprio si vuole andare sul sicurosi possono leggere i codici con la diagnosi prima di iniziare la lettura/scrittura
  17. Giovanni Costa

    Codice Radio Renault

    Salve ragazzi, girando in rete ho trovato questo file che contiene tutti i codici radio Renault. In pratica dobbiamo cercare le ultime 3 lettere del seriale della radio e accanto troviamo il nostro code. Ho pensato di condividerlo con voi. Renault.txt
      • 1
      • Like
  18. Salve ragazzi, no ho mai usato immo universal decoding e credo lo utilizzerò per la prima volta tra qualche giorno.Su alcune ecu c'è scritto sia totale che parziale. Tipo cosi "BOSCH MSA 11 EDC 1.3.1 - Totale/Parziale" la domanda è: come faccio a decidere se farla totale o parziale?
  19. Ragazzi aiuto! Ho codificato tre dei quattro iniettori.. nel terzo per la precisione manca un pezzo dell'etichetta per la codifica.. come posso fare? Aggiungo... la macchina va male e trema in quinta abbassi regimi
  20. Scusa il ritardo ma grazie mille del tuoconsiglio. Gentilissimo!
  21. Non metto dubbi alle tue parole.. ma come mai la mia auto va di lusso senzacodifica sugli iniettori? Apparte il problema al minimo ovviamente
  22. Fatta la diagnosi con texa… il problema era il connettore egr staccato.. ma cio non influisce sul problema principale
  23. Ho il cavo elm 327.. e non da nulla
  24. Caricato la mappa, non va… minimo instabile sempre e spia problema elettrico accesa da prima che caricavo la mappa.. cosa potrebbe essere? sto letteralmente impazzendo
×
×
  • Crea Nuovo...